Ford Ecosport: Beschlagene Scheinwerfer, Feuchtigkeit im Inneren | Kosten, Ursachen & Lösungsmöglichkeiten | Zahlt die Garantie?

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

In dieser Anleitung erörtern wir das leidige Thema außen oder innen beschlagener Scheinwerfer am Ford Ecosport (alle Modelle). Hierzu gehen wir auf Ursachenforschung und geben Ihnen außerdem Tipps und Hinweise, wie Sie dem Problem entgegenwirken können.

Außerdem beleuchten wir ebenfalls die Frage, ob in so einem Fall ein Garantieanspruch bestehen könnte.

Hinweis vorab: Wenn der Scheinwerfer Ihres Autos von innen beschlägt bzw. feucht ist, sollten Sie das Problem so schnell wie möglich angehen, da Feuchtigkeit innerhalb des Scheinwerfers sowohl die Sicht negativ beeinflusst, als auch die Funktionalität und Lebensdauer Ihres Scheinwerfers verringert.

Von innen beschlagene Scheinwerfer am Ford Ecosport: Ursachen & Lösungsmöglichkeiten

Hinweis: Unter den verschiedenen Ursachen für beschlagene Scheinwerfer finden Sie ein Video mit Do-it-Yourself Möglichkeiten zum Entfeuchten Ihrer Scheinwerfer.

Grundsätzlich gilt: Wenn Wasser in Ihre Scheinwerfer eingedrungen ist, ist es notwendig, die Leuchten auszubauen und sie vorsichtig mit einem Föhn oder Druckluft zu trocknen.

Ursache Nr. 1: Kondensation

Kondensation tritt auf, wenn Feuchtigkeit in den Scheinwerfer eindringt und sich dann bei Temperaturänderungen an den Innenwänden des Scheinwerfers niederschlägt.

Lösung: Normalerweise sollte die Kondensation verschwinden, sobald der Scheinwerfer durch Gebrauch erwärmt wird. Bei häufiger Benutzung des Autos ist das Auftreten von Kondensation üblich und meist unbedenklich. Bei anhaltenden Problemen folgen Sie den weiteren Anweisungen.

Kosten: Zusatzkosten entstehen normalerweise nicht, es sei denn, die Kondensation ist dauerhaft und beeinträchtigt dadurch die Sicht (siehe folgende Abschnitte).

Ursache Nr. 2: Undichte Stellen

Feuchtigkeit kann durch Risse, Löcher oder defekte Dichtungen ins Scheinwerferinnere gelangen.

Lösung: Finden und beheben Sie Lecks im Scheinwerfergehäuse. Oftmals ist es notwendig, Dichtungen oder Abdichtmaterial zu ersetzen. Ein lockerer Sitz der Gummidichtung kann insbesondere nach dem Wechsel des Leuchtmittels auftreten.

Kosten: Die Reparaturkosten hängen vom Aufwand und den verwendeten Materialien ab. Eine einfache Abdichtung kann kostengünstig sein, der Austausch von Dichtungen oder des gesamten Scheinwerfergehäuses kann jedoch teurer ausfallen.

Ursache Nr. 3: Alterung und Verschleiß

Feuchtigkeitseintritt tritt bei älteren Scheinwerfern häufiger aufgrund von Verschleiß und Alterung auf.

Lösung: Der Scheinwerfer kann durch einen neuen ersetzt werden, wenn er aufgrund von Alterung und Verschleiß undicht geworden ist.

Kosten: Die Kosten für einen neuen Scheinwerfer hängen von der Marke, dem Modell und der Qualität des Ersatzteils ab. Es können einige hundert Euro hin zu mehr als tausend Euro (vorwiegend bei LED Modellen) werden. Je nach Alter Ihres Ford Ecosport könnten auch gebrauchte Scheinwerfer eine kosteneffiziente Lösung darstellen.

Ursache Nr. 4: Unsachgemäße Reparatur

Die Kosten für einen neuen Scheinwerfer hängen von der Marke, dem Modell und der Qualität des Ersatzteils ab.

Lösung: Überprüfen Sie, ob Dichtungen und Abdichtungen nach einer vorherigen Reparatur korrekt montiert wurden. Ist dies nicht der Fall, sollte die Reparatur wiederholt werden.

Kosten: Kosten hängen von der benötigten Arbeitszeit und den Materialien ab.

Ursache Nr. 5: Temperaturunterschiede

Extreme Temperaturunterschiede zwischen dem Inneren des Scheinwerfers und der Umgebung können zur Kondensation führen.

Lösung: In den meisten Fällen löst sich die Kondensation auf, wenn der Scheinwerfer sich durch die Nutzung erwärmt.

Ursache Nr. 6: Montage- oder Materialfehler (wichtig für Garantieansprüche)

Ein Montagefehler bei der Herstellung oder auch ein allgemeiner Materialfehler des Scheinwerfers führt zu Kondensation und somit zu einem Beschlagen von innen.

Lösung: Die Überprüfung des Scheinwerfers durch einen Fachmann auf Montage-/Materialmängel ist ratsam, wobei die Ergebnisse schriftlich festgehalten werden sollten.

Kosten: Die Kosten für das Gutachten werden von Ihnen gezahlt, allerdings besteht die Möglichkeit, diese Ausgaben über einen erfolgreichen Garantie- oder Kulanzantrag zurückerstattet zu bekommen. Informationen zum Vorgehen im Garantiefall werden im Abschnitt weiter unten erläutert.

Video (Do-it-Yourself): Beschlagene Scheinwerfer entfeuchten

Zahlt die Garantie bei beschlagenen Scheinwerfern am Ford Ecosport?

Verschiedene Faktoren (siehe oben), wie Feuchtigkeit durch Lecks oder mangelhafte Abdichtungen, können zu beschlagenen Scheinwerfern am Ford Ecosport führen.

In der Regel werden solche Probleme nicht von der Herstellergarantie übernommen, es sei denn, es liegt ein Herstellungsfehler oder ein gravierender Qualitätsmangel vor, welcher unter die Garantiebestimmungen fällt.

In solch einem Fall ist es ratsam, die ADAC Datenbank der Rückrufe zu überprüfen.

Unser Tipp: Sollte es sich bei Ihrem Ford Ecosport um ein Modell handeln, bei dem noch Garantieanspruch bzw. eine Gebrauchtwagengarantie besteht, kontaktieren Sie den Händler und klären Sie in jedem Fall ab, ob es Möglichkeiten zur Beseitigung des Problems gibt.

Wenn sich der Händler nicht kompromissbereit zeigt, bleibt Ihnen noch die direkte Kontaktaufnahme mit dem Fahrzeughersteller, um die Probleme am Ford Ecosport auszumerzen.

Häufig ist es auch hilfreich, sich mit anderen betroffenen Ford Ecosport Fahrern auszutauschen – hinterlassen Sie dazu einfach einen Kommentar mit Ihrem genauen Modell und geben Sie möglichst viele weitere Informationen (Baujahr, Art der Scheinwerfer, mögliche Garantieansprüche etc.) an. Wir melden uns in jedem Fall bei Ihnen.

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