Der OBD DTC Fehlercode P0246 | Ladedruck-Regelventil A – Signal zu hoch | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0246 (Ladedruck-Regelventil A – Signal zu hoch) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0246?

Der OBD-Fehlercode P0246 bedeutet, dass ein Problem mit dem Turbolader- oder Abgasturbolader-Überwachungsventil „A“ aufgetreten ist, insbesondere wenn dessen Leistung außerhalb der zulässigen Grenzen liegt. Häufig weist dieser Code auf eine Fehlfunktion des Ventils, der Verkabelung oder der Steuerung des Turboladers hin.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0246

– Defekter Turbolader-Ablassventilregler (auch als Wastegate-Solenoid bekannt)
– Fehlfunktion der elektrischen Verbindung zum Turbolader-Ablassventilregler
– Verstopfung oder Beschädigung der Vakuumleitungen zum Ablassventil-Regler
– Festsitzendes oder blockiertes Ablassventil (Wastegate)
– Defekter Ladedrucksensor
– Softwareprobleme im Motorsteuergerät (ECU)
– Mechanischer Defekt im Turbolader

OBD DTC Fehler P0246: Symptome am Fahrzeug

– Leistungsverlust beim Beschleunigen
– Ungleichmäßige Motorleistung
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Rauchentwicklung aus dem Auspuff
– Ruckeln oder Stottern des Motors
– Schwierigkeiten beim Starten des Motors
– Kontrollleuchte für Motorstörungen leuchtet
– Turbolader funktioniert nicht effizient

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0246

– Überprüfen und Reinigen des Turboladerwastegate-Ventils
– Prüfen der Verkabelung und Anschlüsse des Wastegate-Stellgliedes
– Ersetzen des Wastegate-Stellglieds oder -Aktuators
– Kontrollieren und Reinigen des Ladedruckfühlers
– Turbolader auf Beschädigungen oder Verschleiß überprüfen
– Lecks im Ladeluftsystem identifizieren und reparieren
– Leistungsstarken Software-Update ausführen

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0246

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Der OBD-Fehlercode P0246 bezieht sich auf den Turbolader-Abgaskontrollventil-A-Schaltkreis, und die Reparaturkosten variieren je nachdem, ob das Ventil, Verkabelung oder Sensoren ersetzt werden müssen. Die Kosten für die Reparatur liegen im Bereich von etwa 100-400 Euro.

Den OBD Fehlercode P0246 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0246 über Ihr Smartphone steuern.

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MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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