Cupra Formentor Radlager wechseln (hinten & vorne) | Geräusche (Symptome), Arbeitsschritte & Kosten | passende Radlager für zahlreiche Modelle

Bild: Alexander-93 – , CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber befassen wir uns mit dem Wechsel der Radlager am Cupra Formentor (vorne / hinten).

Dabei gehen wir auf die Symptome (Geräusche) eines kaputten Radlagers ein, beschreiben die generell gültigen Arbeitsschritte beim Wechsel und geben Ihnen einen groben Überblick zu den anfallenden Kosten.

Nach der Anleitung können Sie eine Übersicht passender Radlager-Bestseller für jede Baureihe (zahlreiche Modelle) einsehen.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine aktive Community – wir werden all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah beantworten. Geben Sie dazu bitte immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an, damit wir bestmöglich bei Ihrem Problem helfen können!

Kommentar verfassen!

Nachricht schicken!

Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

So erkennen Sie ein defektes Radlager am Cupra Formentor (Geräusche & Symptome)

Ungewöhnliche Geräusche: Häufig handelt es sich um typische, dröhnende oder polternde Geräusche im Cupra Formentor, die mit der Geschwindigkeit des Fahrzeugs zunehmen. Insbesondere in Kurven hört man ein lauteres, klopfendes Geräusch. Tritt dies allerdings nur beim Bremsen auf, sollten Sie die Cupra Formentor Bremsen überprüfen oder wechseln.
Vibrationen: Defekte Radlager können Vibrationen am Lenkrad oder allgemein ein Ruckeln am Cupra Formentor verursachen, die ebenfalls bei höheren Geschwindigkeiten stärker spürbar sind.
Unregelmäßiger Reifenverschleiß: Kaputte Radlager können dazu führen, dass sich die Reifen des Cupra Formentor ungleichmäßig abnutzen bzw. abfahren.
Spiel am Rad: Wenn der Cupra Formentor auf der Hebebühne ist und man das Rad seitlich greift und bewegt, sollte es kein signifikantes Spiel haben. Wenn es sich allerdings hin- und herbewegt, kann dies auf ein kaputtes Radlager hindeuten.
Hoher Rollwiderstand: Ein defektes Radlager kann den Rollwiderstand des betroffenen Rades erhöhen, was dazu führt, dass es langsamer rollt als die anderen Räder (dies erhöht auch den Kraftstoffverbrauch des Cupra Formentor).

Tipp: Oftmals ist das Radlager defekt, das der Seite mit dem erhöhten Laufgeräusch gegenüberliegt: Treten also beispielsweise die Vibrations- und Klopfgeräusche in einer Linkskurve auf, so ist wahrscheinlich das Radlager auf der rechten Seite defekt.

Was passiert, wenn ich mit dem Cupra Formentor und einem kaputten Radlager weiterfahre?

Wenn man mit einem defekten Radlager weiterfährt, kann das zu einer Reihe von Problemen führen, die sowohl für das Fahrzeug als auch für die Sicherheit der Insassen gefährlich sein können:

Verschlechterung der Lenkung und Fahrstabilität: Ein defektes Radlager kann dazu führen, dass sich das Rad nicht mehr reibungslos dreht, was die Stabilität und Lenkung des Fahrzeugs beeinträchtigen kann.

Übermäßige Reifenabnutzung: Ein schlecht funktionierendes Radlager kann ungleichmäßige Reifenabnutzung verursachen, was die Lebensdauer der Reifen erheblich verkürzt und zu einer schlechteren Straßenlage führt – ferner kann der Reifen platzen.

Überhitzung: Ein defektes Radlager kann Reibung und Hitze verursachen, was zu einer Überhitzung der Nabe, des Bremssystems und benachbarter Komponenten führen kann.

Radverlust: Im schlimmsten Szenario kann ein kaputtes Radlager so stark beschädigt werden, dass es versagt, und das Rad kann sich während der Fahrt vom Auto lösen, was zu einem schweren Unfall führen kann.

Was kostet der Wechsel eines defekten Radlagers (hinten/vorne) am Cupra Formentor?

Der Wechsel eines Radlagers am Cupra Formentor schwankt je nach Modell bzw. Baujahr und kostet insgesamt zwischen 150 und 400 € (dabei fallen Teilekosten von 50 – 300 € an).

In einer freien Werkstatt ist der Austausch oft spürbar günstiger als in einer Vertragswerkstatt.

Die Arbeitsschritte beim Radlager-Wechsel (inkl. Video)

Der Wechsel eines defekten Radlagers kann je nach Fahrzeugmodell und -marke variieren. Deshalb gelten die folgenden Arbeitsschritte ausschließlich als Richtlinien und erfolgen ohne jegliche Gewähr.

