Der OBD Fehlercode P0105 | Krümmerabsolutdruck | Symptome, Ursachen, Reparatur & Kosten | Opel, Fiat, Mercedes, Toyota, Peugeot & Co.

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD Fehlercodes P0105 (DTC Code) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (Opel, Fiat, Mercedes, Toyota, Peugeot & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers und die Kosten der Reparaturen ein!

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Einleitung für diese DTC-Fehlercodebeschreibung

Bei der heutigen Komplexität von elektronischen Kraftfahrzeug-Steuerungssystemen tritt der Fehlercode meist mit noch einem oder mehreren anderen Fehlercodes auf.

Da wir hier aber keinen weiteren Referenzfehlercode vorliegen haben, werden wir uns in diesem Artikel auch nur mit diesem einen expliziten Fehlercode und dessen näherer Beschreibung beschäftigen.

Was bedeutet der OBD Fehlercode P0105?

Der Fehlercode steht bei den meisten OBD I und II Diagnosegeräten für

Absoluter oder barometrischer Einlaß-Luftdruck Schaltkreis Fehlfunktion oder auch
Saugrohrdrucksensor/Atmosphärendrucksensor – Fehlfunktion Stromkreis

Der OBD Fehlercode P0105 deutet auf ein elektrisch- / elektronisches Problem mit dem Saugrohrdrucksensor hin.

Dieser allgemeingültige (generische) DTC Fehlercode tritt bei allen Fahrzeugherstellern unter der gleichen oder einer ähnlichen Beschreibung auf. Dies trifft aber auch auf die dabei verwendeten OBD Diagnosegeräte zu.

Der allgemeine Beschreibungssinn des Fehlers bleibt davon aber unberührt. Lesen Sie dazu bitte auch den unteren Abschnitt: OBD Fehlercodes.

Ursachen des OBD Fehlers P0105

Defekte oder lose Verbindungen am Saugrohrdrucksensor
Ein fehlerhafter Stecker oder beschädigter Kabelbaum von und zum Sensor
Ein beschädigter Saugrohrdrucksensor

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OBD Fehler P0105: Symptome am Fahrzeug

Aufleuchten der Motorkontrolllampe
Der Motor läuft schlecht
Schwierigkeiten beim Anlassen des Motors
Hoher Kraftstoffverbrauch
Ungleichmäßiger / ruckelnder Motorleerlauf
Reduzierte Leistung und schwankendes Drehmoment

Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD Fehler P0105

Vor einer aufwendigen Fehlersuche muss bei diesem Fehlercode, da dieser auf ein elektrisch- / elektronisches Problem verweist, als Erstes die Batterie auf ihre Fahrzeugkompatibilität und volle Ladekapazität geprüft werden.

Im nächsten Schritt sollten dann alle „aktuell“ hinterlegten Fehlercodes aus dem Fehlerspeicher des Fahrzeugsteuergerätes gelöscht werden.

Eine kurze Erklärung dazu finden sie im unteren Abschnitt Die Fahrzeugbatterie. Erst, wenn diese beiden Schritte erfolgt sind und es dabei keine besonderen Auffälligkeiten gab kann eine weiterreichende Systemüberprüfung stattfinden.

Diese umfasst noch folgende Komponenten:

Saugrohdrucksensor überprüfen (Diagnosegerät)
Überprüfung aller Kabel, Kabelverbindungen / Anschlüsse und Stecker von und zum Saugrohrdrucksensor

Eine Überprüfung des Saugrohrsdrucksensors ist hier möglich, sollte aber von einer Kfz-Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Die Kosten möglicher Reparaturen des P0105 Fehlers

Auslesen des Fehlerspeichers vom Motorsteuergerät ca. 120 – 200 €
Saugrohrdrucksensor prüfen ca. 80 €
Saugrohrdrucksensor wechseln ca. 80 – 150 €

Video: Der Saugrohrdrucksensor – Funktion und Arbeitsweise

Den OBD Fehlercode P0105 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0105 über Ihr Smartphone steuern.

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

ÜBERPRÜFEN SIE DIE MOTORDIAGNOSE (grundlegende OBD II-Funktionen) – Lesen und löschen Sie Motordiagnose-Fehlercodes, zeigen Sie Standbilddaten, I/M-Bereitschaft und...
MEHR TUN – Umfangreiche OBD-Apps von Drittanbietern, die im App Store und bei Google Play verfügbar sind (separater Download oder Kauf erforderlich), ermöglichen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (KEINE Verbindung in den Bluetooth-Einstellungen von iOS herstellen; bitte direkt in der OBD-App...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen des Modelljahrs 2001 oder neuer und Dieselfahrzeugen ab 2004 in der EU (nur für generische OBD...
HINWEIS: Inkompatibel mit Modellen vor 2008 oder der G-Serie bei Verwendung mit BimmerCode. Um alle Funktionen nutzen zu können, ist eine Drittanbieter-App erforderlich...

Letzte Aktualisierung am 16.04.2024 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. Diese OBD Codes werden oft als Fehlercodes bezeichnet und dienen dazu, Mechanikern bei der Identifizierung und Behebung von Problemen im Fahrzeug zu helfen. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

Die Fahrzeugbatterie (Akkumulator)

Unser Tipp: Fehlercodes können sich bei modernen Fahrzeugen auch Aufgrund von Batteriespannungsproblemen im Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes hinterlegen.

Überzeugen Sie sich vor einer aufwendigen Fehlersuche deshalb auch immer erst davon, dass die verbaute Fahrzeugbatterie überhaupt noch über ihre volle Ladekapazität verfügt.

Lassen Sie nach einer professionellen Batterieprüfung alle Fehler im Fehlerspeicher löschen und fahren Sie den Wagen dann noch für einige Kilometer weiter. Erst nach dieser Fahrt sollte der Fehlerspeicher dann auch erneut auf Fehlercodes ausgelesen werden.

Dies gewährleistet zum einen, dass die Batterie als Verursacher des Fehlercodes ausgeschlossen werden kann und zum anderen, dass alte Fehlercodes aus dem Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes gelöscht sind damit diese nach einem erneuten Auslesen nicht zu Fehlinterpretationen führen.

Tipp: Bei modernen Fahrzeugen reicht oftmals schon das Löschen des im Fehlerspeicher hinterlegten Fehlercodes, um diesen zu eliminieren.

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