Der OBD DTC Fehlercode P0084 | Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 – Fehlfunktion Stromkreis | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0084 (Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 – Fehlfunktion Stromkreis) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0084?

Der OBD-Fehlercode P0084 bezieht sich auf ein Problem mit dem Auslassnockenwellen-Steuerventil des Zylinderkopfs 2. Es zeigt an, dass das Motorsteuergerät eine Fehlfunktion im Schaltkreis oder in der Leistung des Ventils erkannt hat.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0084

– Nockenwellenversteller Magnet Bank 2: Defekt oder Leistungsproblem
– Verkabelung oder elektrische Verbindungsprobleme im Nockenwellenversteller-Magnetschaltkreis Bank 2
– Mechanischer Defekt oder Verschleiß im Nockenwellenversteller (z.B. verschlissene Zahnräder oder defekte Riemenscheibe)
– Verschmutzte oder verstopfte Ölkanäle, die zum Nockenwellenversteller führen
– Öldruckprobleme oder unzureichende Schmierung im Motor
– Fehlfunktion oder Defekt des Nockenwellensensors Bank 2
– Verschleiß der Nockenwelle oder des Nockenwellensteuermechanismus
– Steuergerät (ECU) Fehler oder interne Störung (selten)

OBD DTC Fehler P0084: Symptome am Fahrzeug

– Leistungsverlust
– Ruckeln des Motors
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Abgasgeruch
– Fehlzündungen
– Unrunder Motorlauf
– Motorleuchte leuchtet auf
– Schwierigkeiten beim Starten

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0084

– Auspuffnockenwellenverstellung Magnetventil prüfen und gegebenenfalls austauschen
– Nockenwellenpositionssensor überprüfen und bei Bedarf ersetzen
– Verkabelung und Stecker des Magnetventils auf Schäden oder Korrosion kontrollieren
– Motorsteuergerät auf Fehler überprüfen und eventuell ersetzen
– Motorölstand und -qualität prüfen, Ölwechsel durchführen, falls erforderlich
– Riemenspanner und Steuerkette auf Verschleiß prüfen und bei Bedarf ersetzen
– Mechanische Komponenten der Nockenwelle auf Schäden oder Verschleiß untersuchen
– Öldruck und Ölkanäle im Motor prüfen, eventuell verstopfte Passagen reinigen

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0084

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Die Kosten für die Reparatur des OBD-Fehlercodes P0084, der auf Probleme mit der Auslassnockenwellen-Steuerung für Zylinder 2 hinweist, können variieren, je nachdem, ob der Fehler durch den Nockenwellenpositionssensor, das Steuerungssolenoid, die Verkabelung oder die Nockenwelle selbst verursacht wird. Ein möglicher Kostenbereich für die Reparatur könnte zwischen 100-500 Euro liegen.

Den OBD Fehlercode P0084 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0084 über Ihr Smartphone steuern.

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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