Baureihen der Mercedes R-Klasse
- Mercedes-Benz R-Klasse 251 (2005 bis 2007)
- Mercedes-Benz R-Klasse 251 (Facelift Nr. 1) (2007 bis 2010)
- Mercedes-Benz R-Klasse 251 (Facelift Nr. 2) (2010 bis 2012)
Mercedes R-Klasse Zündkerzen wechseln | für alle Modelle (inkl. Drehmoment) | passende Zündkerzen inkl. Drehmoment und Kosten
Bild: Luc106 – CC BY-SA 4.0, Link
In diesem Ratgeber helfen wir Ihnen, wenn Sie die Mercedes R-Klasse Zündkerzen wechseln möchten.
Dafür zeigen wir Ihnen allgemeine Schritte und Handgriffe (mit Video), passende Zündkerzen (alle Modelle (inkl. Drehmoment)) und geben Ihnen außerdem eine Übersicht zu den anfallenden Kosten.
Des Weiteren zeigen wir Ihnen, wie Sie das korrekte Anzugsdrehmoment für die Zündkerzen der Mercedes R-Klasse ermitteln können.
Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers
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Anzeichen für defekte Mercedes R-Klasse Zündkerzen
- unrunder Motorlauf (Mercedes R-Klasse ruckelt)
- Zündaussetzer / Auto läuft nicht auf allen Zylindern
- Der Verbrauch der Mercedes R-Klasse ist höher als normal.
- Die Abgaswerte (Mercedes R-Klasse CO2 Ausstoß) Ihres Autos verändern sich
Mercedes R-Klasse: Welche Zündkerzen werden benötigt?
Folgend sehen Sie eine Übersicht beliebter Zündkerzen für alle Baureihen des Mercedes R-Klasse. Wählen Sie einfach eines der vorgeschlagenen Produkte aus und fahren Sie dann wie folgt fort:
Wichtig: Je nach Motor unterscheiden sich die Zündkerzen auch innerhalb einer Baureihe signifikant voneinander.
Prüfen Sie daher im Amazon Shop oder in der App immer, ob das gewählte Produkt zu Ihrem Fahrzeug passt, indem Sie es einmalig mittels Hersteller, Modell und Motor abgleichen.
Zündkerzen für die Mercedes R-Klasse (Baujahr 2005-2012)
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Anleitung zum Zündkerzenwechsel (allgemein)
Beachten Sie: Bei den meisten Fahrzeugen wird ein Wechsel der Zündkerzen nach ca. 30.000 Kilometern empfohlen – das genaue Intervall können Sie stets auch vor einer Inspektion der Mercedes R-Klasse erfragen.
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Schritte zur Vorbereitung
- Stellen Sie sicher, dass der Motor des Fahrzeugs ausreichend abgekühlt ist – ansonsten kann sich die neue Zündkerze festsetzen.
- Schalten Sie die Zündung des Fahrzeugs aus bzw. ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss.
- Klemmen Sie den Massepol Ihres Fahrzeugs ab.
Arbeitsschritte beim Zündkerzenwechsel
- Öffnen und arretieren Sie die Mercedes R-Klasse Motorhaube.
- Stellen Sie einen Zugang zu den Zündkerzen am Zylinderkopf her. Je nach Modell und Motorisierung müssen die Motorabdeckung und evtl. auch noch ein Luftfilter demontiert werden.
- Ziehen Sie nun die Zündkerzenstecker ab – bei einigen Fahrzeugen sind separate Zündspulen verbaut und es muss ggf. noch mehr geschraubt werden.
- Jetzt sollten Sie den oberen Teil der Zündkerze sehen – säubern Sie folgend (bevor Sie die Zündkerze herausdrehen) den Schacht mit dem zuvor bereitgestellten Pinsel – dadurch gelangt kein Schmutz ins Innere der Zylinder.
- Schrauben Sie dann mit dem Zündkerzenschlüssel vorsichtig die Zündkerzen aus dem Gewinde heraus.
- Nun können die neuen Zündkerzen eingeschraubt werden (erst vorsichtig per Hand, dann mit dem Drehmomentschlüssel festziehen). Weitere Hinweise zum richtigen Drehmoment finden Sie nach dieser Anleitung.
- Am Ende müssen die Zündkerzenstecker wieder auf die neuen Zündkerzen gesteckt werden. Achten Sie dabei auf die richtige bzw. anfängliche Reihenfolge.
Weitere Hinweise sehen Sie im nachfolgenden Video.
Das richtige Drehmoment für die Zündkerzen der Mercedes R-Klasse ermitteln
Zur Ermittlung des passenden Drehmoments müssen Sie den Durchmesser der von Ihnen verwendeten Mercedes R-Klasse Zündkerzen herausfinden. Dies können Sie entweder direkt im Online-Shop oder aber auf der Verpackung ablesen – oder aber Sie messen per Meterstab nach.
Gängige Durchmesser sind bei Zündkerzen mit einem flachen Sitz und einer Dichtung 10-18 Millimeter.
Diese Drehmoment-Werte gelten für folgende Durchmesser
- Flache Zündkerzen:
- 10mm: Aluminium: 10-15 Nm, Gusseisen: 20-25 Nm
- 12mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 14mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 18mm: Aluminium: 30-35 Nm, Gusseisen: 35-40 Nm
- Konische Zündkerzen:
- 10mm: Aluminium: 15-20 Nm, Gusseisen: 20-25 Nm
- 12mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 14mm: Aluminium: 25-30 Nm, Gusseisen: 30-35 Nm
- 18mm: Aluminium: 35-40 Nm, Gusseisen: 40-45 Nm
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