Inspektion am Nissan Note zurücksetzen | Bordcomputer-Intervall-Reset | alle Modelle & Baureihen (Gen. 1-3) (auch Ölwechsel)

Bild: Tokumeigakarinoaoshima – CC BY-SA 4.0, Link

In der nachfolgenden Anleitung erklären wir, wie man die Inspektion und den Ölwechsel des Nissan Note im Bordcomputer zurücksetzen kann und geben Ihnen wichtige Handgriffe und Videos an die Hand.

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Diese Anleitung gilt für folgende Baureihen des Nissan Note

Wichtiger Hinweis vor der Anleitung: Nicht bei allen Fahrzeugen / Baureihen kann das Inspektions- oder Ölwechselintervall manuell zurückgesetzt werden – oftmals ist ein sogenannter OBD Adapter (günstig und per Smartphone bedienbar) notwendig. Damit können Diagnosemaßnahmen erfolgen und viele weitere Fahrzeugfunktionen individualisiert werden.

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• Nissan Note 1. Generation (Baujahr 2005 bis 2013)
• Nissan Note 2. Generation (Baujahr 2012 bis 2020)
• Nissan Note 3. Generation (Baujahr seit 2020)

Inspektion bzw. Ölwechsel zurücksetzen am Nissan Note 1. Generation, 2. und 3. Generation (2005 bis jetzt)

• Schritt 1: Im ersten Schritt schalten Sie die Zündung aus.
• Schritt 2: Anschließend halten Sie den rechten Knopf (TRIP) am Armaturenbrett (siehe Video) gedrückt und schalten Sie dann gleichzeitig die Zündung ein.
• Schritt 3: Im dritten Schritt halten Sie weiterhin den Knopf gedrückt, bis das Servicemenü (das Schraubenschlüsselsymbol) am Bildschirm zu blinken beginnt.
• Schritt 4: Währenddessen das Servicemenü blinkt, lassen Sie den Knopf los und drücken Sie ihn erneut.
• Schritt 5: Im Nachhinein drücken Sie dann den Knopf erneut, um die jeweiligen Kilometer (Reichweite) bis zum nächsten Service auszuwählen. Wir empfehlen, die Kilometeranzeige auf 15.000 Kilometer zu setzen.
• Schritt 6: Im sechsten Schritt lassen Sie dann den Knopf los, der Service Reset erfolgt automatisch.
• Schritt 7: Abschließend schalten Sie die Zündung aus und wieder ein.

Gut gemacht! Das Serviceintervall sollte jetzt zurückgesetzt worden sein.

Videoanleitung zum Service Reset am Nissan Note 1. Generation, 2. und 3. Generation (2005 bis jetzt)

Marco Grössler

Kfz-Experte/Redakteur

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