Ford Tourneo Custom Kupplungswechsel | Kosten / Preise & Dauer | Anzeichen & Probleme (Kupplung rutscht / bleibt hängen / kommt spät)

In diesem Ratgeber behandeln wir den Wechsel der Kupplung am Ford Tourneo Custom.

Dazu thematisieren wir häufige Probleme und Anzeichen einer defekten Kupplung (rutscht durch / bleibt hängen / kommt spät) und geben Ihnen Anhaltspunkte zu den Kosten, der Dauer der Reparatur sowie den Arbeitsschritten beim Kupplungstausch.

Anmerkung: Sollten Sie nach dem Wechsel der Ford Tourneo Custom Kupplung konkrete Ergänzungen (primär zu den Kosten) haben, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar – so helfen Sie den anderen Fahrern! Vielen Dank!

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom 1. Baureihe (2012 bis 2018)
Ford Tourneo Custom 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2018)
Ford Tourneo Custom 2. Baureihe (seit 2023)

Kupplungsprobleme am Ford Tourneo Custom – diese Anzeichen sollten Sie beachten

Sollte die Kupplung Ihres Ford Tourneo Custom hängen bleiben, stinken, rutschen (Schlupf) oder nur noch verzögert kommen bzw. lösen ist dies ein Anzeichen für einen Defekt oder ein Problem – in diesem Fall muss sie mit hoher Wahrscheinlichkeit bald gewechselt werden.

Andernfalls entstehen evtl. Folgeschäden und weitere Probleme am Ford Tourneo Custom.

Hinweise zu den Anzeichen einer defekten Kupplung Ihres Ford Tourneo Custom:

Rutschen der Kupplung: Die Kupplung greift nicht mehr richtig – im Volksmund besser bekannt als Kupplungsrutschen. Sie werden eine erhöhte Motordrehzahl bemerken, während das Fahrzeug nicht mehr angemessen beschleunigt.
Schwergängiges Kuppeln: Ihr Kupplungspedal ist sehr schwergängig bzw. lässt sich nur sehr mühsam drücken.
Kupplungsvibrationen oder -ruckeln: Sie spüren Ruckler und Vibrationen im Kupplungspedal, besonders beim Kupplungsvorgang (Betätigen/Lösen der Kupplung).
Veränderungen beim Kuppeln: Das „Gefühl“ des Kupplungspedals verändert sich, es wird zum Beispiel weicher oder härter als üblich.
Schwierigkeiten beim Einlegen von Gängen: Es wird schwieriger, den Gang einzulegen – vornehmlich beim Wechseln zwischen dem Leerlauf und einem anderen Gang.
Geruch: Sie bemerken einen außergewöhnlichen Geruch, der nach verbrannter Kupplung riecht (scharfer bzw. beißender Geruch – erinnert an verbranntes Gummi).
Kupplungspedal bleibt am Boden: Das Kupplungspedal verweilt nach Betätigung am Boden und kehrt nicht in die Ausgangsposition zurück (dies weist stark auf ein Problem mit der Kupplung bzw. dem Kupplungsnehmerzylinder hin).

Hinweis: Achten Sie auf die Intervalle der Inspektion Ihres Ford Tourneo Custom und stellen Sie sicher, dass Sie die Kupplung des Fahrzeugs bereits bei kleinsten Anzeichen (siehe oben) überprüfen lassen.

Ford Tourneo Custom Kupplungswechsel: Anfallende Kosten, Preise & Einflussfaktoren

Hinweis: Die von uns ermittelten Kostenbereiche zum Ford Tourneo Custom Kupplungswechsel dienen lediglich als Anhaltspunkte und gelten ohne jegliche Gewähr. Wir freuen uns über Ihre Berichte und aktualisieren den Artikel, wenn Sie einen Kommentar hinterlassen.

Die Kosten für einen Kupplungswechsel Ihres Ford Tourneo Custom können nach verschiedenen Kriterien variieren, wie zum Beispiel der Region, der Art der Werkstatt (Fachbetrieb vs. freie Werkstatt) sowie der Motorisierung bzw. Ausstattung Ihres Fahrzeugs.

Zudem ist die Auswahl der Ersatzteile (Originalteile vs. Drittanbieter-Produkte) essenziell für die finale Schlussrechnung.

Schätzungen zu den Kosten eines Kupplungswechsels am Ford Tourneo Custom

Der Wechsel der Kupplung am Ford Tourneo Custom kostet je nach Region zwischen 600 und 900 € – dabei spielen die Auswahl der Kfz-Werkstatt (Fachbetrieb vs. freie Werkstatt) und die verwendeten Ersatzteile die größte Rolle bei der Zusammensetzung der Gesamtkosten.

Dauer & Ablauf des Kupplungswechsels (allgemein)

Der genaue Ablauf und die benötigte Zeit des Kupplungswechsels können je nach Modell des Fahrzeuges, Werkstatt sowie anderen Faktoren variieren.

Allgemeine Arbeitsschritte:

Diagnose: Der Mechaniker untersucht das Fahrzeug, um festzustellen, ob tatsächlich ein Kupplungswechsel erforderlich ist und ob evtl. weitere Bauteile betroffen sind.
Demontage: Erforderliche Teile, wie z.B. Getriebe- und Kupplungselemente, werden demontiert, um Zugang zur defekten Kupplung zu erhalten.
Inspektion und Austausch: Die defekte Kupplung und andere verschlissene Komponenten werden demontiert und durch neue Teile ersetzt. Es kann ebenfalls empfehlenswert sein, weitere Komponenten wie die Kupplungsdruckplatte oder das Ausrücklager auszutauschen, um eine vollständige Reparatur zu gewährleisten.
Montage: Die neuen Kupplungsteile werden sorgfältig montiert und entsprechend eingestellt.
Prüfung: Nach dem Einbau der neuen Kupplung wird das komplette System auf ordnungsgemäße Funktion überprüft. Dazu gehört die Kontrolle der Kupplungsbetätigung sowie gegebenenfalls eine nachträgliche Justierung bzw. Kalibrierung.
Probefahrt: Eine Probefahrt sollte ebenfalls zwingend erfolgen, um sicherzustellen, dass die Kupplung wie gewünscht arbeitet, der Gangwechsel reibungslos funktioniert und es keine ungewöhnlichen Geräusche oder Vibrationen gibt.
Abschluss: Nach bestandener Prüfung und Probefahrt wird das Fahrzeug dem Kunden zurückgegeben.

Richtwerte zur Dauer:

Die Zeitspanne für einen Kupplungswechsel am Ford Tourneo Custom kann von einigen Stunden hin zu einem ganzen Tag variieren, je nach Erfahrung des Mechanikers, der Verfügbarkeit der benötigten Ersatzteile und dem Aufwand der Montage.

Üblicherweise kann man jedoch davon ausgehen, dass ein Kupplungswechsel am Ford Tourneo Custom ohne unerwartete Zwischenfälle innerhalb eines Arbeitstages abgeschlossen werden kann. Es ist jedoch immer besser, dies im Vorfeld mit Ihrer Werkstatt zu besprechen, um eine genaue Zeitangabe zu erhalten.

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