Dachträger für die Mercedes V-Klasse | Die besten Modelle vorgestellt | für Mercedes V-Klasse mit und ohne Dachreling

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Bild: VauxfordCC BY-SA 4.0, Link

Im folgenden Beitrag zeigen wir Ihnen eine Auflistung der beliebtesten Dachträger passend zu den Baureihen der Mercedes V-Klasse.

Dabei betrachten wir verschiedene Grundträger der Mercedes V-Klasse für Modelle mit Dachreling / ohne Dachreling und vergleichen herstellerunabhängig die besten und preislich attraktivsten Modelle.

Wollen Sie eine Dachbox an der Mercedes V-Klasse installieren, berücksichtigen Sie die Vorgaben der Dachträgerfirma in der Artikelbeschreibung!

Zudem bieten wir Ihnen grundlegende Tipps zu weiteren Dachträger-Punkten

  • Dachträger auf Ihrer Mercedes V-Klasse fixieren (mit und ohne Dachreling)
  • Hinweise und Richtlinien angesichts der maximalen Dachlast der V-Klasse Modelle (inkl. Formel zur Berechnung)
  • Gesteigerter Verbrauch durch einen Dachträger (wie hoch ist der Mehrverbrauch?)
  • Generelle Tipps zur Nutzung samt Hinweise bezüglich der Sicherheit

Baureihen der Mercedes V-Klasse

  • Mercedes-Benz V-Klasse 638 (1996 bis 2003)
  • Mercedes-Benz V-Klasse 447 (2014 bis 2019)
  • Mercedes-Benz V-Klasse 447 (Facelift Nr. 1) (seit 2019)

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Die gängigsten Dachträger passend für die Mercedes V-Klasse

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Den Dachträger sicher an der Mercedes V-Klasse installieren

Nun zeigen wir Ihnen entscheidende Hinweise und allgemeine Anleitungsschritte zur Montage eines Dachträgers an der Mercedes V-Klasse (mit oder ohne Dachreling).

Anbringung des Dachträgers auf Ihrer Mercedes V-Klasse mit Dachreling

  1. Sollten Sie eine Mercedes V-Klasse mit vorhandener Dachreling Ihr Eigen nennen, vereinfacht sich die Anbringung des ausgewählten Grundträgers enorm. In solch einem Fall, achten Sie bitte auf die jeweiligen Montagehinweise des Herstellers (THULE, VDP, o.ä.).
  2. In der Regel benötigen Sie für die Montage eines Lastenträgers an einer vorhandenen Dachreling der V-Klasse kein zusätzliches Werkzeug. Dies variiert möglicherweise je nach Herstellerfirma und Art der Befestigung.
  3. Bevor Sie die Trägeraufnahmen an der Reling Ihrer V-Klasse montieren, muss häufig bei den Grundträgern erst die Länge der Lastenträger / Traversen eingestellt werden.
  4. Wenn Sie die Montage an der Dachreling angehen, empfehlen wir Ihnen zudem stets, mit einem Partner zu arbeiten!
  5. Öffnen Sie die Füße und positionieren Sie den ersten Dachträger idealerweise in die Nähe der Fahrzeugsäulen, um eine ideale Lastenverteilung sowie Lastenwirkung sicherzustellen.
  6. Verankern Sie die Trägerfüße nur, wenn Sie sichergestellt haben, dass Ihr Querträger gerade auf Ihrer V-Klasse aufliegt. Arbeiten Sie gerade bei der Ausrichtung stets mit einem Partner!
  7. Zusatzinformation: Manche Dachträger besitzen einen tropfenförmigen Querschnitt, dies sorgt für einen optimierten Luftwiderstand. In solchen Fällen muss die dickere Seite immer in Fahrtrichtung zeigen.
  8. Befestigen Sie letztendlich die Trägerfüße durch Betätigung des Schließmechanismus. Zu guter Letzt stecken Sie noch die Abdeck-Kappen auf, um Verschmutzung/Durchrostung vorzubeugen.

