Der OBD DTC Fehlercode P0043 | Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 1, Heizregelung – Signal zu niedrig | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0043 (Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 1, Heizregelung – Signal zu niedrig) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0043?

Der OBD-Fehlercode P0043 bezieht sich auf einen Fehler im Schaltkreis des Heizwiderstandes des H02S (Heated Oxygen Sensor). Es bedeutet, dass das Motorsteuergerät (ECM) einen zu niedrigen Stromwert im Heizkreis des Sauerstoffsensor Bank 1, Sensor 3 festgestellt hat.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0043

– Defekter oder fehlerhafter Heizkreis der Lambdasonde (HO2S) Bank 1, Sensor 3
– Lambdasonde Schaltung geöffnet oder kurzgeschlossen auf Masse oder Power
– Beschädigte oder korrodierte Steckverbindungen oder Verkabelung im Heizkreis der Lambdasonde
– Fehlerhaftes Motormanagement (ECU) oder defektes Heizungssteuergerät der Lambdasonde
– Mangelhafte Ansaugluft- oder Kraftstoffversorgung, die die Lambdasonde beeinträchtigt

OBD DTC Fehler P0043: Symptome am Fahrzeug

– Schwache Motorleistung
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Ruckeln bei der Beschleunigung
– Schwierigkeiten beim Starten des Motors
– Unregelmäßiger Leerlauf
– Aktivierung der Motorkontrollleuchte
– Abgasgeruch aus dem Auspuff
– Fehlzündungen

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0043

– Überprüfung des Heizwiderstands und Austausch des beheizten Lambdasonden-Heizelements (Bank 1, Sensor 3)
– Prüfung und gegebenenfalls Austausch des O2-Sensors (Bank 1, Sensor 3)
– Kontrolle und Reparatur von Kabelverbindungen und Steckern zwischen dem O2-Sensor und dem Motorsteuergerät (ECU)
– Überprüfung und gegebenenfalls Austausch der relevanten Sicherungen und Relais
– Prüfung und Reinigung der Masseverbindungen am Fahrzeugrahmen und Motor
– Prüfung und gegebenenfalls Reparatur oder Austausch des Motorsteuergeräts (ECU)

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0043

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Die Kosten für die Reparatur des OBD-Fehlercodes P0043 können je nach Art der Reparatur variieren, wie z. B. den Austausch des Heizwiderstandsensors, der Verkabelung oder der Heizungssteuerung, und liegen in einem Bereich von etwa 50-250 Euro.

Den OBD Fehlercode P0043 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0043 über Ihr Smartphone steuern.

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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