Fiat Doblo quietscht oder knackt beim Fahren / Anfahren / Lenken | + Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motor & Co.

Bild: OSX – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Problemratgeber betrachten wir verschiedene Ursachen, wenn Ihr Fiat Doblo beim Anfahren, Lenken oder Fahren quietscht, knackt oder weitere besondere Geräusche von sich gibt.

Außerdem zeigen wir Ihnen obendrein Lösungs- bzw. Reparaturmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die dabei entstehenden Kosten.

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des Fiat Doblo

Fiat Doblo 223 (2001 bis 2005)
Fiat Doblo 223 (Facelift Nr. 1) (2005 bis 2010)
Fiat Doblo 263 (2010 bis 2015)
Fiat Doblo 263 (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2022)
Fiat Doblo K9 (seit 2022)

Fiat Doblo: quietscht / knackt beim Anfahren (Ursachen & Kosten)

Bremssättel & Bremsbeläge sind „fest“ (besonders nach längerer Standzeit) – Kosten: Normalerweise keine, beim Tausch der Bremsen am Fiat Doblo entstehen pro Achse 170 – 380€, beim Wechsel der Bremssättel pro Achse 430 – 690€.
Kupplung oder Automatikgetriebe quietscht: Oftmals begleitet von einem Ruckeln am Fiat Doblo (ebenfalls möglich: Pedalgummi, Pedal, Spanner) – Kosten: je nach genauer Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht / Bremsbeläge sind falsch montiert: Sofern keine Neuanschaffungen notwendig sind, ist derartiges für unter 100€ in einer Kfz-Werkstatt lösbar.
Reifen quietschen (Reifendruck zu niedrig): Hierzu (meistens beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss nur der Fiat Doblo Reifendruck korrigiert werden (kostenlos).
Fiat Doblo Keilriemen quietscht: Wenn der Fiat Doblo Keilriemen beim Starten quietscht und auch beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter), sollte dieser unmittelbar ersetzt werden (Kostenpunkt: 75 – 400€).
Schaden am Felgenring oder einem Reifen: Dabei sollte die betroffene Stelle hörbar zu lokalisieren sein. Hier müsste entweder ein Reifen oder die gesamte Felge repariert oder ausgetauscht werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Hinweis: Weitere Ursachen finden Sie im folgenden Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Fiat Doblo knackt oder quietscht beim Fahren (Kosten & Ursachen)

Sollte Ihr Auto auch während einer längeren Fahrt durchgehend quietschen, kommen (abgesehen von den im oberen Kapitel genannten Punkten) noch folgende Ursachen infrage.

Die Stoßdämpfer oder Federn: Häufig sind die Gummiummantelungen der Spiralfedern spröde, somit können punktuell Knack-, Quietsch- oder Schleifgeräusche entstehen. Kaputte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 150 und 550€.
Federbeinstützlager / Domlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen häufig zum Knarzen / Quietschen, sobald sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 200 – 390€.
Bremsen (allgemein): Beachten Sie diesbezüglich auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Teile): pro Achse 250 – 1.500€.

Der Fiat Doblo knackt oder quietscht beim Lenken: Ursachen & Kosten

Radlager: Die defekte Seite sollte schnell identifizierbar sein – schlagen Sie nach rechts ein, müsste das verschlissene linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Fiat Doblo Radlager wechseln: 150 – 400€).
Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) tendieren häufig zum Quietschen / Knarzen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 200 – 400€.
Keilriemen: Bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein Quietschen kann entstehen (Kosten: 75 – 400€).
Bremsen (allgemein): Einige (hauptsächlich mechanische) Defekte an der Bremsanlage können sich speziell in der Kurve oder beim Einlenken bemerkbar machen. Kosten (je nach Defekt und benötigter Materialien): 250 – 1.500€ pro Achse.
Servolenkung: Sollte der Fiat Doblo beim Abbiegen bzw. in Kurven quietschen oder knacken, kann es auch sein, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).

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Fiat Doblo: Weitere Hinweise zum Knacken oder Quietschen beim Rückwärtsfahren

Sollte Ihr Fiat Doblo beim Rückwärtsfahren quietschen oder knacken, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur im Rückwärtsgang ein Geräusch erzeugt).

Beachten Sie: Versuchen Sie stets, das entstehende Geräusch einem Bereich des Fiat Doblo (z.B. dem Motorraum, der Vorder- oder Hinterachse, aber auch dem Innenraum bzw. der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die o. g. Ursachen erheblich ein!

Mehr Möglichkeiten & Details finden Sie außerdem in unserem anderen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.