Honda CR-V: Probleme beim Starten | Motor geht nicht an? | Hinweise, Ursachen und Lösungen | alle Modelle

In diesem Artikel wird Ihnen geholfen, falls Ihr Honda CR-V Probleme beim Starten bzw. Anspringen hat. Wir verraten Ihnen die üblichen Ursachen und geben zudem die passenden Lösungsansätze.

So ist nicht immer eine leere Starterbatterie schuld, wenn der Motor des japanischen Kompakt-SUVs Probleme beim Starten hat.

Zuerst gehen wir auf individuelle fahrzeugabhängige Optionen beim Honda CR-V ein, bevor wir Ihnen anschließend allgemeine Vorgehensweisen und Lösungen mit auf den Weg geben.

Baureihen des Honda CR-V

Honda CR-V 1. Baureihe (1996 bis 1999)
Honda CR-V 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (1999 bis 2002)
Honda CR-V 2. Baureihe (2002 bis 2004)
Honda CR-V 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2004 bis 2006)
Honda CR-V 3. Baureihe (2007 bis 2010)
Honda CR-V 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2010 bis 2012)
Honda CR-V 4. Baureihe (2012 bis 2015)
Honda CR-V 4. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2018)
Honda CR-V 5. Baureihe (seit 2018)

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Fahrzeugabhängige Schwierigkeiten am Honda CR-V

Beim Honda CR-V sind dem ADAC vermehrt Batteriedefekte aufgefallen. Beim TÜV schneidet der CR-V dagegen deutlich besser ab. Lediglich an der Beleuchtung oder Feststellbremse gibt es etwas zu beanstanden.

Gängigste Ursache: Die entladene oder leere Autobatterie

Gerade im Winter und an kälteren Tagen sorgt eine leere oder schwache Autobatterie dafür, dass der Honda CR-V nicht mehr startet oder nur schlecht anspringt. Ein klares Symptom ist das Geräusch des Anlassers, der sich langsam in Bewegung setzt und orgelt.

Sollte die Starterbatterie inzwischen tiefentladen sein, vernehmen Sie unter Umständen auch nur noch ein schwaches Klacken, welches durch einen magnetischen Schalter einiger Anlasser-Modelle entsteht.

Lösungsmöglichkeiten: Starthilfe, Laden der Batterie sowie evtl. Anrollen des Fahrzeugs

Wenn Sie die Autobatterie als Verursacher identifiziert haben, hilft in der Regel nur ein Überbrücken Ihres Fahrzeugs mit einem Starthilfekabel, sollten Sie direkt weiterfahren wollen. Dazu befolgen Sie bitte die Schritte in unserer separat verlinkten Hilfeseite.
Hat Ihr Honda CR-V ein Schaltgetriebe, kann das Kfz auch durch Anschieben gestartet werden. Dazu finden Sie ebenfalls unseren separat erstellten Ratgeber zum Auto anschieben/anrollen oder das unten eingebettete Hilfevideo. Vorsicht: Versuchen Sie keinesfalls, einen Wagen mit Automatikgetriebe anzurollen – hierbei können schwere Schäden verursacht werden!
Sind Sie nicht in Eile? Dann empfehlen wir, die leere Starterbatterie einfach mit einem entsprechenden Ladegerät wieder aufzuladen. Die Maßnahmen hierzu sehen Sie in unserem Artikel zum Honda CR-V Batterie wechseln & laden.

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Rekonditionierungsmodus: Der RECOND-Modus stellt Batterien wieder her, die in einem schlechten Zustand oder tiefentladen sind
AGM-Modus: Spezielles Ladeprogramm für AGM-Batterien für eine schnellere Ladezeit und maximale Batterielebensdauer
Patentierte Entsulfatierungsfunktion: Ungenutzte Batterien verlieren ihre Leistung und ihre Lebensdauer wird durch Sulfatierung verkürzt. Das Pulsieren von Strom und...
Eingebaute Temperaturkompensation: Die eingebaute automatische Ladespannungskompensation sorgt für die effizienteste Ladung bei extrem heißen oder kalten...

