Honda Jazz ESP leuchtet (Lampe/Symbol) | Störung oder Problem der elektronischen Stabilitätskontrolle | Ursachen inkl. Kosten

Auf dieser Seite gehen wir den Kosten & Ursachen einer leuchtenden ESP Warnlampe am Honda Jazz auf den Grund.

Wir untersuchen, ob es sich um eine Störung bzw. einen Fehler handelt (Analyse möglicher Szenarien) und schildern anschließend verschiedene Lösungsmöglichkeiten samt der jeweiligen Kosten.

Eine dauerhaft leuchtende ESP Leuchte in Ihrem Honda Jazz weist, vorausgesetzt, Sie haben das System nicht selbst aktiv per Knopf deaktiviert, auf ein Problem mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm des japanischen Kleinwagens hin.

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Baureihen des Honda Jazz

Honda Jazz 1. Baureihe (1984 bis 1986)
Honda Jazz 2. Baureihe (2002 bis 2004)
Honda Jazz 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2004 bis 2008)
Honda Jazz 3. Baureihe (2008 bis 2011)
Honda Jazz 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2011 bis 2015)
Honda Jazz 4. Baureihe (2015 bis 2017)
Honda Jazz 4. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2018 bis 2020)
Honda Jazz 5. Baureihe (2020 bis 2023)
Honda Jazz 5. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2023)

Wie erkenne ich die ESP Warnlampe in meinem Auto?

Je nach Hersteller, Fahrzeugmodell, Baureihe und Ausstattung bzw. Infotainment haben die ESP-Systeme im Fahrzeug andere Symbole oder Bezeichnungen (siehe unten).

Wichtiger Hinweis: Oft leuchtet bei einem ESP Defekt zusätzlich auch die Honda Jazz Motorkontrollleuchte sowie ggf. eine ABS Leuchte.

Die ESP Symbole bzw. Lampen sind je nach Fahrzeugmodell und Baureihe verschieden!

Ursachen einer dauerhaft leuchtenden ESP Kontrollleuchte

Tipp: In zahlreichen Fällen kann auch ein defekter Bremslichtschalter für eine leuchtende ESP Kontrolllampe am Honda Jazz verantwortlich sein – dies wäre eine leicht reparable und eher kostengünstige Fehlerursache, die Sie als Erstes prüfen sollten!

die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder defekt oder stark verschmutzt
der Raddrehzahlsensor ist defekt
eine Sicherung des ESP Systems ist defekt
eines der Steuergeräte (ESP oder ABS) arbeitet fehlerhaft
der Beschleunigungssensor, Lenkwinkelsensor oder aber der Drehratensensor ist defekt

Anmerkung eines Lesers (OliKincs): Wenn die Leuchte reproduzierbar nach jedem Neustart nach 10 bis ca. 50 km Fahrt dauerhaft aufleuchtet, sollte man auch den Geradeauslauf des Fahrzeugs prüfen. Muss man auf gerader Strecke und ebener Fahrbahn dauerhaft einseitig gegenlenken, ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Spur des Wagens verstellt.

Was neben erhöhter Reifenabnutzung auch zum Abschalten des ESP nach einigen km Fahrstrecke führt. Die Korrektur der Spur führt jeder Karosserie-Instandsetzungsbetrieb durch, Kosten ca. 100 €, wenn keine weiteren Defekte – verursacht z.B. durch unsanften Bordsteinkontakt – bestehen.

Ursächlich für das Abschalten des ESP ist der dauerhafte Unterschied zwischen Lenkradeinschlag und Fahrzeugbewegung, dies führt zu einem über die Zeit wachsenden Fehler, der irgendwann nicht mehr kompensiert werden kann.

Kann ich mit einer blinkenden oder leuchtenden ESP Lampe im Honda Jazz weiterfahren?

Sofern Sie das ESP System nicht selbst deaktiviert haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden ESP Lampe zwar fortgesetzt werden – allerdings ist die Sicherheit im Fahrzeug stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht vorschriftsgemäß funktioniert.

Wir empfehlen, den Wagen mit langsamer Geschwindigkeit (hauptsächlich in Kurven) in die nächste Werkstatt zu bringen.

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Kosten bei einer ESP Störung / einem ESP Defekt im Honda Jazz

Die Kosten eines ESP Fehlers am Honda Jazz reichen von ein paar Euro im Fall einer defekten Sicherung hin zu einer vierstelligen Summe, wenn das ESP Steuergerät getauscht und neu programmiert werden muss.

Verschmutzte Raddrehzahlsensoren / ABS Sensoren reinigen oder tauschen: Pro Sensor zwischen 25 und 250 €
Defekte Sicherung: 3 bis 10 €, mit Einbau in der Werkstatt eventuell zzgl. Trinkgeld
ESP Steuergerät ersetzen inkl. neu programmieren: 500 bis 2.000 €
Defekten Lenkwinkelsensor ersetzen: 150 bis 550 €
Kaputten Drehratensensor ersetzen: 100 bis 300 €

Honda Jazz: Das ESP System deaktivieren

Je nach Modell und Baureihe lassen sich Fahrstabilitätsprogramme (ESP, ESC & Co.) mit einer Taste an der Armatur oder aber einem Befehl im Infotainment des Autos ausschalten. Diese Deaktivierung ist in der Regel beim nächsten Fahrzeugstart nicht mehr gespeichert und somit nicht dauerhaft.

Vorsicht: Wir empfehlen mit Nachdruck, das ESP System Ihres Honda Jazz nicht zu deaktivieren, da dies direkte Auswirkungen auf Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer haben kann.