Ford Ranger macht komische Geräusche beim Lenken | Liste möglicher Ursachen (auch Servolenkung) | Lösungen und Kosten | Ranger I & II

Ford Ranger Raptor at IAA 2019 IMG 0549.jpg

Bild: Alexander-93CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel erhalten Sie Hilfe bei der Identifizierung möglicher Gründe, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihres Ford Ranger Geräusche macht. Dabei gehen wir auf mehrere Szenarien ein und benennen die Ursachen samt der dabei anfallenden Kosten.

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Baureihen des Ford Ranger

  • Ford Ranger 1. Baureihe (1999 bis 2006)
  • Ford Ranger 2. Baureihe (2007 bis 2009)
  • Ford Ranger 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2011)
  • Ford Ranger 3. Baureihe (2011 bis 2015)
  • Ford Ranger 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2019)
  • Ford Ranger 3. Baureihe (Facelift Nr. 2) (2019 bis 2023)
  • Ford Ranger 4. Baureihe (seit 2022)

Defekter Keilriemen (vorwiegend beim Einlenken)

  • Geräusch: Ein hörbares Quietschen, welches beim Einlenken zunimmt, weil der Keilriemen dabei stärker belastet wird.
  • Reparatur: Austausch des Ford Ranger Keilriemens
  • Kosten: Je nach Modell und Aufwand zwischen 75 und 400 €

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

  • Geräusch: Knacken bzw. Knarren, besonders beim Drehen des Ford Ranger Lenkrads.
  • Reparatur: Erneuerung des Lenkgetriebes bzw. der betroffenen Teile.
  • Kosten: 200 bis 800 €. Dies hängt stark von der Art des Fahrzeugs und dem Ausmaß der erforderlichen Arbeit ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

  • Geräusch: Heulen oder Quietschen, insbesondere im Stand oder bei niedrigen Geschwindigkeiten.
  • Reparatur: Austausch der Ford Ranger Lenkhilfepumpe.
  • Kosten: 150 bis 600 €. High-End-Fahrzeuge oder spezielle Modelle können teurer sein.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

  • Geräusch: Heulen oder Summen, oft gemeinsam mit schwergängiger Lenkung.
  • Reparatur: Auffüllen oder Wechseln der Servolenkungsflüssigkeit, Überprüfung auf Lecks.
  • Kosten: 50 bis 150 € für das Auffüllen bzw. Wechseln der Flüssigkeit, inklusive Arbeitskosten. Falls außerdem ein Leck behoben werden muss, können die Kosten steigen.
 

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Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

  • Geräusch: Knarren, Knacken oder Klicken beim Lenken.
  • Reparatur: Ersetzen der betroffenen Gelenke des Ford Ranger.
  • Kosten: 100 bis 400 €. Die Kosten variieren je nach Aufwand der zu ersetzenden Gelenke und Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

  • Geräusch: Brummendes bzw. schleifendes Geräusch, welches mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
  • Reparatur: Austausch der Radlager.
  • Kosten: 100 bis 400 € pro Radlager. Bei Allradantrieb oder Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten auch höher ausfallen.

Probleme mit der Radaufhängung

  • Geräusch: Klappernde oder polternde Geräusche, gerade auf holprigen Straßen.
  • Reparatur: Austausch mangelhafter Aufhängungskomponenten, wie Stoßdämpfer und Federn am Ford Ranger.
  • Kosten: 150 bis 700 Euro. Problematische Aufhängungssysteme bzw. zusätzliche Reparaturen können die Kosten steigern.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

  • Geräusch: Klicken oder Klopfen, gerade beim Drehen in Kurven.
  • Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
  • Kosten: 200 bis 600 €. Bei leistungsstarken Modellen oder Allradfahrzeugen kann es auch etwas teurer werden.

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen allgemeine Richtwerte sind. Die tatsächlichen Kosten können je nach Werkstatt, Ersatzteilqualität und spezifischen Bedingungen Ihres Fahrzeugs variieren.

Video: Gründe für das Knacken beim Lenken

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