Chrysler Voyager: ESP leuchtet (Lampe/Symbol) | Problem bzw. Störung der elektronischen Stabilitätskontrolle | Kosten & Ursachen

2007 Chrysler Grand Voyager Signature CRDA 2.8 Front.jpg

Bild: Vauxford – , CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber gehen wir den Kosten & Ursachen einer leuchtenden ESP Warnlampe am Chrysler Voyager auf den Grund.

Wir untersuchen, ob es sich um eine Störung bzw. einen Fehler handelt (Analyse verschiedener Szenarien) und schildern anschließend einige Lösungsmöglichkeiten samt der dazugehörigen Kosten.

Eine stetig leuchtende ESP Leuchte in Ihrem Chrysler Voyager weist, vorausgesetzt, Sie haben das System nicht selbst aktiv per Knopf deaktiviert, auf ein Problem mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm des geräumigen Vans hin.

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Baureihen des Chrysler Voyager

  • Chrysler Voyager 1. Baureihe (1988 bis 1990)
  • Chrysler Voyager 2. Baureihe (1991 bis 1995)
  • Chrysler Voyager 3. Baureihe (1995 bis 2001)
  • Chrysler Voyager 4. Baureihe (2001 bis 2004)
  • Chrysler Voyager 4. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2004 bis 2008)

 

Wie erkenne ich die ESP Warnlampe in meinem Auto?

Je nach Hersteller, Baureihe, Fahrzeugmodell und Ausstattung bzw. Infotainment haben die ESP-Systeme im Fahrzeug andere Symbole oder Bezeichnungen (siehe unten).

Tipp: Häufig leuchtet bei einem ESP Defekt auch die Chrysler Voyager Motorkontrollleuchte sowie ggf. eine ABS Leuchte.

Die ESP Symbole bzw. Lampen sind je nach Fahrzeugmodell und Baureihe verschieden!

Ursachen einer dauerhaft leuchtenden ESP Kontrollleuchte

Tipp: In zahlreichen Fällen kann auch ein defekter Bremslichtschalter für eine leuchtende ESP Kontrolllampe am Chrysler Voyager verantwortlich sein – dies wäre eine leicht reparable und eher kostengünstige Fehlerursache, die Sie als Erstes prüfen sollten!

 

  • die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder stark verschmutzt oder defekt
  • der Raddrehzahlsensor ist kaputt
  • eine Sicherung des ESP Systems ist defekt
  • eines der Steuergeräte (ABS oder ESP) arbeitet nicht einwandfrei
  • der Lenkwinkelsensor, Beschleunigungssensor oder aber der Drehratensensor ist defekt

Anmerkung eines Lesers (OliKincs): Wenn die Leuchte reproduzierbar nach jedem Neustart nach 10 bis ca. 50 km Fahrt dauerhaft aufleuchtet, sollte man auch den Geradeauslauf des Fahrzeugs prüfen. Muss man auf gerader Strecke und ebener Fahrbahn dauerhaft einseitig gegenlenken, ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Spur des Wagens verstellt.

Was neben erhöhter Reifenabnutzung auch zum Abschalten des ESP nach einigen km Fahrstrecke führt. Die Korrektur der Spur führt jeder Karosserie-Instandsetzungsbetrieb durch, Kosten ca. 100 €, wenn keine weiteren Defekte – verursacht z.B. durch unsanften Bordsteinkontakt – bestehen.

Ursächlich für das Abschalten des ESP ist der dauerhafte Unterschied zwischen Lenkradeinschlag und Fahrzeugbewegung, dies führt zu einem über die Zeit wachsenden Fehler, der irgendwann nicht mehr kompensiert werden kann.

Kann ich mit einer leuchtenden oder blinkenden ESP Leuchte im Chrysler Voyager weiterfahren?

Sofern Sie das ESP System nicht selbst ausgeschaltet haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden ESP Lampe zwar fortgesetzt werden – allerdings ist die Sicherheit im Fahrzeug stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht vorschriftsgemäß arbeitet.

Wir empfehlen, den Wagen mit langsamer Geschwindigkeit (primär in Kurven) in die nächste Kfz-Werkstatt zu bringen.

 

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Kosten bei einer ESP Störung / einem ESP Defekt im Chrysler Voyager

Die Kosten eines ESP Fehlers am Chrysler Voyager reichen von einigen wenigen Euro im Fall einer defekten Sicherung hin zu einer vierstelligen Summe, wenn das ESP Steuergerät ersetzt und neu programmiert werden muss.

  1. Verschmutzte ABS Sensoren / Raddrehzahlsensoren reinigen oder tauschen: Je Sensor zwischen 25 und 250 €
  2. Defekte Sicherung: 3 bis 10 €, mit Einbau in der Werkstatt eventuell zzgl. Trinkgeld
  3. ESP Steuergerät tauschen inkl. neu programmieren: 500 bis 2.000 €
  4. Defekten Lenkwinkelsensor wechseln: 150 bis 550 €
  5. Kaputten Drehratensensor ersetzen: 100 bis 300 €

Das ESP System am Chrysler Voyager ausschalten

Je nach Baureihe und Modell lassen sich Fahrstabilitätsprogramme (ESP, ESC & Co.) mit einer Taste an der Armatur oder aber einem Befehl im Infotainment des Autos ausschalten. Diese Deaktivierung ist gewöhnlich beim nächsten Fahrzeugstart nicht mehr aktiv und somit nicht dauerhaft.

Achtung: Wir empfehlen mit Nachdruck, das ESP System Ihres Chrysler Voyager nicht zu deaktivieren, da dies direkte Auswirkungen auf Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer haben kann.

Video: Das elektronische Stabilitätsprogramm ESP

 

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