Mazda 5: Komische Geräusche beim Lenken | Liste möglicher Ursachen (auch Servolenkung) | Kosten der Reparaturen | Typ CR & CW

Bild: X4nMan20Oo – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber helfen wir Ihnen bei der Identifizierung möglicher Gründe, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihres Mazda 5 Geräusche macht. Dazu gehen wir auf mehrere Szenarien ein und benennen die Ursachen und die dabei anfallenden Kosten.

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des Mazda 5

Mazda 5 CR (2005 bis 2008)
Mazda 5 CR (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2010)
Mazda 5 CW (2010 bis 2013)
Mazda 5 CW (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2015)

Defekter Keilriemen (vorwiegend beim Einlenken)

Geräusch: Ein hörbares Quietschen, welches beim Einlenken zunimmt, weil der Keilriemen dabei stärker belastet wird.
Reparatur: Austausch des Mazda 5 Keilriemens
Kosten: Je nach Modell und Aufwand zwischen 75 und 400 €

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

Geräusch: Knacken bzw. Knarren, besonders beim Drehen des Mazda 5 Lenkrads.
Reparatur: Erneuerung des Lenkgetriebes bzw. der betroffenen Teile.
Kosten: 200 bis 800 Euro. Dies hängt stark von der Art des Fahrzeugs und dem Ausmaß der erforderlichen Arbeit ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

Geräusch: Quietschen oder Heulen, gerade bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Stand.
Reparatur: Austausch der Mazda 5 Lenkhilfepumpe.
Kosten: 150 bis 600 Euro. Luxus-Fahrzeuge oder besondere Modelle können teurer werden.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

Geräusch: Heulen bzw. Summen, oft gemeinsam mit schwergängiger Lenkung.
Reparatur: Auffüllen oder Wechseln der Servolenkungsflüssigkeit, Überprüfung auf Lecks.
Kosten: 50 bis 150 Euro für das Auffüllen bzw. Wechseln der Flüssigkeit, inklusive Arbeitskosten. Falls ein Leck behoben werden muss, können sich die Kosten erhöhen.

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Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

Geräusch: Knarren, Knacken oder Klicken beim Lenkvorgang.
Reparatur: Austausch der betroffenen Gelenke des Mazda 5.
Kosten: 100 bis 400 Euro. Die Kosten unterscheiden sich je nach Anzahl der zu ersetzenden Gelenke und Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

Geräusch: Brummendes bzw. schleifendes Geräusch, welches mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
Reparatur: Ersetzen der Radlager.
Kosten: 100 bis 400 € pro Radlager. Bei Allradfahrzeugen oder Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten auch höher ausfallen.

Probleme mit der Radaufhängung

Geräusch: Klappernde oder polternde Geräusche, gerade auf holprigen Straßen.
Reparatur: Austausch verschlissener Aufhängungskomponenten, wie Federn oder Stoßdämpfer am Mazda 5.
Kosten: 150 bis 700 €. Problematische Aufhängungssysteme oder zusätzliche Reparaturen können die Kosten steigern.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

Geräusch: Klopfen bzw. Klicken, besonders beim Drehen in Kurven.
Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
Kosten: 200 bis 600 €. Bei leistungsstarken Modellen oder Fahrzeugen mit Allradantrieb kann es sogar noch etwas teurer werden.

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen allgemeine Richtwerte sind. Die tatsächlichen Kosten können je nach Werkstatt, Ersatzteilqualität und spezifischen Bedingungen Ihres Fahrzeugs variieren.