Letzte Aktualisierung am 15.04.2024 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Tipp: Wenn Ihr Honda dann am Laufen sein sollte, fahren Sie möglichst eine Weile herum, damit sich die Batterie über die Lichtmaschine wieder vollständig regenerieren kann. Haben Sie weiterhin Probleme beim Starten, muss die Batterie erneuert werden – eine Beschreibung hierzu finden Sie ebenfalls in der vorher verlinkten Anleitung für Ihren Honda CR-V!

Bleibt der Anlasser still? Prüfen Sie die Kabel in Ihrem Motorraum

Sofern Sie kein Geräusch des Anlassers vernehmen, ist das häufig ein Indiz, dass Kabel bzw. Leitungen innerhalb des Motorraums beschädigt sind.

Die gute Nachricht: Unter diesen Umständen ist Ihre Batterie höchstwahrscheinlich noch einsatzbereit und ist nicht die Ursache des Problems.

Die schlechte Nachricht: Sollten Schläuche, Zündkabel und Stromleitungen beschädigt sein (meistens aufgrund eines Marderbisses), werden Sie in der Regel nicht zeitnah die Fahrt fortsetzen können. Hierzu muss das defekte Bauteil erneuert werden, bevor eine Weiterfahrt möglich ist.

Lösungsansätze: Alle Leitungen und Kabel prüfen und bei Bedarf ersetzen

Öffnen Sie die Honda CR-V Motorhaube und inspizieren Sie zu Beginn die Kabel und Steckverbindungen bzw. Schellen an den Polen der Batterie. Sollte dort der vollständige Kontakt unterbrochen sein, Glück gehabt – befestigen Sie die Schelle wieder ordnungsgemäß am Batteriepol und schon könnte Ihr Honda wieder anspringen.
Prüfen Sie ebenfalls die Kabel der Zündanlage (womöglich sollte hierzu die Motorabdeckung abgenommen werden) und andere sichtbare Schläuche und Verbindungen des Motorraums auf nicht intakte Leitungen und/oder tierische Beschädigungen.

Hinweis: Häufig erkennt man einen Marderschaden auch daran, dass die Wolldämmung im Inneren Ihrer Motorhaube beschädigt ist.

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Starterbatterie sowie Stromkabel fehlerfrei? Prüfen Sie die Leitungen der Kraftstoffversorgung

Sollten Sie sichergestellt haben, dass die Honda CR-V Batterie ausreichend geladen ist (dies können Sie kontrollieren, indem Sie Fern/Abblendlicht & andere Energieverbraucher temporär anschalten), ist die Kraftstoffversorgung der dritthäufigste Grund für ein Kraftfahrzeug, dass nicht anspringt.

Prüfen Sie zu Beginn die Kraftstoffanzeige und stellen Sie auch durch einen Blick unter Ihr Fahrzeug sicher, dass kein Kraftstoff aus einem womöglich beschädigten Tank heraustropft.

Sollte die Tankanzeige passen und es ist kein Kraftstoffgemisch ausgetreten, kann ein Verschluss in der Zuleitung und ein undurchlässiger Kraftstofffilter die Ursache Ihres Problems darstellen.

Lösungsansätze: Filter und Zündkerzen prüfen, Werkstatt oder Pannendienst konsultieren

Bei älteren Semestern ist der Filter für den Kraftstoff bisweilen innerhalb des Motorraums auffindbar und erreichbar. In diesem Fall ist eine Prüfung machbar – leider trifft dies aber nur auf eine geringe Anzahl der heute zugelassenen Fahrzeuge zu.
Eine Kontrolle Ihrer Zündkerzen kann ebenfalls aufschlussreich sein – erhoffen sollte man sich von der Maßnahme allerdings nicht zu viel.
In den häufigsten Fällen wird es jedoch unausweichlich sein, eine Werkstatt oder eben den Pannendienst/ADAC zu kontaktieren. (Pannenhilfe Deutschland – Pannenhilfe Ausland)

Zusammenfassung der Ursachen, wenn der Honda CR-V nicht startet

Schwache oder leere Batterie
Defekte / angebissene Zünd- & Stromkabel
Kraftstoffzufuhr bzw. Tankinhalt
Defekte Wegfahrsperre? Leere Schlüsselbatterie? (nur bei Fahrzeugen mit Keyless Go)
Motorschaden? Kaputtes Zündschloss? Sicherungen defekt?

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