Der OBD DTC Fehlercode P0152 | Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderrerihe 2 – Spannung zu hoch | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0152 (Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderrerihe 2 – Spannung zu hoch) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0152?

Der OBD-Fehlercode P0152 deutet auf eine Fehlfunktion im Sauerstoffsensor des Fahrzeugs hin. Es zeigt an, dass der Sauerstoffsensor Bank 2 Sensor 1 eine zu hohe Spannung aufweist, was auf einen zu hohen Sauerstoffgehalt im Abgas hindeutet.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0152

– Defekter beheizter Sauerstoffsensor (O2 Sensor) Bank 2 Sensor 1
– Kurzschluss oder offene Schaltung in der O2-Sensor-Verkabelung
– Interne Kurzschlüsse im O2-Sensor
– Falsche Kraftstoffzufuhr oder Verbrennung (z.B. Vakuumleck, verstopftes Kraftstoffinjektor)
– Motorsteuergerät (ECU) Fehlfunktion
– Auspuffleck vor oder nahe am O2-Sensor
– Beschädigte Verbindungen bzw. Steckverbinder zum O2-Sensor

OBD DTC Fehler P0152: Symptome am Fahrzeug

– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Leistungsabfall beim Beschleunigen
– Unregelmäßiger Motorlauf
– Ruckeln beim Fahren
– Schwierigkeiten beim Motorstart
– Abgasgeruch
– Anzeige der Kontrollleuchte für Motorschäden

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0152

– Sauerstoffsensor ersetzen (Bank 2, Sensor 1)
– Kabel und Steckverbinder des Sauerstoffsensors überprüfen und reparieren
– Unterbrechungen und Kurzschlüsse in der Sensorverkabelung beheben
– Motorsteuergerät (ECU) auf Fehler überprüfen und ggf. ersetzen
– Kraftstoffsystem überprüfen und reinigen
– Kraftstoffdruck und Einspritzdüsen überprüfen
– Zündanlage inspizieren und Zündkerzen ersetzen
– Abgasanlage auf Undichtigkeiten überprüfen und reparieren
– Luftmassenmesser reinigen oder ersetzen

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0152

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Die Kosten für die Reparatur des OBD-Fehlercodes P0152 (Sauerstoffsensor Bank 2 Sensor 1 Spannung zu hoch) können je nach Ursache variieren, z.B. Sensoraustausch, Kabelreparatur oder Steuergerätproblem, und liegen im Bereich von 100-500 Euro.

Den OBD Fehlercode P0152 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0152 über Ihr Smartphone steuern.

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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