Audi RS 5 Sitzheizung funktioniert nicht (wird nicht warm) | Ursachen, Reparatur & Kosten | für Typ 8T, 8W

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Bild: OSX IICC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel erhalten Sie Hilfe, wenn die Sitzheizung Ihres Audi RS 5 nicht mehr warm wird bzw. defekt ist.

Hierzu zeigen wir Ihnen die häufigsten Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und auch die hierbei entstehenden Kosten.

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Ursachen einer defekten Sitzheizung im Audi RS 5

  1. Defekte Sicherung oder defektes Relais – in diesem Fall lohnt sich ein Blick auf die Audi RS 5 Sicherungskasten Belegung.
  2. Defekter Sitzheizungsschalter (leuchtet die Lampe am Schalter noch?)
  3. Kabelbruch
  4. Problem an der Heizmatte (evtl. auch punktueller Ausfall). Wird beispielsweise nur der Rücken aber nicht mehr die Sitzfläche warm?

Sollten Sie eine Werkstatt aufsuchen, werden üblicherweise die oben aufgeführten Punkte in der Reihenfolge kontrolliert. Arbeiten Sicherung bzw. Relais also fehlerfrei und liegt am Sitz die richtige Spannung an, werden zuletzt die Kabel sowie die Heizmatte(n) genauer inspiziert.

Reparaturmöglichkeiten und potenzielle Kosten

  1. Der Austausch einer defekten Sicherung oder Relais (siehe Link oben) kostet in der Regel nur wenige Euro und ist auch für Ungeübte leicht machbar.
  2. Ein defekter Schalter bzw. ein kaputtes Relais oder Steuergerät belaufen sich auf Kosten zwischen 10 und 150 Euro.
  3. Ein Kabelbruch der Sitzheizung kann je nach Stelle zwischen 100 – 400 Euro kosten.
  4. Ist eine oder mehrere Heizmatten defekt, muss der Sitz oft komplett zerlegt werden. Die Materialkosten belaufen sich auf 50 bis 300 Euro, allerdings kommen bei dieser Reparatur oft noch Arbeitskosten von bis zu 500 Euro hinzu.

Wichtiger Hinweis: Wenn die Sitzheizung des Audi RS 5 nachgerüstet wurde, sollten Sie alle Rechnungen, Belege oder auch die Einbauanleitung zur Werkstatt mitnehmen, dies erleichtert die Fehlersuche ungemein.

Zusammenfassung

Die typischen Ursachen einer defekten Sitzheizung am Audi RS 5 liegen zum Großteil bei der Sicherung, dem Relais, der Verkabelung oder der Heizmatte – eine Reparatur kostet, je nach Ursache, zwischen 10 bis 800 €.

Praktische Hinweise und Handgriffe (für die Do-it-Yourself-Fraktion) finden Sie nun auch im folgenden Video:

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