Die Inspektion beim Mitsubishi Pajero zurücksetzen | Reset der Intervalle im Bordcomputer | alle Modelle & Baureihen (Gen. 2-4) (auch Ölwechsel)

Mitsubishi PAJERO EXCEED (V98W) rear.JPG

Bild: TokumeigakarinoaoshimaCC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber beschreiben wir, wie man das Intervall des Ölwechsels und der Inspektion am Mitsubishi Pajero zurücksetzt und assistieren Ihnen mit Videos & Hinweisen.

Haben Sie Ergänzungen und hilfreiche Informationen bzw. Tipps zu weiteren Baureihen des Mitsubishi Pajero, dann verfassen Sie bitte einen Kommentar unten auf der Seite – damit helfen Sie der gesamten CarWiki Leserschaft!

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Dieser Ratgeber gilt für folgende Baureihen des Mitsubishi Pajero

Wichtiger Hinweis vor der Anleitung: Nicht bei allen Fahrzeugen / Baureihen kann das Inspektions- oder Ölwechselintervall manuell zurückgesetzt werden – oftmals ist ein sogenannter OBD Adapter (günstig und per Smartphone bedienbar) notwendig. Damit können Diagnosemaßnahmen erfolgen und viele weitere Fahrzeugfunktionen individualisiert werden.

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  • Mitsubishi Pajero 2. Generation (Baujahr 1990 bis 2000)
  • Mitsubishi Pajero 3. Generation (Baujahr 2000 bis 2006)
  • Mitsubishi Pajero 4. Generation (Baujahr 2007 bis 2021)

Inspektion bzw. Ölwechsel zurücksetzen am Mitsubishi Pajero 2., 3. und 4. Generation (1990 bis 2021)

  • Schritt 1: Zuallererst, stellen Sie sicher, dass die Zündung und der Motor Ihres Autos aus sind.
  • Schritt 2: Im zweiten Schritt scrollen Sie mit dem unteren Knopf (dersich unterhalb des Armaturenbretts befindet, siehe Video), zum Serviceintervall (Schraubenschlüsselsymbol).
  • Schritt 3: Anschließend halten Sie den Knopf gedrückt, bis die Anzeige zu blinken beginnt.
  • Schritt 4: Im Nachhinein, während die Anzeige blinkt, lassen Sie den Knopf los und drücken Sie ihn erneut.
  • Schritt 5: Zum Schluss bekommen Sie die folgende Meldung „CLEAR“. Schalten Sie jetzt die Zündung aus.

Fertig! Das Serviceintervall wurde soeben erfolgreich zurückgesetzt.

Videoanleitung zum Service Reset am Mitsubishi Pajero 2., 3. und 4. Generation (1990 bis 2021)

Marco Grössler

Kfz-Experte/Redakteur

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