Mazda 6: Wasser im Fußraum bzw. Kofferraum des Fahrzeugs | Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten | Typ GG/GY, GH, GJ

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Bild: Vauxford2CC BY-SA 4.0, Link

Wenn sich im Mazda 6 Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Fahrzeugs ansammelt, kann dies mehrere Ursachen haben, die je nach Schweregrad auch Reparaturen und Kosten nach sich ziehen.

Im folgenden CarWiki-Artikel informieren wir Sie daher gezielt (absteigend nach Häufigkeit) über mögliche Eintrittsquellen von Wasser im Fußraum und Kofferraum des Mazda 6. Hierbei geben wir Ihnen auch Lösungsmöglichkeiten und die dabei entstehenden Kosten an die Hand.

Im unten eingebetteten Video finden Sie zudem weitere nützliche Informationen und Tipps, um die Ursachen zu lokalisieren und zu beheben!

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Baureihen des Mazda 6

  • Mazda 6 GG/GY (2002 bis 2005)
  • Mazda 6 GG/GY (Facelift Nr. 1) (2005 bis 2008)
  • Mazda 6 GH (2008 bis 2010)
  • Mazda 6 GH (Facelift Nr. 1) (2010 bis 2013)
  • Mazda 6 GJ (2013 bis 2015)
  • Mazda 6 GJ (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2018)
  • Mazda 6 GJ (Facelift Nr. 2) (seit 2018)

Empfehlung vorab: Kissen zur Entfeuchtung (keine beschlagenen Scheiben mehr)

Gerade für ältere Modelle ein hilfreiches Mittel – außerdem ist das Kissen wiederverwendbar!

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Ursachen von Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Mazda 6

  1. Undichte Tür- oder Fensterdichtungen: Wenn solche Dichtungen abgenutzt oder beschädigt sind, kann Wasser bzw. Feuchtigkeit in den Innenraum des Fahrzeugs gelangen, besonders bei Regen.
  2. Blockierte Ablauflöcher: In der Regel haben Autos Ablaufmöglichkeiten, um Wasser, das sich unter anderem unter der Windschutzscheibe sammelt, abzuleiten. Sollten diese Abläufe verstopft sein (beispielsweise durch Laub), kann das Wasser nicht abfließen und sammelt sich im Fahrzeuginnenraum.
  3. Defekte oder verstopfte Schiebedachabläufe: Wenn Ihr Auto ein Schiebe- bzw. Panoramadach hat, gibt es spezielle Abflusskanäle, welche Wasser abführen sollen. Diese könnten beschädigt sein bzw. verstopft, was zu Wassereintritt führt.
  4. Wassereinbruch durch den Kofferraum: Undichte Stellen im Bereich des Kofferraums bzw. der Heckklappe können dazu führen, dass Wasser in den Fahrzeuginnenraum gelangt, besonders wenn das Fahrzeug an einer Schräge steht.
  5. Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung: Eine beschädigte Dichtung um die Frontscheibe oder Heckscheibe kann ebenfalls dazu beitragen, dass Wasser eindringt, dann schräg in Richtung Fußraum abfließt und sich dort sammelt.
  6. Kondensation von Klimaanlage oder Heizung: Manchmal kann auch die Kondensation der Klimaanlage bzw. der Heizung so stark sein, dass sie zu gravierender Feuchtigkeit im Innenraum führen kann, oft bei extremen Wetterbedingungen.
  7. Defekter Klimaanlagenablauf: Jede Klimaanlage produziert Kondenswasser, das normalerweise durch einen Ablaufschlauch unter dem Fahrzeug abgeleitet wird. Wenn dieser Schlauch blockiert oder beschädigt ist, kann das Wasser unter Umständen auch in den Fahrzeuginnenraum gelangen.
  8. Beschädigte Karosseriedichtungen: Neben Tür- und Fensterdichtungen können auch andere Dichtungen der Karosserie, wie z.B. diejenigen, welche die Frontscheinwerfer und Rückleuchten abdichten, undicht werden und Wasser eindringen lassen.
  9. Korrosion oder Rost: Ältere Modelle können an manchen Stellen, wie auch am Bodenblech, durchrosten, was zu kleinen Öffnungen führt, durch die Wasser von außen eindringt und im Fußraum landen kann.

Reparaturmöglichkeiten und mögliche entstehende Kosten

Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den genannten Kosten um Schätzungen handelt, die je nach Fahrzeugmodell, Werkstatt & Region abweichen können.

  1. Undichte Tür- oder Fensterdichtungen:
    • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
    • Kosten: 50–200 €.
  2. Blockierte Ablauflöcher:
    • Reparatur: Reinigen der Ablauflöcher (relativ einfach selbst machbar).
    • Kosten: 0–100 €.
  3. Defekte oder verstopfte Sonnendachabläufe:
    • Reparatur: Reinigen oder Ersetzen der Abflusskanäle.
    • Kosten: 50–250 €.
  4. Wassereinbruch durch den Kofferraum:
    • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder gar eine Reparatur der betroffenen Stellen.
    • Kosten: 50–300 €.
  5. Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung:
    • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder der Scheibe, falls notwendig (häufig über die Teilkasko abwickelbar).
    • Kosten: 100–1100 €.
  6. Kondensation von Klimaanlage oder Heizung:
  7. Defekter Klimaanlagenablauf:
    • Reparatur: Reinigen oder Ersetzen des Ablaufschlauchs.
    • Kosten: 50–400 €.
  8. Beschädigte Karosseriedichtungen:
    • Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
    • Kosten: 50–350 €.
  9. Korrosion oder Rost:
    • Reparatur: Schweißen oder Ersetzen des betroffenen Teils.
    • Kosten: 100–1100 €, je nach Schwere der Korrosion.
 

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Video: Wasser im Innenraum – Woher kommt es?

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