Mitsubishi ASX Motorhaube geht nicht auf | Lösungsmöglichkeiten, Ursachen & Kosten | Hinweise zur Notentriegelung

Bild: Tremble – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel helfen wir Ihnen, wenn die Motorhaube Ihres Mitsubishi ASX sich nicht mehr öffnen lässt. Dazu thematisieren wir mögliche Ursachen und geben Ihnen Reparaturanweisungen samt dem Schwierigkeitsgrad und den dabei anfallenden Kosten an die Hand.

Eine Anleitung zum Öffnen der Mitsubishi ASX Motorhaube (sollte diese nicht defekt sein) finden Sie in unserem gesonderten Artikel.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

Kommentar verfassen!

Nachricht schicken!

Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX 1. Baureihe (2010 bis 2012)
Mitsubishi ASX 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2012 bis 2016)
Mitsubishi ASX 1. Baureihe (Facelift Nr. 2) (2016 bis 2019)
Mitsubishi ASX 1. Baureihe (Facelift Nr. 3) (2019 bis 2021)
Mitsubishi ASX 2. Baureihe (seit 2023)

Reparaturmöglichkeiten, Ursachen & Kosten, wenn die Mitsubishi ASX Motorhaube nicht aufgeht

Defekter Entriegelungsmechanismus:
- Ursache: Defekter Hebel oder beschädigtes Entriegelungskabel.
- Reparatur:
  1. Demontieren der Innenverkleidung des Mitsubishi ASX, um Zugang zum Mechanismus zu erhalten.
  2. Überprüfen des Kabels und des Hebels auf Beschädigungen.
  3. Ersetzen des defekten Teils und Montage.
- Schwierigkeit: Mittel. Erfordert handwerkliches Geschick und ggf. spezielle Werkzeuge.
- Kosten: Gering bis moderat, abhängig vom Fahrzeugmodell und Arbeitsaufwand.
Korrodierter oder blockierter Verschluss:
- Ursache: Korrosion, Schmutz oder mangelnde Schmierung.
- Reparatur:
  1. Ortung des Mitsubishi ASX Verschlussmechanismus.
  2. Reinigung von Schmutz und Korrosion.
  3. Verschluss gut schmieren.
- Schwierigkeit: Gering bis mittel. Kann eigenständig durchgeführt werden, erfordert aber genaue Lokalisierung des Mechanismus.
- Kosten: Normalerweise gering, wenn selbst durchgeführt; teurer bei professioneller Wartung.
Gebrochener Verschluss:
- Ursache: Physischer Schaden des Verschlussmechanismus.
- Reparatur:
  1. Demontage der Frontverkleidung des Mitsubishi ASX, um Zugang zu erhalten.
  2. Entfernen und Ersetzen des kaputten Verschlusses.
  3. Kontrolle und Test des neuen Teils.
- Schwierigkeit: Mittel bis aufwendig. Erfordert häufig Spezialwerkzeug und genaue Fahrzeugkenntnisse.
- Kosten: Können variieren; Ersatzteile und Arbeitsaufwand sind zu berücksichtigen.
Fehler im Zentralverriegelungssystem:
- Ursache: Elektronischer Defekt.
- Reparatur:
  1. Diagnose des elektrischen Systems, ggf. mit einem Diagnosegerät.
  2. Lokalisierung und Behebung des elektrischen Defekts.
  3. Nach der Reparatur Überprüfung des Systems.
- Schwierigkeit: Hoch. Erfordert spezielles Wissen über Fahrzeugelektronik und Diagnosewerkzeuge.
- Kosten: Können hoch ausfallen, abhängig von der Komplexität des Systems und der erforderlichen Diagnose.
Verzogene Motorhaube oder Karosserie:
- Ursache: Unfallschäden oder starke Verformung.
- Reparatur:
  1. Überprüfung der Motorhaube und Karosserie auf Verformungen.
  2. Richten oder Ersetzen der verzogenen Teile.
  3. Sicherstellen, dass die Motorhaube des Mitsubishi ASX korrekt schließt und sichert.
- Schwierigkeit: Hoch. Meist sind professionelle Karosseriearbeiten erforderlich.
- Kosten: Schwankend, kann aber auch kostenintensiv sein, insbesondere bei Bedarf an Karosseriearbeiten.
Probleme mit dem Schließbügel:
- Ursache: Fehlfunktion oder Fehljustierung des Bügels.
- Reparatur:
  1. Lokalisieren des Schließbügels.
  2. Justierung oder Ersetzen des Bügels.
  3. Funktionalität testen.
- Schwierigkeit: Mittel. Erfordert ein gewisses Maß an technischem Verständnis und Genauigkeit bei der Justierung.
- Kosten: In der Regel gering bis moderat.

Hinweise zur sogenannten Notentriegelung der Motorhaube

Zahlreiche moderne Autos verfügen über eine Notentriegelung für die Motorhaube. Diese Funktion ist besonders nützlich, wenn der Hauptentriegelungsmechanismus versagt, zum Beispiel aufgrund eines defekten Kabels oder Hebels (siehe oben, Punkt 1).

Die Notentriegelung ist allerdings je nach Fahrzeugmodell und -hersteller unterschiedlich gestaltet und befindet sich gewöhnlich direkt an der Motorhaube oder in deren Nähe.

So funktioniert die Notentriegelung normalerweise:

Wo befindet sich die Notentriegelung: Je nach Modell und Baujahr des Mitsubishi ASX kann die Notentriegelung (falls vorhanden) von außen zugänglich sein, meist durch eine kleine Öffnung in der Stoßstangen- oder Kühlergrillverkleidung. Bei anderen Modellen kann sie sich im Motorraum oder in der Nähe des Scheinwerfers befinden.
Bedienung: Die Notentriegelung wird meistens durch einen kleinen Hebel oder Drahtzug betätigt, der manuell verschoben oder gezogen werden muss, um die Motorhaube zu entriegeln.
Tipp: In der Regel ist die Notentriegelung so konzipiert, dass sie nicht sofort sichtbar ist, um Missbrauch oder unbefugten Zugriff zu verhindern. Daher ist es wichtig, das Fahrzeug-Benutzerhandbuch zu konsultieren oder einen Fachmann zurate zu ziehen.

Beachten Sie bitte, dass nicht alle Fahrzeuge eine solche Notentriegelung haben. Bei älteren Modellen oder einfacheren Fahrzeugkonstruktionen kann es sein, dass keine solche Vorrichtung vorhanden ist.

Weitere nützliche Informationen finden Sie in dem nachfolgenden Video.