Den Ölstand des Cupra Ateca messen – Motoröl nachfüllen | Die Öllampe leuchtet – was tun? | Welches Motoröl benötigt der Cupra Ateca?

Bild: Alexander Migl – CC BY-SA 4.0, Link

Im folgenden Text erklären wir, wie man den Ölstand des Cupra Ateca messen kann und wie das passende Öl nachgefüllt wird, wenn die Öl-Warnlampe aufleuchtet (oder bei hohem Cupra Ateca Ölverbrauch).

Zudem zeigen wir Ihnen, worauf Sie bei der Wahl des richtigen Motoröls achten müssen, damit Sie die passende Herstellerfreigabe einhalten und die Garantieansprüche erhalten bleiben!

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Welches Öl passt in den Cupra Ateca?

Für die Motoren des Cupra Ateca muss stets ein Motoröl mit einer sogenannten VW Freigabe (z.B. 504 00, 507 00 oder 508 00) verwendet werden – andernfalls riskieren Sie Schäden am Triebwerk und die Herstellergarantie erlischt.

Untenstehend nennen wir Ihnen 5 extrem beliebte Motoröle, die für den Cupra Ateca geeignet sind.

Stellen Sie sicher, dass die von Ihnen präferierte Ölsorte auch sicher mit Ihrem Cupra Ateca kompatibel ist, indem Sie im Shop Details wie das Baujahr und den Motor Ihres Cupra Ateca eingeben.

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Erklärung: Cupra Ateca Öllampe leuchtet gelb oder rot

Das Aufleuchten der Cupra Ateca Öllampe ist ein wichtiges Warnsignal, das nicht ignoriert werden sollte. Die Farbe der Öllampe (Gelb oder Rot) kann dabei unterschiedliche Bedeutungen haben:

Cupra Ateca Öllampe leuchtet gelb: Wenn die Cupra Ateca Öllampe gelb leuchtet, deutet dies in der Regel darauf hin, dass der Ölstand niedrig ist. Es ist also ein Hinweis darauf, dass Sie den Ölstand überprüfen und gegebenenfalls Öl nachfüllen sollten. Dies ist in der Regel kein unmittelbarer Notfall, sollte aber so bald wie möglich getan werden, um Schäden am Motor zu vermeiden.
Cupra Ateca Öllampe leuchtet rot: Ein rotes Leuchten der Cupra Ateca Öllampe ist ernster und weist auf ein kritisches Problem mit dem Öldruck im Motor hin. Dies könnte bedeuten, dass der Öldruck zu niedrig ist, was zu schweren Motorschäden führen kann. In diesem Fall sollten Sie das Fahrzeug so schnell wie möglich sicher stoppen und den Motor ausschalten, denn ein Weiterfahren könnte den Motor irreparabel beschädigen. Es wird dringend empfohlen, einen Fachmann zu konsultieren oder das Fahrzeug in eine Werkstatt abschleppen zu lassen.

So wird der Ölstand am Cupra Ateca gemessen bei einer brennenden Ölleuchte im Display

Sollte die Öllampe (Achtung: Nicht die Warnlampe für niedrigen Öldruck) in Ihrem Cupra Ateca brennen, fahren Sie ohne Umwege (allerdings mit niedriger Geschwindigkeit und Drehzahl) zum nächstgelegenen Baumarkt oder einer Tankstelle.

Stellen Sie sicher, dass der Cupra Ateca möglichst eben (nicht am Hang oder Berg) steht.
Schalten Sie jetzt den Motor aus.
Daraufhin warten Sie ca. 5 Minuten, bevor Sie sich an die Messung des Ölstandes machen. Auf diese Weise kann das Öl aus den Leitungen in die Ölwanne fließen.
Jetzt können Sie die Cupra Ateca Motorhaube öffnen.
Im Motorraum müssten Sie den sogenannten Ölmessstab des Cupra Ateca sehen.
Entfernen Sie den Messstab durch ein Ziehen aus der Halterung.
Putzen Sie den Messstab jetzt mittels Lappen, Taschentuch oder Klopapier.
Dann stecken Sie den gesäuberten Ölmessstab wieder in die Halterung.
Nun ziehen Sie den Messstab noch einmal aus dem Loch heraus.
Der Öltropfen sollte sich in der Mitte der Markierungen „Min“ und „Max“ befinden.

Wenn dies nicht der Fall ist, muss normalerweise passendes Cupra Ateca Motoröl eingefüllt werden.

Anleitung: Motoröl am Cupra Ateca nachfüllen

Erwerben Sie das passende Motoröl für einen Cupra Ateca Ihres Typs.
Öffnen Sie die Motorhaube und prüfen Sie den Öl-Füllstand (eine Anleitung finden Sie oben).
Dann füllen Sie sorgsam wenig Motoröl (ca. 100-150ml) in den Ölstutzen des Cupra Ateca ein.
Warten Sie nun einige Minuten, bevor Sie abermals den Ölstand mit dem Ölmessstab messen.
Fahren Sie erst weiter, wenn Sie sichergestellt haben, dass der Ölstand wieder auf normalem (erkennbar an den Markierungen) Niveau ist.

Überprüfen Sie beim nächsten Service des Cupra Ateca bzw. einem anstehenden Cupra Ateca Ölwechsel zusätzlich den Ölstand – um sicherzugehen, dass alles stimmt.

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