Das Wichtigste auf einen Blick
Batteriekapazität Mazda MX-30: 17,8 – 35,5
- Batteriekapazität
- 17,8 – 35,5
- Batterie netto
- 32
- Varianten in der Tabelle
- 14
- Baujahre
- 2020 – heute
Auf dieser Seite verraten wir Ihnen Daten zur Mazda MX-30 Batteriekapazität und berücksichtigen zudem sowohl die Brutto- als auch Nettokapazitäten (in kWh) aller Baureihen.
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Die Batteriekapazität aller Mazda MX-30 Modelle (Tabelle)
Hersteller: MazdaFahrzeug: MX-30Baureihe: MX-30 DRKarosserie: SUV
| Name | Batteriekapazität | BATTERIENETTO | Kraftstoff | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Edition R | 17,8 | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 170 PS | 2020 bis 2026 | |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Ad´vantage | 17,8 | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 170 PS | 2020 bis 2026 | |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Makoto | 17,8 | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 170 PS | 2020 bis 2026 | |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Exclusive-Line | 17,8 | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 170 PS | 2020 bis 2026 | |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV | 35,5 | 32 | Elektrofahrzeug | 145 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Prime-Line | 17,8 | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 170 PS | 2020 bis 2026 | |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV Makoto | 35,5 | 32 | Elektrofahrzeug | 145 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 100th Anniversary | 35,5 | 32 | Elektrofahrzeug | 145 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV Exclusive-Line | 35,5 | 32 | Elektrofahrzeug | 145 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV First Edition | 35,5 | 32 | Elektrofahrzeug | 145 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV Prime-Line | 35,5 | 32 | Elektrofahrzeug | 145 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV Ad´vantage | 35,5 | 32 | Elektrofahrzeug | 145 PS | 2020 bis 2026 |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Makoto Plus | 17,8 | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 170 PS | 2020 bis 2026 | |
| Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Nagisa | 17,8 | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 170 PS | 2020 bis 2026 |
14 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Nützliche Hinweise zur Batteriekapazität von Hybrid- & Elektrofahrzeugen
Unter der Bruttokapazität einer Batterie im Elektroauto versteht man die größtmögliche Energiemenge, die dieser Akku theoretisch speichern kann.
Die Nettokapazität wiederum bezieht sich auf die tatsächlich im Alltagsgebrauch einsetzbare Energiemenge des Autos.
Daher ist diese Zahl auch bedeutsamer für die Fahrer und Kaufinteressenten des Mazda MX-30.
Der Zusammenhang für diese Abgrenzung liegt in der Praxis, dass die Akkus des Mazda MX-30 nie ganz vollgeladen werden sollten, um die Lebenszeit der Batterie zu bewahren.
Somit wird für die Berechnung der Reichweite die Nettokapazität als Basiswert angegeben.
Baureihen des Mazda MX-30
Baureihen des Mazda MX-30
- Mazda MX-30 DR (seit 2020)
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