11319 beantwortete Kommentare & Mails
mehr als 38 Millionen Leser
Artikel von Kfz-Meistern & Fahrzeugtechnikern
Problem am Fahrzeug?

Fehler: Kombi-Instrument. Werkstatt! | VW, Seat & Skoda | Symptome, Ursachen, Kosten & Lösungswege

In diesem Artikel behandeln wir die VW, Seat & Skoda Warnung: „Fehler: Kombi-Instrument. Werkstatt!„.

Dabei gehen wir auf die Symptome, mögliche Ursachen und auf die Kosten potenzieller Lösungswege ein.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

Kommentar verfassen!
Nachricht schicken!
Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Was ist die Ursache dieser Fehlermeldung – Welche Modellreihen sind davon betroffen

Die Ursache liegt hier, wie der Inhalt der Fehlermeldung bereits besagt, meistens an einem defekten Kombiinstrument.

Von dem Problem sind vorrangig der VW Golf VI und T-Roc, der Seat Leon und der Škoda Octavia III betroffen

Symptome: Wie macht sich der Fehler im Wagen bemerkbar?

Im Bordcomputer erscheint die Textmeldung „Fehler: Kombi-Instrument. Werkstatt!“.

Die Fehlermeldung kann dabei sowohl permanent als auch sporadisch auftreten. Ein weiteres Symptom wäre hier noch der komplette Ausfall des Kombiinstrumentes

Problemlösung / Problembehandlung – Wie kann der Fehler behoben werden?

Bei Fehlermeldungen sollte als Erstes immer der Fehlerspeicher des Fahrzeugsteuergerätes vollständig ausgelesen werden. Nachdem das erfolgt ist, kann dann mit den folgenden Überprüfungen fortgefahren werden.

Im Einzelnen wären das hier:

– Strom- / Spannungsversorgung der Kombieinheit überprüfen

– Kombiinstrument (Steuerteil) überprüfen lassen

– Multi Media System überprüfen*

– Softwareupdate

*Sofern kein originales Radio- / Multi Media System mehr im Fahrzeug verbaut ist, kann der Fehler auch an einem nachgerüsteten System liegen.

Beachten Sie bitte: Die in diesem Artikel genannten oder geschilderten Überprüfungen bzw. Reparaturen sollten ausschließlich von einer zertifizierten Kfz-Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Wichtig: Deutet wie in dieser Fehlermeldung etwas auf ein elektrisch- / elektronisches Problem hin, dann muss in den meisten Fällen eine professionelle Messung der in diesen Fehler involvierten Systemkomponenten oder Module durchgeführt werden.

Diese Messungen lassen sich aber nur mit Fahrzeugdiagnose- oder Messgeräten durchführen, die auch über eine dafür geeignete Software inklusive Fahrzeughandbücher und den darin enthaltenen Messwertdaten (Sollwerte, Referenzwerte) verfügen.

 

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!
 

Kosten: Wie hoch könnten die Kosten bei einer Reparatur ausfallen?

Kombiinstrument wechseln ca. 800 – 1800 € (mit Aus und Einbau)

Kombiinstrument reparieren ca. 300 – 600 € (ohne Aus und Einbau)

Zu den Kosten: Die hier aufgeführten Reparatur- und Teilekosten sind von uns errechnete Mittelwerte. Je nach Hersteller, Fahrzeugmodell und ausführender Kfz-Werkstatt können diese aber noch voneinander abweichen.

Wir empfehlen Ihnen deshalb, sich vor einer Reparatur immer mehrere Kostenvoranschläge einzuholen. Dies gilt hingegen nicht für Fahrzeuge mit einer eventuellen Werkstattbindung oder Fahrzeuge, die noch einen Garantie- bzw. Gewährleistungsanspruch besitzen.

 

CarWiki Autor: FvM (Meister für Kraftfahrzeuginstandhaltung)

Weitere Artikel zu VW, Skoda & Seat Fahrzeugen

 

4 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Freddie
    August 20, 2023 3:23 pm

    Nicht immer ist das Kombiinstrument defekt, oft hilft ein zurücksetzen aus: Batterie + Pol kurz abklemmen. Ein reiner Softwarefehler liegt vor, wenn angezeigte Fehler oder Effekte (fehlende Warntöne (alle), sich allein zurücksetzender Tageskilometerzähler und Verbrauchsanzeige) von allein oder nach dem Batterie-Reset wieder verschwinden. Ein SEAT Update könnte hier Abhilfe schaffen.

    Antworten
  • Herzberg
    März 29, 2023 4:26 am

    Das mit der Service Fehlerdiagnose ist ein Problem. Meine Fremdheizung ist ausgefallen. 4 Werkstätten haben den Fehler nicht gefunden mit Diagnose Gerät. Sollte viel Geld kosten. Ein Mechaniker der alten Schule fand den Fehler. Sicherung kaputt. 15 Euro plus Trinkgeld. Hätte ich auch selber finden können.

    Antworten

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte gib eine gültige E-Mail-Adresse ein.