Ziehen Sie bei Bedenken immer einen Mechaniker hinzu oder lassen Sie die Radlager Ihres Cupra Formentor in einer Fachwerkstatt tauschen!

Vorbereitung

Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche geparkt ist und die Handbremse angezogen ist.
Lösen Sie die Radmuttern des betroffenen Rades, während es noch auf dem Boden ist, aber entfernen Sie sie noch nicht vollständig.

Cupra Formentor anheben

Verwenden Sie einen Wagenheber, um das Fahrzeug an der entsprechenden Stelle anzuheben, und sichern Sie es mit Unterstellböcken, um ein sicheres Arbeiten zu gewährleisten.

Rad entfernen

Entfernen Sie die zuvor gelockerten Radmuttern vollständig und nehmen Sie das Rad ab.

Bremssystem demontieren

Entfernen Sie den Bremssattel und die Bremsbeläge. Hängen Sie den Bremssattel mit einem Draht oder einem Bremssattelhalter auf, um die Bremsleitung nicht zu belasten.
Entfernen Sie die Bremsscheibe. Bei einigen Fahrzeugen müssen Sie möglicherweise die Bremsscheibenschrauben lösen, um die Scheibe zu entfernen.

Radnabe und defektes Radlager entfernen

Lösen und entfernen Sie die Achsmutter oder Sicherungsschraube, die die Radnabe hält.
Verwenden Sie einen Radnabenabzieher oder ein geeignetes Werkzeug, um die Radnabe vom Achsstummel zu entfernen. Das Radlager kann in der Nabe oder im Achsstummel montiert sein.
Entfernen Sie das defekte Radlager. Bei einigen Fahrzeugen kann es notwendig sein, das Lagergehäuse zu demontieren und das Lager mit einem Abzieher oder einer Presse herauszudrücken.

Cupra Formentor: Neues Radlager einbauen

Reinigen Sie die Lagergehäuse und Achsstummel von Schmutz und Korrosion.
Schmieren Sie das neue Radlager und die Montageflächen gemäß den Herstellerangaben.
Installieren Sie das neue Radlager, entweder durch Eindrücken mit einer Presse oder durch Einbau in das Lagergehäuse. Stellen Sie sicher, dass es korrekt ausgerichtet ist und gleichmäßig eingepresst wird.
Montieren Sie die Radnabe zurück auf den Achsstummel und ziehen Sie die Achsmutter oder Sicherungsschraube gemäß den Drehmomentanforderungen des Herstellers fest.

Bremssystem und Rad wieder montieren

Bringen Sie die Bremsscheibe und den Bremssattel wieder an und montieren Sie die Bremsbeläge.
Setzen Sie das Rad wieder auf und ziehen Sie die Radmuttern handfest an.

Fahrzeug absenken und Radmuttern anziehen

Senken Sie das Fahrzeug vorsichtig ab und entfernen Sie den Wagenheber und die Unterstellböcke.
Ziehen Sie die Radmuttern in einem Sternmuster und gemäß den Drehmomentanforderungen des Herstellers fest.

Video: Der Wechsel eines Radlagers

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!

Cupra Formentor: Passende Radlager für alle Modelle

Hinweis: Prüfen Sie vor dem Kauf immer die Kompatibilität des Radlagers zu Ihrem genauen Fahrzeugmodell, indem Sie in der Kopfzeile (oder in der App weiter unten) des Shops einige Daten zu Ihrem Fahrzeug angeben und abgleichen.

Aktuell im AngebotCarWiki Tipp Nr. 1

febi bilstein 03270 Radlager , 1 Stück, Silber ...

Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions „Made in Germany"

21,55 EUR 14,13 EUR Auf Amazon anschauen

CarWiki Tipp Nr. 2

SKF VKBA 7011 Radlagersatz ...

Enthält eine SKF Radlagereinheit für optimale Leistung.

68,38 EUR Auf Amazon anschauen

CarWiki Tipp Nr. 3

febi bilstein 23320 Radlagersatz mit Radnabe, Antriebswellenschraube und... ...

Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions „Made in Germany

49,44 EUR Auf Amazon anschauen

Aktuell im AngebotCarWiki Tipp Nr. 4

Magneti Marelli 361111183118 Radlagersatz ...

Magneti Marelli 361111183118 Radlagersatz; Passform: Fahrzeugspezifisch

49,07 EUR 40,67 EUR Auf Amazon anschauen

Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Weitere Artikel zum Cupra Formentor