Mazda „DSC Fehlfunktion“ | Symptome, Ursachen, Kosten & Lösungswege

Auf dieser Seite behandeln wir die bei Mazda vorkommende Fehlermeldung: „DSC Fehlfunktion“.

Dabei gehen wir auf die Symptome, mögliche Ursachen und auch auf die Kosten potenzieller Lösungswege ein.

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Was ist die Ursache dieser Fehlermeldung – Welche Modellreihen sind davon betroffen

Die Ursachen für diese Fehlermeldung können hier recht vielfältig sein. Es können unter anderem dafür mitverantwortlich sein:

– Defekter Stoplichtschalter

– Bei Automatikfahrzeugen ein Ausfall der Haldex-Kupplung.

– Falsche Messwerte von den ABS-Sensoren.

– Ausfall des Quer- / Längsbeschleunigungssensors

– ABS Sensor defekt

– Lenkwinkelsensor ohne Funktion

– Eine Unterbrechung in der elektrischen Verkabelung des DSC/ESP Systems

Begriffserklärung: Die hier von Mazda verwendete Bezeichnung DSC (Dynamic Stability Control) wird im deutschsprachigen Raum ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) genannt.

Von dem Problem sind primär die Mazda Modelle 5 und 3 betroffen.

Symptome: Wie macht sich der Fehler im Wagen bemerkbar?

Im Bordcomputer erscheint die Textmeldung „DSC Fehlfunktion“. Im Kombiinstrument leuchtet gleichzeitig die DSC (ESP) Lampe in Symbolform auf.

In den meisten Fällen kommen zu dieser Fehlermeldung noch weitere hinzu. Zum Beispiel TPMS, SCBS, ABS, i-Stop oder Parkbremse.

Rat: Beim Auftreten dieser Fehlermeldung sollte man, wenn möglich, das DSC System per Hand auf „Off“ setzen und danach die nächste Kfz-Werkstatt aufsuchen.

Problemlösung / Problembehandlung – Wie kann der Fehler behoben werden

Wie immer sollte hier als erstes der Fehlerspeicher des Motorsteuergeräte ausgelesen werden. Erst dann kann man das Problem auch richtig analysieren. Folgende Arbeitsschritte könnten hier zur Lösung des Problems beitragen:

– Fahrzeugbatterie auf ihren Ladezustand prüfen (siehe Die Fahrzeugbatterie)

– Alle elektrischen Verbindungen des ABS/ESP Systems überprüfen (Durchgang / Beschädigung)

– Stoplicht (Schalter) überprüfen und ggf. wechseln

– ABS/ESP System (Sensoren) Überprüfen

– Lenkwinkelsensor überprüfen und ggf. wechseln

– Quer- und Längsbeschleunigungssensoren überprüfen und ggf. wechseln

   

Tipp: Man kann bei eingeschalteter Zündung noch versuchen, das Lenkrad aus der Geradeausstellung bis zum Anschlag nach rechts und dann nach links einzuschlagen.

Danach bringt man die Räder wieder in den Geradeauslauf bzw. das Lenkrad in Mittelstellung. Dann macht man die Zündung aus und startet den Motor wieder neu.

Mit etwas Glück könnte das Problem damit auch schon behoben sein. Sollte das Problem damit nicht gelöst sein, dann raten wir von einer Wiederholung des Vorganges ab.

Beachten Sie bitte: Die in diesem Artikel genannten und geschilderten Überprüfungen bzw. Reparaturen sollten immer nur von einer zertifizierten Kfz-Fachwerkstatt durchgeführt werden.

 

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Kosten: Wie hoch sind die Kosten bei einer Reparatur?

– Stoplichtschalter wechseln ca. 120 – 200 €

– ABS-Sensor wechseln ca. 200 – 400 €

– Lenkwinkelsensor wechseln ca. 200 – 350 €

– Quer- Längsbeschleunigungssensor wechseln ca. 150 – 300 €

Unser Rat: Sollte bei einer Reparatur ein Wechsel bzw. Austausch von elektrisch- / elektronischen Teilen wie Sensoren, Stellern, Gebern oder auch Ventilen nötig sein, dann sollte man bei der Teilebeschaffung nicht immer nur auf den günstigsten Preis achten.

Obwohl Originalteile oftmals weit teurer sind, als die von No Name Anbietern raten wir an dieser Stelle trotzdem zum Kauf eines Originalteiles bzw. eines Markenproduktes. Denn das kann einem im Nachhinein noch sehr viel Ärger ersparen.

Und glauben Sie uns, wir schreiben das hier nicht, ohne auch einen stichhaltigen Grund dafür zu haben.

Mazda DSC – Funktion im Video (englisch)

Die Fahrzeugbatterie

Unser Tipp: Fehlermeldungen können sich bei modernen Fahrzeugen auch Aufgrund von Batteriespannungsproblemen im Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes hinterlegen.

Überzeugen Sie sich vor einer aufwendigen Fehlersuche deshalb auch immer erst davon, dass die verbaute Batterie überhaupt Fahrzeugkompatibel ist und zudem auch über ihre volle Ladekapazität verfügt.

 

CarWiki Autor: FvM (Meister für Kraftfahrzeuginstandhaltung)

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