Der OBD DTC Fehlercode P0228 | Drosselklappen-Potentiometer C/ Fahrpedalsensor C – Eingangsignal zu hoch | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0228 (Drosselklappen-Potentiometer C/ Fahrpedalsensor C – Eingangsignal zu hoch) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0228?

Der OBD-Fehlercode P0228 bezieht sich auf ein Problem mit dem „Drosselklappen-/Pedalstellungssensor / Schalter C-Kreis Hoch“. Dies bedeutet, dass das Fahrzeug einen zu hohen Spannungswert vom Sensor oder Schalter C des Drosselklappen- oder Gaspedals erkannt hat.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0228

Der OBD-Fehlercode P0228 bezieht sich auf „Drosselklappensensor 2 / Schalter B Circuit High Input“. Hier sind einige mögliche Ursachen für diesen Fehlercode:

– Defekter Drosselklappenpotentiometer / Sensor
– Fehlfunktion der Drosselklappeneinheit
– Beschädigte oder korrodierte Kabel oder Steckverbinder im Drosselklappensensor-Kreis
– Kurzschluss oder offener Stromkreis im Drosselklappensensor-Kreis
– Fehlfunktion des Motorsteuergeräts (ECU)

OBD DTC Fehler P0228: Symptome am Fahrzeug

– Leistungsverlust
– Verringerte Beschleunigung
– Unregelmäßige Leerlaufdrehzahl
– Abgas-Geruch
– Ruckeln beim Fahren
– Hängende Drosselklappe
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Motorstörungsleuchte leuchtet auf

 

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0228

– Prüfen und Reinigen des Drosselklappenpotentiometers
– Austausch des Drosselklappenpotentiometers
– Überprüfung und Reinigung der Steckverbindungen am Drosselklappenpotentiometer
– Kontrolle und Reparatur der Verkabelung und Kabelstränge des Drosselklappenpotentiometers
– Reinigung oder Austausch des Gaspedalsensors
– Prüfung und ggf. Reparatur der Motorsteuerung (ECU)

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0228

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

 

Die Kosten für Reparaturen bei OBD-Fehlercode P0228, der auf Probleme mit dem Gaspedal-Positionssensor signalisiert, variieren je nach Art der Reparatur, wie zum Beispiel Sensoraustausch, Kabelreparatur oder Steuergeräteprüfung, und liegen in einem Kostenbereich von etwa 50-300 Euro.

Den OBD Fehlercode P0228 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0228 über Ihr Smartphone steuern.

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OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...
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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

 

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki

 

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