Der OBD DTC Fehlercode P0256 | Einspritzpumpe B, Rotor/Nockenring – Fehlfunktion Stromkreis | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0256 (Einspritzpumpe B, Rotor/Nockenring – Fehlfunktion Stromkreis) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0256?

Der OBD-Fehlercode P0256 bezieht sich auf eine Fehlfunktion im Einspritzsystem, genauer gesagt auf einen Problem mit dem Einspritzmagnetventil „B“. Dies kann auf einen Fehler in der Schaltung, bei der Leistung oder im Ventil selbst hindeuten.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0256

Der OBD-Fehlercode P0256 bezieht sich auf Probleme mit dem Injektorschaltkreis „B“; hier sind einige Ursachen aufgelistet:

– Defekter Kraftstoffinjektor „B“
– Kabelbaum des Injektorschaltkreises „B“ ist offen oder kurzgeschlossen
– Elektrische Verbindungen des Injektorschaltkreises „B“ sind korrodiert oder lose
– Fehlerhaftes Motorsteuergerät (ECU)

OBD DTC Fehler P0256: Symptome am Fahrzeug

– Ruckeln beim Beschleunigen
– Leistungsverlust
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Unrunder Motorlauf
– Schwierigkeiten beim Starten des Motors
– Fehlzündungen
– Aktivierte Motorkontrollleuchte (Check Engine Light)
– Rauch aus dem Auspuff
– Geruch nach unverbranntem Kraftstoff

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0256

– Überprüfung des Einspritzpumpe Timing
– Ersetzen der Einspritzpumpe
– Überprüfung und Reinigung der Kraftstoffleitungen
– Ersetzen des Kurbelwellensensors
– Überprüfung und Ersetzen des Nockenwellensensors
– Prüfung und Reparatur der Verkabelung und Anschlüsse zum Einspritzpumpen-Steuergerät
– Ersetzen des Einspritzpumpen-Steuergeräts

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0256

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Der OBD-Fehlercode P0256 bezieht sich auf ein Problem mit der Einspritzpumpe oder dem Pumpensteuergerät. Die Kosten für die unterschiedlichen Reparaturen können variieren, z. B. von 300 bis 1500 Euro, abhängig von der Art der Reparatur und dem Fahrzeugmodell.

Den OBD Fehlercode P0256 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0256 über Ihr Smartphone steuern.

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OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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