Lada Samara: Wasser im Fußraum oder Kofferraum | Ursachen, Maßnahmen & Reparaturkosten | alle Modelle

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Bild: Charles01 – , CC BY-SA 4.0, Link

Wenn sich in Ihrem Lada Samara Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Fahrzeugs sammelt, kann dies unterschiedliche Ursachen haben, die je nach Schweregrad auch Reparaturen und Kosten nach sich ziehen.

In diesem Ratgeber informieren wir Sie daher gezielt (absteigend nach Häufigkeit) über mögliche Eintrittsquellen von Wasser im Fußraum und Kofferraum des Lada Samara. Hierbei geben wir Ihnen auch Lösungsmöglichkeiten und die dabei entstehenden Kosten an die Hand.

Im unter dem Artikel eingebundenen Video sehen Sie weitere wertvolle Handgriffe und Tricks, um die Eintrittsstellen zu lokalisieren und zu beheben!

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Baureihen des Lada Samara

  • Lada Samara 1. Baureihe (1989 bis 1999)

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Ursachen von Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Lada Samara

  1. Undichte Tür- oder Fensterdichtungen: Wenn diese Dichtungen beschädigt oder abgenutzt sind, kann Wasser leicht in den Innenraum des Fahrzeugs eindringen, besonders bei Regen.
  2. Blockierte Ablauflöcher: Viele Autos haben Ablauflöcher, um Wasser, welches sich z.B. unterhalb der Windschutzscheibe sammelt, abzuleiten. Wenn diese Löcher verstopft sind (beispielsweise durch Laub), kann das Wasser nicht abfließen und bahnt sich evtl. einen Weg in den Fahrzeuginnenraum.
  3. Defekte oder verstopfte Schiebedachabläufe: Sollte Ihr Auto ein Schiebe- bzw. Panoramadach haben, gibt es spezielle Abflusskanäle, die Wasser abführen sollen. Diese könnten beschädigt sein bzw. verstopft, was zu Wassereintritt führt.
  4. Wassereinbruch durch den Kofferraum: Undichtigkeiten im Bereich des Kofferraums bzw. der Heckklappe können dazu führen, dass Wasser in den Innenraum gelangt, besonders wenn das Auto schräg steht.
  5. Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung: Eine defekte Dichtung um die Windschutzscheibe oder Heckscheibe kann ebenso dazu führen, dass Wasser eindringt, dann abwärts Richtung Fußraum fließt und sich dort ansammelt.
  6. Kondensation von Klimaanlage oder Heizung: In einigen Fällen kann die Kondensation der Klimaanlage oder Heizung so stark sein, dass sie zu sichtbarer Feuchtigkeit im Innenraum führt, hauptsächlich bei extremen Wetterbedingungen.
  7. Defekter Klimaanlagenablauf: Die Klimaanlage produziert Kondenswasser, welches normalerweise durch einen Ablaufschlauch unter dem Fahrzeug abgeführt wird. Wenn dieser Schlauch blockiert oder beschädigt ist, kann das Kondenswasser unter Umständen auch in den Innenraum gelangen.
  8. Beschädigte Karosseriedichtungen: Neben Fenster- und Türdichtungen könnten auch andere Dichtungen an der Karosserie, wie z.B. diejenigen, die die Frontscheinwerfer oder Rückleuchten abdichten, undicht werden und Wasser eindringen lassen.
  9. Korrosion oder Rost: Ältere Modelle können an manchen Stellen, wie auch am Bodenblech, durchrosten, was zu kleinen Undichtigkeiten führt, durch die das Wasser eindringen und im Fußraum landen kann.

Reparaturmöglichkeiten und mögliche entstehende Kosten

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den genannten Kosten um Schätzungen handelt, die je nach Fahrzeugmodell, Werkstatt & Region variieren können.

  1. Undichte Tür- oder Fensterdichtungen:
    • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
    • Kosten: 50–200 €.
  2. Blockierte Ablauflöcher:
    • Reparatur: Reinigen der Ablauflöcher (gut selbst machbar).
    • Kosten: 0–100 €.
  3. Defekte oder verstopfte Sonnendachabläufe:
    • Reparatur: Reinigen oder Ersetzen der Abflusskanäle.
    • Kosten: 50–250 €.
  4. Wassereinbruch durch den Kofferraum:
    • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder Reparatur der betroffenen Stellen.
    • Kosten: 50–300 €.
  5. Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung:
    • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder der Scheibe, falls notwendig (oftmals über die Teilkasko machbar).
    • Kosten: 100–1000 €.
  6. Kondensation von Klimaanlage oder Heizung:
    • Reparatur: Überprüfen und ggf. Reparieren der Klimaanlage oder Heizung. Weiterführende Artikel: Lada Samara Klimaanlage defekt sowie ein Ratgeber, sollte die Lada Samara Heizung nicht warm werden.
    • Kosten: 100–400 €.
  7. Defekter Klimaanlagenablauf:
    • Reparatur: Reinigen oder Ersetzen des Ablaufschlauchs.
    • Kosten: 50–400 €.
  8. Beschädigte Karosseriedichtungen:
    • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
    • Kosten: 50–350 €.
  9. Korrosion oder Rost:
    • Reparatur: Schweißen bzw. ein Ersatz des betroffenen Teils.
    • Kosten: 100–1000 €, abhängig vom Umfang der Korrosion.
 

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Ratgebervideo: Die häufigsten Ursachen und Tipps bei Wasser im Auto

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