BMW X4: Komische Geräusche beim Lenken | Liste möglicher Ursachen (auch Servolenkung) | Lösungen und Kosten | Typ F26, G02

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Bild: TokumeigakarinoaoshimaCC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber helfen wir Ihnen bei der Identifizierung möglicher Probleme, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihres BMW X4 Geräusche macht. Dabei gehen wir auf unterschiedliche Szenarien ein und benennen die Ursachen und die dabei anfallenden Kosten.

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Baureihen des BMW X4

  • BMW X4 F26 (2014 bis 2018)
  • BMW X4 G02/F98 (2018 bis 2021)
  • BMW X4 G02/F98 (Facelift Nr. 1) (seit 2021)

Defekter Keilriemen (vorwiegend beim Einlenken)

  • Geräusch: Ein hörbares Quietschen, welches beim Einlenken zunimmt, weil der Keilriemen dabei stärker belastet wird.
  • Reparatur: Austausch des BMW X4 Keilriemens
  • Kosten: Je nach Modell und Aufwand zwischen 75 und 400 €

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

  • Geräusch: Ein Knacken oder Knarren, besonders beim Drehen des BMW X4 Lenkrads.
  • Reparatur: Austausch des Lenkgetriebes bzw. der betroffenen Teile.
  • Kosten: 200 bis 800 €. Hängt stark von der Art des Fahrzeugs und dem Ausmaß der erforderlichen Arbeit ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

  • Geräusch: Quietschen oder Heulen, insbesondere im Stand oder bei niedrigen Geschwindigkeiten.
  • Reparatur: Ersetzen der BMW X4 Lenkhilfepumpe.
  • Kosten: 150 bis 600 €. High-End-Fahrzeuge oder spezielle Modelle können teurer sein.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

  • Geräusch: Heulen oder Summen, häufig zusammen mit schwergängiger Lenkung.
  • Reparatur: Servolenkungsflüssigkeit auffüllen oder wechseln, Kontrolle auf Undichtigkeiten.
  • Kosten: 50 bis 150 Euro für das Auffüllen oder Wechseln der Servoflüssigkeit, inkl. Arbeitskosten. Sollte zusätzlich eine Undichtigkeit beseitigt werden, können sich die Kosten erhöhen.
 

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Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

  • Geräusch: Knarren, Knacken oder Klicken beim Lenkvorgang.
  • Reparatur: Ersetzen der betroffenen Gelenke des BMW X4.
  • Kosten: 100 bis 400 €. Die Kosten variieren je nach Aufwand der zu ersetzenden Gelenke sowie Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

  • Geräusch: Brummendes oder schleifendes Geräusch, welches mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
  • Reparatur: Austausch der Radlager.
  • Kosten: 100 bis 400 Euro pro Radlager. Bei Allradmodellen oder Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten höher sein.

Probleme mit der Radaufhängung

  • Geräusch: Klappernde oder polternde Geräusche, besonders auf holprigen Untergrund.
  • Reparatur: Austausch verschlissener Aufhängungskomponenten, wie Federn oder Stoßdämpfer am BMW X4.
  • Kosten: 150 bis 700 €. Komplizierte Aufhängungssysteme oder zusätzliche Reparaturen können die Kosten erhöhen.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

  • Geräusch: Klopfen oder Klicken, besonders beim Drehen in Kurven.
  • Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
  • Kosten: 200 bis 600 €. Bei leistungsstarken Modellen oder Fahrzeugen mit Allradantrieb können sich die Kosten weiter erhöhen.

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen allgemeine Richtwerte sind. Die tatsächlichen Kosten können je nach Werkstatt, Ersatzteilqualität und spezifischen Bedingungen Ihres Fahrzeugs variieren.

Video: Ursachen eines Knackens beim Lenken

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