Ratgeber zum Mercedes R-Klasse AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für alle Modelle

Bild: M 93 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber behandeln wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil in der Mercedes R-Klasse. Dieses ist Teil der Abgasrückführung und verringert bei Otto- und Dieselmotoren den Schadstoffanteil.

Mehrere Besitzer schlagen sich aber auch mit defekten AGR Ventilen an der Mercedes R-Klasse herum oder wollen wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbaut oder auch ganz deaktiviert.

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen der Mercedes R-Klasse

Mercedes-Benz R-Klasse 251 (2005 bis 2007)
Mercedes-Benz R-Klasse 251 (Facelift Nr. 1) (2007 bis 2010)
Mercedes-Benz R-Klasse 251 (Facelift Nr. 2) (2010 bis 2012)

Das AGR Ventil in der Mercedes R-Klasse: Nutzen & Risiken

Neben den positiven Effekten (Erfüllung von Emissionsnormen & Reduktion von Schadstoffen) birgt das AGR Ventil in Verbrennungsmotoren auch etwaige Risiken, die wir Ihnen nun aufführen:

Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch Ruß und andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer verringerten Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und in einigen Fällen zu schwerwiegenden Motorschäden.
Erhöhte Motorbelastung: Durch die Rückführung von Abgasen in den Verbrennungsraum kann es zu einer gesteigerten Belastung des Motors kommen, was unter Umständen die Lebenserwartung des Motors verkürzen kann.
Wartungsbedarf: AGR-Ventile erfordern regelmäßige Wartung bzw. Reinigung, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Dies bedeutet zusätzliche Kosten und Aufwand für Fahrzeugbesitzer.
Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In der Regel hat das AGR-Ventil Einfluss auf die Motorleistung, insbesondere wenn es nicht korrekt funktioniert oder wenn das System nicht optimal abgestimmt ist.

Leider überwiegen nach Meinung von CarWiki vermehrt die negativen Effekte des AGR-Ventils, gerade bei Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung bzw. viel Stop-and-go-Nutzung im Stadtverkehr.

Reinigung AGR Ventil Vorher/Nachher — Verschmutztes (Verkokungen) und sauberes AGR Ventil in der Gegenüberstellung

Regelmäßig erhalten wir Berichte über Verstopfungen und Verkokungen, welche dann negative Auswirkungen auf die Motorleistung bzw. die Verbrauchswerte haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – kann ich weiterfahren?

Mercedes R-Klasse ruckelt während der Fahrt
Fahrzeug wechselt in den Notlauf
Mercedes R-Klasse nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch der Mercedes R-Klasse)
Mercedes R-Klasse Motorkontrollleuchte leuchtet
Mercedes R-Klasse CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil in der Mercedes R-Klasse weiterfahren?

Eine Weiterfahrt mit einem kaputten AGR Ventil in der Mercedes R-Klasse ist zwar möglich, je nach Schwere der Symptome (Ruckeln hin zum Notlauf) wird die Fahrt aber erschwert – wir raten daher zu einem zeitnahen Besuch in der Werkstatt.

Das AGR Ventil in der Mercedes R-Klasse ausbauen & reinigen

Sollten Sie Profi oder Schrauber sein, können Sie diese Arbeiten natürlich auch selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird dazu mit einem Reiniger behandelt bzw. darin eingelegt und nach der Reinigung wieder eingebaut.

Als Unerfahrener ist diese Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

In solch einem Fall raten wir Ihnen zu einer Reinigung in der freien Werkstatt oder aber einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankzusatz), beispielsweise von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind auch Reiniger, die bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen. Üblicherweise werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt befördert.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

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Kosten einer Reinigung des AGR Ventils in der Mercedes R-Klasse

Je nach Baujahr bzw. Modell kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils in der Mercedes R-Klasse zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil in der Mercedes R-Klasse deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Achtung: Mercedes R-Klasse Modelle mit deaktiviertem AGR Ventil profitieren zwar von einigen Vorteilen (z. B. keine Verkokungen im Ansaugtrakt), stoßen aber auch mehr Stickoxide aus. Somit erlischt die Betriebserlaubnis.

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil in der Mercedes R-Klasse zu deaktivieren oder zu umgehen:

Mechanische Deaktivierung: Dies bedeutet üblicherweise das physische Blockieren des AGR-Ventils mithilfe einer Blende oder ähnlichem. So wird umgangen, dass die Abgase wieder in den Ansaugtrakt strömen können.
Elektronische Deaktivierung: Durch Änderungen an der Motorsteuerungssoftware kann das AGR-Ventil der Mercedes R-Klasse ebenfalls deaktiviert werden. Dies erfordert oft spezialisierte Kenntnisse und Software in der Fahrzeugelektronik. In der Regel ist dieser Weg am populärsten und kann bei zahlreichen Codierspezialisten für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor dem nächsten TÜV Termin lässt sich diese Anpassung leicht wieder zurücksetzen.
Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In einigen Fällen entfernen Besitzer auch das komplette AGR-System ihrer Mercedes R-Klasse. Dies ist allerdings eine drastische Maßnahme, welche große Auswirkungen auf die Funktionsweise des Motors haben kann und in der Regel auch nur von Fachpersonal durchgeführt werden sollte.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen deutlichen Einfluss auf die Verkokungen des AGR-Ventils nehmen.
Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion der Mercedes R-Klasse), um Problemen an der Mercedes R-Klasse zuvorzukommen.
Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine drastische Änderung wie eine Deaktivierung des AGR-Ventils vornehmen wollen – wir empfehlen erst einmal eine Reinigung.

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