Dachträger auf Ihrer Mercedes V-Klasse ohne Dachreling fixieren

Sollten Sie ein Mercedes V-Klasse Modell ohne Reling (oftmals evtl. Leasingrückläufer bzw. Sondermodelle) besitzen, haben Sie meistens 2 Optionen zur Anbringung eines Dachträgers.

  1. Bei manchen Mercedes V-Klasse Modellen gibt es die Option, eine Reling nachzurüsten. Oftmals erhalten Sie diese beim Hersteller (Kosten variieren zwischen 300 € bis 600 €) – zur Installation ist oft auch ein Entfernen Ihres Dachhimmels erforderlich.
  2. Zudem bekommen Sie manche Grundträger auch passend als Anbaukit für Fahrzeuge ohne Dachreling. Dann können Sie sogenannte Adapter für die Trägerfüße auf dem Dach der V-Klasse anbringen (überwiegend befestigt mit Schrauben). Im Anschluss gelten dann die weiter oben angeführten Hinweise zur Anbringung eines Dachträgers.
  3. Bei einigen Herstellern sind ebenso Lastenträger für Fahrzeuge ohne Reling zur Anbringung oberhalb der Fenstereinsätze der Karosserie erhältlich.

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Beachten Sie die zulässige Dachlast Ihrer Mercedes V-Klasse

Bevor Sie einen Grundträger anbringen und diesen mit einer Dachbox, Skiern oder Fahrrädern beladen, sollten Sie stets die maximal zulässige Dachlast Ihrer Mercedes V-Klasse im Hinterkopf behalten.

Hinter dem Link finden Sie dazu eine Übersicht mit den entsprechenden Angaben aller Baureihen!

Aufgepasst: Ob Sie Ihre Mercedes V-Klasse mit Skiern, einer Dachbox oder Fahrrädern beladen – zur Ermittlung der maximalen Zuladung muss stets das Eigengewicht jeglicher Beteiligten berücksichtigt werden.

Faustformel bezüglich Beladung = (maximale Dachlast) – (Eigengewicht Dachträger) – (Gewicht einer eventuellen Dachbox)

Steigt der Verbrauch meiner Mercedes V-Klasse aufgrund eines installierten Dachträgers?

Wie Sie bestimmt wissen, steigt der Verbrauch Ihrer Mercedes V-Klasse mit einer angebrachten Dachbox erheblich! Daher ist es übrigens auch stets wichtig, den Mercedes V-Klasse Reifendruck anzupassen, wenn Sie Ihr Fahrzeug beladen.

Doch auch mit einem montierten Dachträger haben Versuche ergeben, dass der Verbrauch um circa 0,4 l auf 100 km steigen kann. Wir empfehlen Ihnen daher stets, den Querträger nach Verwendung möglichst wieder zu demontieren.

Generelle Ratschläge zur Verwendung & Hinweise zur Sicherheit

  1. Beachten Sie bitte stets die maximal zulässige Dachlast, sofern Sie Fahrräder, Skier oder eine Dachbox auf der V-Klasse befördern.
  2. Verschließen Sie die Trägerfüße stets mit dem beiliegenden Schlüssel bzw. Sicherung. Dachträger und Dachboxen sind durchaus begehrt und werden leider häufig auch gestohlen!
  3. Installieren Sie die Lastenträger immer gerade und achten Sie auf ordnungsgemäßen Sitz / Stabilität.
  4. Kontrollieren Sie, egal ob auf Kurz- oder Langstrecken, regelmäßig Ihren Dachträger und das Gepäck auf Ladungssicherheit.
  5. Vermeiden Sie, wenn möglich, sperrige Gegenstände in gefährlicher Eigenregie (Sicherung durch Spannseile o.ä.) auf dem Dachträger zu transportieren.

Quellen des Artikels:

Autor: Matthias

Produktredakteur/Kfz-Profi

 

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