Der OBD DTC Fehlercode P0995 | Getriebeöldrucksensor F – Signal zu hoch | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0995 (Getriebeöldrucksensor F – Signal zu hoch) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0995?

Der OBD-Fehlercode P0995 bezieht sich auf einen Fehler im Schaltsolenoiden „E“ des Getriebes. Dies bedeutet, dass es ein Problem mit der Steuerung oder Funktion des Schaltsolenoiden gibt, was zu einer beeinträchtigten Fahrzeugleistung führen kann.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0995

– Defekter Schaltschlüsselsensor
– Fehlfunktion des Schaltschlüsselsensor-Steuerschaltkreises
– Fehlerhafte Verkabelung oder Steckverbinder zum Schaltschlüsselsensor
– Softwarefehler im Antriebsstrang-Steuermodul (PCM)
– Beschädigtes Antriebsstrang-Steuermodul (PCM)

OBD DTC Fehler P0995: Symptome am Fahrzeug

– Ruckeln beim Beschleunigen
– Verminderte Motorleistung
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Fehlzündungen
– Unrunder Motorlauf
Schlechte Gasannahme
– Raue Leerlaufdrehzahl
– Getriebe schaltet unregelmäßig
– Aktivierte Motorkontrollleuchte (Check Engine Light)

 

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0995

– Überprüfung und Reinigung der Kabelverbindungen und Stecker des Getriebesteuergeräts (TCM)
– Austausch des Getriebesteuergeräts (TCM) bei einem Defekt
– Überprüfung und gegebenenfalls Austausch defekter Kabel oder Leitungen zwischen TCM und Getriebe
– Kontrolle und Reinigung oder Austausch des Getriebeöltemperatursensors
– Überprüfung und gegebenenfalls Austausch der Getriebeölpumpe bei unzureichendem Öldruck
– Durchführung eines Getriebeölwechsels und Austausch des Getriebeölfilters
– Inspektion und Reparatur von internen Getriebeschäden, etwa verschlissener Kupplung oder Bremselemente
– Durchführung eines Resets des Getriebesteuergeräts nach der Reparatur, um den Fehlercode zu löschen

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0995

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

 

Der OBD-Fehlercode P0995 bezieht sich auf ein Problem mit dem Getriebeöltemperatursensor. Die Reparaturkosten variieren je nach dem genauen Problem und Fahrzeugmodell, aber im Allgemeinen können die Kosten für die Fehlerdiagnose, den Austausch des Sensors oder die Reparatur von Verkabelungsproblemen im Bereich von 100-300 Euro liegen.

Den OBD Fehlercode P0995 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0995 über Ihr Smartphone steuern.

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OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...
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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

 

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki

 

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