14933 beantwortete Kommentare & Mails
mehr als 43 Millionen Leser
Artikel von Kfz-Meistern & Fahrzeugtechnikern
Problem am Fahrzeug?

Fehler: Stabilisierungskontrolle ESC | VW, Seat, Skoda, Opel & Co. | Symptome, Ursachen, Kosten & Lösungswege

In diesem Artikel untersuchen wir die Fehlermeldung: „Fehler: Stabilisierungskontrolle (ESC)„, die bei VW, Seat & Skoda, aber auch bei Opel und anderen Herstellern auftreten kann.

Dabei gehen wir auf die Symptome, mögliche Ursachen und auch auf die Kosten potenzieller Lösungswege ein.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine aktive Community – wir werden all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah beantworten. Geben Sie dazu bitte immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an, damit wir bestmöglich bei Ihrem Problem helfen können!

Kommentar verfassen!
Nachricht schicken!
Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Was ist die Ursache dieser Fehlermeldung?

Ein plötzliches Auftauchen der Fehlermeldung weist auf ein Problem mit der Fahrdynamikregelung des Fahrzeuges hin. Dies bedeutet, dass der Wagen ab diesem Moment über kein aktives Antiblockiersystem (ABS) und Electric Stability Control (ESC) bzw. Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) Fahrsicherheitssystem mehr verfügt.

Die Ursache der Fehlermeldung bei VW, Seat, Skoda, Opel & Co. kann hier unterschiedliche Ursachen haben. Siehe dazu auch den Abschnitt Problemlösung / Problembehandlung.

Symptome: Wie macht sich der Fehler im Wagen bemerkbar?

Das Symptom macht sich in Form einer Textmeldung im Bordcomputer (siehe Titelbild) bemerkbar. Je nach Hersteller (VW, Skoda, Seat, Opel…) weicht der Wortlaut der Meldung etwas ab. Im normalen Fahrbetrieb ist der Fehler nicht erkenn- bzw. bemerkbar.

In Extremsituationen wie einer Not- / Vollbremsung oder auch bei sehr schnellen Kurvenfahrten auf nasser Straße hingen schon. Insofern ist ein Ausfall des ESC / ESP Systems fahrsicherheitsrelevant und bedarf einer umgehenden Fehlerbehebung in einer Kfz Vertrags- oder Fachwerkstatt.

Problemlösung / Problembehandlung – Wie kann der Fehler behoben werden?

Nach dem Auslesen des Fehlerspeichers vom Steuerteil kann das Problem genauer analysiert und die eigentliche Fehlerquelle dann auch eingegrenzt werden. Als häufigstes Problem stellt sich dabei ein defekter ABS- / Lenkwinkel- oder auch Querbeschleunigungssensor heraus.

Im einfachsten Fall kommt als Ursache eine überlastete Sicherung oder ein defekter Stop- / Bremslichtschalter als Fehlerquelle infrage.

Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb könnte die Haldexkupplung als zusätzlicher Verursacher der Fehlermeldung noch hinzukommen. Im unten gezeigten Video (auf Englisch) war letztlich nur der ABS Sensor die Fehlerquelle des Problems.

Quelle: Bosch / Kfztech
 

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!
 

Kosten: Wie hoch sind die Kosten bei einer Reparatur?

Der Wechsel des ABS Sensors kostet je nach Hersteller (VW, Seat, Skoda, Opel & Co.) ca. 200 – 300 €. Ein Querbeschleunigungssensor (Teilekosten: ca. 500 €) hingegen schlägt z.B. bei VW mit insgesamt 700 – 800 € zu Buche.

Die Reparatur im Videobeispiel

 

 

Sind Sie selbst vom oben beschriebenen Problem betroffen? Wir freuen uns über Updates zu weiteren Lösungswegen oder Kosten in den Kommentaren dieses Artikels, den wir regelmäßig aktualisieren!

 

CarWiki Autor: FvM (Meister für Kraftfahrzeuginstandhaltung)

Weitere Artikel auf CarWiki

 

6 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • M60Plus
    September 3, 2024 9:15 am

    Ergänzung:
    Entscheidend war -Drosselklappe reinigen-, wie sich herausstellte, nachdem zuerst nur -Software-Update- gemacht wurde.
    Erst nachdem die Drosselklappe wieder sauber war, waren auch die Fehlermeldungen weg.

    Antworten
  • M60Plus
    August 27, 2024 10:30 am

    Guten Tag,
    „Fehler ESP“ stellte sich auch ein, als „Fehler Motormanagement“ ausgegeben worden war (GolfPlus, Baujahr 2010, km-Stand: 125.000).
    Einmal gelang es, den Grund für „Fehler ESP“ auslesen zu lassen, da der Motor nicht ausgeschaltet wurde, nachdem sich die „Fehler ESP“ Anzeige wieder eingestellt hatte.
    Vom VW-Diagnose-Gerät wurde ausgegeben: „Drosselklappe reinigen“, und „Software-Update“ durchführen.
    Seitdem beides erfolgt ist, wurden keine Hinweis-/Fehlermeldungen mehr angezeigt.
    Meine Empfehlung: Es wäre günstig, wenn „Drosselklappe reinigen“ im Artikel zu „Fehler ESP“ aufgenommen würde.
    Viele Grüße
    M60Plus

    Antworten
  • Benno
    August 21, 2023 9:28 pm

    Danke für den Beitrag.
    In meinem Fall (VW Golf VI) sprang der Wagen von jetzt auf gleich nicht mehr an, wir waren Sekunden zuvor noch gefahren, nun leuchtete die o.g. ESC-Fehlermeldung an einem heißen Sommertag auf. Die Klimaanlage war einige Zeit gelaufen… anschließend kam bei erneuten Anlass-Versuchen die ABS-Warnleuchte hinzu. Fazit des Abschleppdienstes: die Batterie ist defekt. Und: er hatte Recht. Nach Laden der Batterie und nur 50 m Fahrt verschwanden alle Fehler. Da die Batterie bereits 11 Jahre alt war, ließ ich sie ersetzen.

    Antworten

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte gib eine gültige E-Mail-Adresse ein.