Nissan X-Trail Sitzheizung defekt (wird nicht warm) | Ursachen, Reparatur & Kosten | für Typ T30, T31, T32

Bild: EurovisionNim – CC BY-SA 4.0, Link

Nachfolgend geben wir Ihnen eine kurze Hilfestellung, wenn die Sitzheizung Ihres Nissan X-Trail nicht warm wird bzw. defekt ist.

Dazu zeigen wir Ihnen die typischen Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und auch die dabei entstehenden Kosten.

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Ursachen, warum die Sitzheizung im Nissan X-Trail nicht mehr warm wird

Defekte Sicherung oder defektes Relais – in diesem Fall lohnt sich ein Blick auf die Nissan X-Trail Sicherungskasten Belegung.
Sitzheizungsschalter ist defekt (leuchtet die Lampe am Schalter noch?)
Kabelbruch
Problem an der Heizmatte (ggf. auch punktueller Defekt). Es wird nicht der gesamte Sitz erwärmt, sondern nur noch Rücken- bzw. Sitzfläche.

Wenn Sie eine Werkstatt aufsuchen, werden in der Regel die oben aufgeführten Punkte in dieser Reihenfolge kontrolliert. Sind also Sicherung und Relais in Ordnung und liegt am Sitz die richtige Spannung an, werden anschließend die Kabel sowie die Heizmatte(n) genauer inspiziert.

Reparaturmöglichkeiten und potenzielle Kosten

Der Austausch einer defekten Sicherung (siehe obiger Link) kostet in der Regel nur wenige Euro und ist auch für Ungeübte leicht machbar.
Ein defekter Schalter bzw. ein kaputtes Relais oder Steuergerät belaufen sich auf Kosten zwischen 10 und 150 €.
Ein Kabelbruch an der Sitzheizung kann je nach Stelle zwischen 100 und 400 Euro kosten.
Ist hingegen eine Heizmatte kaputt, muss der Sitz höchstwahrscheinlich komplett zerlegt werden. Die Materialkosten belaufen sich auf 50 bis 300 €, allerdings kommen bei dieser Reparatur oft noch Arbeitskosten von bis zu 500 Euro hinzu.

Wichtiger Hinweis: Wenn die Sitzheizung Ihres Nissan X-Trail erst später nachgerüstet wurde, sollten Sie alle Unterlagen (Rechnungen, Belege, Einbauleitung) zur Werkstatt mitnehmen, sodass eine möglichst effiziente Fehlersuche durchgeführt werden kann.

Zusammenfassung

Die typischen Ursachen einer defekten Sitzheizung am Nissan X-Trail liegen zum Großteil bei der Sicherung, dem Relais, der Verkabelung oder der Heizmatte – eine Reparatur kostet, je nach Ursache, zwischen 10 und 800 Euro.

Hilfreiche Informationen sowie Ratschläge (für die Do-it-Yourself-Fraktion) finden Sie nun auch im folgenden Video: