Mazda CX-30: Die ABS Lampe leuchtet | ABS Sensor kaputt (weitere Ursachen) | Kosten eines Tauschs

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Bild: Alexander-93CC BY-SA 4.0, Link

Wenn die ABS Lampe in Ihrem Mazda CX-30 leuchtet, kann dies verschiedene Gründe haben – ein kaputter ABS Sensor (auch bekannt als Raddrehzahlsensor) ist i.d.R. der häufigste Verursacher dieses Problems.

Nachfolgend klären wir Sie über alle möglichen Ursachen einer blinkenden ABS Lampe auf und werfen dabei selbstverständlich auch einen Blick auf die Reparaturmöglichkeiten samt Kosten (etwa beim Wechsel eines defekten ABS Sensors).

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Die ABS Lampe im Mazda CX-30 leuchtet – mögliche Gründe

Folgend sehen Sie (absteigend nach Häufigkeit) mögliche Gründe, warum die ABS Lampe des kompakten SUVs auf der Skyactiv-Plattform leuchten kann.

  1. Defekte ABS-Radsensoren: Jedes Rad hat einen ABS-Sensor (Raddrehzahlsensor), der u. a. auch die Geschwindigkeit misst. Wenn ein Sensor ausfällt oder durch Schmutz bzw. Beschädigung beeinträchtigt wird, kann dies dazu führen, dass die ABS-Lampe blinkt.
  2. Probleme mit dem ABS-Steuermodul: Das ABS-Steuermodul steuert das Antiblockiersystem. Probleme mit der Elektronik oder Software des Moduls können die Warnleuchte auslösen.
  3. Niedriger Bremsflüssigkeitsstand: Wenn die Bremsflüssigkeit unter den empfohlenen Stand fällt, kann dies ebenfalls die ABS-Warnleuchte auslösen.
  4. Verschlissene oder beschädigte Bremsen: Verschlissene Bremsbeläge, Bremsscheiben oder sonstige Bremskomponenten können Probleme mit dem ABS-System verursachen.
  5. Verkabelungs- oder Sicherungsprobleme: Eine durchgebrannte Sicherung (siehe auch: Mazda CX-30 Sicherungskasten) oder ein Problem mit der Verkabelung des ABS-Systems kann zu einem Ausfall und somit auch dem Aufleuchten der Warnleuchte führen.
  6. Fehlerhafte Radlager: Ein beschädigtes oder fehlerhaftes Radlager kann die Funktion der ABS-Sensoren beeinträchtigen und die Lampe zum Leuchten bringen.

Defekten ABS Sensor im Mazda CX-30 wechseln: Reparatur samt Kosten

  1. Diagnose: Zunächst wird eine Diagnose durchgeführt, um sicherzustellen, welcher Mazda CX-30 ABS-Sensor Probleme macht. Dies geschieht meistens mit einem Diagnosegerät (OBD), welches an das Fahrzeug angeschlossen wird.
  2. Zugang zum Sensor: Der Mechaniker muss i. d. R. das Rad des Mazda CX-30 entfernen, um Zugang zum ABS-Sensor zu erhalten.
  3. Entfernung des alten Sensors: Der defekte Sensor wird entfernt. Dies kann eventuell schwierig sein, besonders wenn der Sensor durch Schmutz oder Rost festsitzt.
  4. Einbau des neuen Sensors: Der neue Sensor wird im Mazda CX-30 eingebaut und sicher befestigt.
  5. Überprüfung: Nach dem Einbau des neuen Sensors wird das System erneut geprüft, um sicherzustellen, dass alles korrekt funktioniert und keine Fehlercodes mehr vorliegen.
  6. Testfahrt: Manchmal führt die Werkstatt eine Testfahrt durch, um sicherzustellen, dass das ABS-System ordnungsgemäß funktioniert. Gelegentlich muss auf dieser Fahrt auch noch das System kalibriert oder zurückgesetzt werden.
Beispielbild eines ABS Sensors. Bildquelle: Hans HaaseCC BY-SA 4.0, Link/caption]

 

Die Kosten beim Wechseln des Mazda CX-30 ABS Sensors

Ersatzteil: Der Preis für einen neuen Mazda CX-30 ABS-Sensor liegt etwa zwischen 50 und 200 € pro Rad. Sensoren für Luxusfahrzeuge oder spezielle Modelle können teurer sein.

Arbeitskosten: Die Arbeitskosten hängen von der Werkstatt und der Region ab. Diese betragen zwischen 50 und 150 €, abhängig von der benötigten Zeit für den Austausch.

Reparaturmöglichkeiten und Kosten weiterer ABS Probleme im Mazda CX-30

Bitte beachten Sie, dass diese Schätzungen lediglich Richtwerte sind und sich je nach Ihrem Standort, der Art der Werkstatt (Vertragswerkstatt / Freie Werkstatt) und der Marke/Modell Ihres Fahrzeugs ändern können. Wir empfehlen, immer mehrere Kostenvoranschläge von unterschiedlichen Werkstätten einzuholen.

  1. Probleme mit dem ABS-Steuermodul beheben:
    • Reparatur: Reparatur oder Austausch des ABS-Steuermoduls.
    • Kosten: Zwischen 400 und 1.000 €, abhängig von der Marke und ob ein aufbereitetes oder neues Modul verwendet wird.
  2. Auffüllen bzw. Wechseln der Bremsflüssigkeit:
    • Reparatur: Bremsflüssigkeit auffüllen oder das komplette System spülen und mit neuer Flüssigkeit füllen.
    • Kosten: 50 bis 150 €.
  3. Ersetzen beschädigter oder verschlissener Bremskomponenten:
    • Reparatur: Austausch von Bremsbelägen, Bremsscheiben oder anderen Komponenten.
    • Kosten: Bremsklötze kosten zwischen 100 und 300 €, Bremsscheiben zwischen 200 und 400 €, je nach Marke, Fahrzeugtyp und Qualität der Ersatzteile.
  4. Reparatur von Sicherungs- oder Verkabelungsproblemen:
    • Reparatur: Austausch von Sicherungen oder Reparatur/Ersetzung von Kabeln.
    • Kosten: Je nach Umfang der notwendigen Arbeiten, zwischen 50 und 200 €.
  5. Wechsel defekter Radlager:
 

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Videoanleitung: ABS Sensor tauschen

Im nachfolgenden Video sehen Sie, wie ein ABS Sensor an einem Beispielfahrzeug gewechselt wird.

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