Der OBD Fehlercode P0128 | Mercedes, Opel, Jeep, Ford & Co. | Symptome, Ursachen, Reparaturen & Kosten

Im folgenden Artikel erklären wir die Ursachen und Symptome des OBD Fehlercodes P0128 – Kühlmittel-Thermostat – Kühlmitteltemperatur unterhalb Thermostat-Regeltemperatur oder auch Kühlwasser-Thermostat Fehlfunktion

Zudem geben wir Ihnen eine Übersicht der möglichen Reparaturmaßnahmen samt der dabei anfallenden Kosten an die Hand.

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Anmerkung: Bei der heutigen Komplexität von elektronischen Kraftfahrzeug – Steuerungssystemen tritt ein Fehlercode in den meisten Fällen mit noch mindestens einem weiteren oder auch mehreren anderen Fehlercodes auf. Insofern ist die Beschreibung eines einzelnen Fehlercodes generell recht schwierig.

Dennoch werden wir in diesem Artikel auch nur diesen einen Referenzcode bei dessen weiterer Fehlerbeschreibung und Analyse heranziehen, um damit Fehlinterpretationen oder Irritationen bei der Problemdeutung schon im Vorfeld ausschließen zu können.

Was bedeutet der OBD Fehlercode P0128?

Der Fehlercode steht bei den meisten OBD I und II Diagnosegeräten für „Kühlmittel-Thermostat – Kühlmitteltemperatur unterhalb Thermostat-Regeltemperatur“ oder auch „Kühlwasser-Thermostat Fehlfunktion“. Das könnte in diesem Fall bedeuten, dass der Motor des Fahrzeuges seine Betriebstemperatur nicht mehr erreicht oder nicht mehr erreichen kann.

Der Fehlercode kann bei Fahrzeugen verschiedener Hersteller mit derselben oder einer ähnlichen Erklärung auftreten (Mercedes, Opel, Jeep, Ford & Co.).

Mögliche Ursachen für den OBD Fehlercode P0128

Als Hauptverursacher kommen an dieser Stelle das Thermostat oder der Kühlmitteltemperatursensor infrage.

Symptome des OBD Fehlercodes P0128 am Fahrzeug

Der Wagen kann seine optimale Betriebstemperatur von ca. 90 Grad nicht mehr erreichen. Die Kühlmitteltemperaturanzeige bleibt im blauen (Abb.1) oder unterem Gradbereich (Abb.2).

Abb.1 Abb.2

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD Fehler P0128

Kontrollieren Sie hier zuallererst, dass sich der Kühlerlüfter nicht im Dauerbetrieb (Kurzschluss) befindet. Der Kühlerlüfter darf sich nur ab ca. 90 Grad Kühlwassertemperatur ein- bzw. wieder ausschalten.

Bei diesem Problem deutet aber alles auf eine Fehlfunktion des Thermostats oder einen defekten Kühlmitteltemperatursensor hin. Hier sollte zuerst die Kühlmitteltemperaturanzeige im Kombiinstrument und die Funktion der Heizung kontrolliert werden.

Ist diese Anzeige in Ordnung und bei eingeschalteter Heizung heizt sich der Wagen auch ordentlich auf, dann ist hier der Kühlmitteltemperatursensor defekt und muss getauscht werden.

Bleibt die Kühlmitteltemperaturanzeige aber im blauen Bereich (Minusbereich) und die Heizung heizt den Innenraum des Wagens nicht mehr ausreichend auf, sollte man im nächsten Schritt eine Probefahrt machen und danach die Kühlmittelschläuche des kleinen und des großen Wasserkreislaufes auf ihre Erwärmung überprüfen (siehe Video 1).

Sind diese nach einer Probefahrt nur lauwarm oder noch kalt, müsste hier das Thermostat aufgrund einer Fehlfunktion umgehend gewechselt werden.

Thermostatgehäuse mit Thermostat

Die Kosten der Reparatur eines OBD Fehlercode P0128

Kühlmitteltemperatursensor (ca. 60 €) wechseln: 120 – 250 €
Thermostat (ca. 50 €) wechseln ca. 150 – 500 €

Der Wechsel des Thermostats / Kühlmitteltemperatursensors kann bei einigen Fahrzeugen aufgrund seiner Einbauposition sehr aufwendig werden.

Lassen Sie sich deshalb von der ausführenden Werkstatt den dafür nötigen Arbeitsaufwand erklären oder holen Sie sich im Vorfeld von unterschiedlichen Kfz-Fachwerkstätten Kostenvoranschläge ein.

Kann man mit dem Fehlercode P0128 weiterfahren?

Bei diesem Problem raten wir von einer Weiterfahrt ab.

Bei einem Weiterbetrieb kann der Motor (Motoröl) aufgrund des nicht Erreichens seiner Betriebstemperatur erheblichen Schaden nehmen. Im schlimmsten Fall kann das hier zu einem kapitalen Motorschaden führen.

Im Video 1 Großer und kleiner Kühlwasserkreislauf

Video 2 Kühlmitteltemperatursensor überprüfen

Video 3 Thermostat wechseln (VW Passat B7)

OBD Fehlercodes nach SAE und ISO

Der OBD Fehlercode ist zum einen Teil für alle Fahrzeuge allgemeingültig. Zum anderen Teil aber auch Herstellerspezifisch. Die OBD Fehlercodes sind zum Großteil festgelegt durch Society of Automotive Engineers (SAE) oder International Organization for Standardization (ISO).

So lässt sich der OBD Fehler P0128 löschen

Um den OBD Fehlercode P0128 zu löschen, muss man ein sogenanntes OBD2 Diagnosegerät verwenden.

Löschen Sie nach jeder Reparaturmaßnahme den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeuges und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach den folgend gezeigten OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0128 über Ihr Smartphone steuern.

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

ÜBERPRÜFEN SIE DIE MOTORDIAGNOSE (grundlegende OBD II-Funktionen) – Lesen und löschen Sie Motordiagnose-Fehlercodes, zeigen Sie Standbilddaten, I/M-Bereitschaft und...
MEHR TUN – Umfangreiche OBD-Apps von Drittanbietern, die im App Store und bei Google Play verfügbar sind (separater Download oder Kauf erforderlich), ermöglichen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (KEINE Verbindung in den Bluetooth-Einstellungen von iOS herstellen; bitte direkt in der OBD-App...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen des Modelljahrs 2001 oder neuer und Dieselfahrzeugen ab 2004 in der EU (nur für generische OBD...
HINWEIS: Inkompatibel mit Modellen vor 2008 oder der G-Serie bei Verwendung mit BimmerCode. Um alle Funktionen nutzen zu können, ist eine Drittanbieter-App erforderlich...

Letzte Aktualisierung am 16.04.2024 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

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