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Problem am Fahrzeug?

Mazda – Orange i-Stop Lampe blinkt | Symptome, Ursachen, Kosten & Lösungswege

Auf dieser Seite erläutern wir die Mazda Fehlermeldung: „i-Stop-Systemfehlfunktion“.

Dabei gehen wir auf die Symptome, mögliche Ursachen und auch auf die Kosten potenzieller Lösungswege ein.

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Was ist die Ursache dieser Fehlermeldung – Welche Modellreihen sind davon betroffen

Eines noch vorab. Die i-Stop Lampe kann in unterschiedlichen Farben dauerhaft aufleuchten oder blinken. Das wiederum kann bei Mazda unterschiedlich Ursachen haben.

Wir schreiben in diesem Artikel aber ausschließlich über eine orange blinkende I-Stop Warn- bzw. Kontrollanzeige.

Insofern sollten sie sich vor dem Weiterlesen auch noch genau darüber informieren (Fahrzeughandbuch), um welche Hinweis-/ Kontroll- oder Warnmeldung es sich bei ihrem Fahrzeug handelt. 

Mit hoher Wahrscheinlichkeit handelt es sich bei dieser expliziten Fehlermeldung um ein Fahrzeugbatterie- bzw. Akkumulatorproblem. Von dieser Fehlermeldung können alle Mazda Fahrzeuge mit einem I-Stop System und einer damit verbauten Start Stop Batterie betroffen sein.

Begriffserklärung: Das i-Stop System von Mazda wird bei anderen Herstellern als Start Stop System oder Start Stop Automatik bezeichnet.

Symptome: Wie macht sich der Fehler im Wagen bemerkbar

– Im Informationsdisplay blinkt orange unterlegt „i-Stop“

Infolge dessen kann es auch zu weiteren Meldungen, wie dem Hinweis auf das „Batteriemanagement“ kommen.

Problemlösung / Problembehandlung – Wie kann der Fehler behoben werden

– Start Stop Batterie (Akkumulator) prüfen und ggf. wechseln

Reparaturtipp: Bei den meisten uns bekannten Fälle lag hier der Fehler auch definitiv an einer teil entladenen oder defekten Fahrzeugbatterie.

Wichtig: Die in diesem Artikel genannten und geschilderten Überprüfungen bzw. Reparaturen können nur von einer zertifizierten Kfz-Fachwerkstatt durchgeführt werden.

 

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Eine Start Stop Batterie überprüfen (AGM / EFB)

Beim Testen einer Start-Stopp-Batterie reicht es nicht mehr nur aus auf den allgemeinen Ladezustand „SOC“ (State of Charge) zu achten, sondern auch auf deren Gesundheitszustand „SOH“ (State of Health).

Während sich der „SOC“ noch recht einfach per Spannungsmessung ermitteln lässt, wird für die Ermittlung des „SOH“ ein komplexeres Testverfahren benötigt, um eine sichere Aussage über den wirklichen Batteriezustand treffen zu können.

Die Ermittlung des „SOH“ berücksichtigt dabei unter anderem die Kaltstartfähigkeit CCA (Cold Cranking Amps), die verbleibende Kapazität (Ah) und die Ladungsaufnahme (CA) der Batterie. Anmerkung: Diese speziellen Überprüfungen sind nur an einer dafür ausgelegten Batterieteststation möglich.

Kosten: Wie hoch sind die Kosten bei einer Reparatur?

– Fahrzeugbatterie (Start Stop Akkumulator) wechseln ca. 200 – 500 €

Beachten Sie bitte noch eines. Nach dem Wechsel einer Start Stop Batterie muss diese erst wieder neu an das Fahrzeugsteuergerät angelernt werden, ehe eine Wiederinbetriebnahme des Fahrzeuges möglich ist.

Die Reparatur im Videobeispiel

Eine kurze Erklärung zum i-Stop System im Video

Die hier veröffentlichten Videos stammen von externen Internetquellen und sollen hier nur als Anschauungsmaterial dienen.

 

CarWiki Autor: FvM (Meister für Kraftfahrzeuginstandhaltung)

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2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Birgit
    Mai 7, 2023 10:39 am

    Mazda cx 3 – Start Stop funktioniert nicht – infotainment und Display nur Zeitweilig – apple Car Play fällt immer nach 10 min aus – dann weiter über Usb fällt aber auch aus- esp leuchtet auch bei Plus graden
    Motor und Batterie bei I Stop nie bereit – steuergerät neu – batterie des öfteren geladen – verbrauch kurz oder langstrecke immer über 7,2 l – alle Updates drauf

    Antworten

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