Der OBD Fehlercode P0341 | VW, Peugeot, Ford, Mercedes, Audi & Co. | Symptome, Ursachen, Reparaturen & Kosten

Im folgenden Artikel erklären wir die Ursachen und Symptome des OBD Fehlercodes P0341 – Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreihe 1 – Bereichs-/Funktionsfehler oder auch Nockenwellen-Positions-Sensor Schaltkreis Bereich/Betriebsverhalten.

Zudem geben wir Ihnen eine Übersicht der möglichen Reparaturmaßnahmen samt der dabei anfallenden Kosten noch mit an die Hand.

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Anmerkung: Bei der heutigen Komplexität von elektronischen Kraftfahrzeug – Steuerungssystemen tritt ein Fehlercode in den meisten Fällen mit noch mindestens einem weiteren oder auch mehreren anderen Fehlercodes auf. Insofern ist die Beschreibung eines einzelnen Fehlercodes generell recht schwierig.

Dennoch werden wir in diesem Artikel auch nur diesen einen Referenzcode bei dessen weiterer Fehlerbeschreibung und Analyse heranziehen, um damit Fehlinterpretationen oder Irritationen bei der Problemdeutung schon im Vorfeld ausschließen zu können.

Was bedeutet der OBD Fehlercode P0341?

Der Fehlercode steht bei den meisten OBD I und II Diagnosegeräten für

Nockenwellenpositionssensor A (A steht hier für Auslassseite), Zylinderreihe 1 – Bereichs-/Funktionsfehler (bei V-Motoren) oder
Nockenwellen-Positions-Sensor Schaltkreis Bereich/Betriebsverhalten (bei R-Motoren)

Zylinderreihen (Bank) 1 und 2 (V-Motor)

Mehr Informationen zu Fehlercodes finden sie im unteren Abschnitt „OBD Fehlercodes“

Mögliche Ursachen für den OBD Fehlercode P0341

Die Ursache für diesen Fehlercode kann hier an einem Strom- / Spannungsversorgungsproblem oder auch einem beschädigten / defekten Nockenwellensensor liegen.

Weitere mögliche Ursachen behandeln wir hier unter dem Abschnitt „Reparaturmöglichkeiten“.

Informativ: Der Nockenwellenpositionssensor wird oft auch als Nockenwellenpositionsgeber, Nockenwellensteller oder Nockenwellenversteller bezeichnet.

Symptome des OBD Fehlercodes P0341 am Fahrzeug

Im Kombiinstrument leuchtet die gelbe Motorkontrollanzeige auf.

Weitere Begleitumstände können sich am Motor durch ein Ruckeln beziehungsweise Stottern, Leistungsverlust, vervielfachte Abgasemissionen und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch bemerkbar machen.

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD Fehler P0341

Wie in der Einleitung schon kurz erwähnt, tritt der Fehlercode meist mit noch einem oder mehreren anderen Fehlercodes auf, die uns an dieser Stelle eine Fehleranalyse erleichtern würden.

Da wir hier aber keinen weiteren Referenzcode vorliegen haben, beschränken wir uns ausschließlich auf diesen EINEN Code und dessen Grundmerkmale.

Als Verursacher des Fehlercodes bietet sich hier natürlich der Nockenwellensensor an.

Dieser sollte demzufolge auch zuerst überprüft werden. Fällt dessen Prüfung positiv aus, dann könnte es sich nach der genauen Fehlercodedefinition Schaltkreis Bereich/Betriebsverhalten oder Schaltkreis Funktionsfehler“ aber auch um ein Problem mit dessen Strom- / Spannungsversorgung handeln.

Dabei gilt es hier im Weiteren zu überprüfen, ob diese Versorgung überhaupt noch gewährleistet ist.

Eine professionelle Überprüfung des Nockenwellensensors muss von einer Kfz-Fachwerkstatt durchgeführt werden. Zudem ist hier eine Überprüfung nur mit einem Oszilloskop möglich.

Andere Messmethoden sind hier zu ungenau und damit auch nicht zielführend.

Können hier sowohl der Nockenwellensensor als auch dessen Strom- / Spannungsversorgung als Fehlerquelle ausgeschlossen werden, dann sollte als Nächstes geprüft werden, ob die am Fahrzeug nötigen Motoröl- und Motorölfilterwechsel auch immer laut den vorgegebenen Serviceintervallen durchgeführt wurden.

Gut zu wissen: Altes Motoröl kann unter anderem zu Ablagerungen (Ölschlamm) in der Ölwanne führen und damit zu Öldruckveränderungen im Motor führen.

Diese Druckveränderung kann zur Fehlfunktion des Öldruckregel- / Magnetventils führen, was dann wiederum für eine Fehlfunktion des Nockenwellensensors sorgt.

Das richtige Motoröl ist das „Blut“ des Motors und hält diesen am „Leben“. Und einen regelmäßig durchgeführten Öl- und Ölfilterwechsel wird der Motor ihnen letztlich auch mit einer langen Lebensdauer danken.

Der Nockenwellensensor

Die Aufgabe des Nockenwellensensors besteht darin, immer die genaue Position der jeweiligen Nockenwelle zu ermitteln.

Diese Werte werden dann direkt an das Motorsteuergerät übermittelt, sodass dieses auch immer genau weiß, wann Kraftstoff eingespritzt werden soll, um einen optimalen Motorlauf zu gewährleisten.

Die Kosten der Reparatur eines OBD Fehlercode P0341

Nockenwellensensor (70 – 200 €) mit Wechsel: Gesamtkosten ca. 250 – 350 €
Nockenwellensensor prüfen: Gesamtkosten ca. 100 – 200 €

Kann man mit dem Fehlercode P0341 weiterfahren?

Solange der Wagen „fahrbar“ bleibt, kann er mit diesem Fehlercode auch noch bis zur nächsten Kfz-Fachwerkstatt weitergefahren werden. Von weiteren Fahrten raten wir hier allerdings ab.

OBD Fehlercodes (DTC) nach SAE J2012 und ISO Norm 15031-6

Die OBD Fehlercodes (DTC), englisch für Diagnostic Trouble Code, sind generische Codes und für alle Fahrzeuge und Modelle gültig. Andererseits gibt es aber auch eigene, herstellerspezifische Codes.

Die DTC bestehen immer aus einem Buchstaben und einer Vierstelligen Zahlenreihe. Diese OBD Fehlercodes (DTC) sind zum größten Teil in den Datenbanken der Society of Automotive Engineers (SAE) und der International Organization for Standardization (ISO) gespeichert.

Der erste Buchstabe steht hier für:

P (Powertrain): Antriebsstrang, Motor und Getriebe

C (Chassis): Fahrgestell

B (Body): Karosserie

U (User Network): Kommunikationsnetzwerke

Die erste Ziffer gibt immer an, ob der Code generisch (allgemeingültig) oder Herstellerspezifisch ist:

0: Allgemeiner Fehler

1: Herstellerfehler

Die letzten drei Zahlen stehen für das jeweilige Untersystem (Codefamilie):

0, 1, 2: Luft/Kraftstoff-Dosiersteuerung

3: Zündanlage

4: zusätzliche Emissionskontrolle

5: Motorleerlaufregelung

6: Bordcomputer und Zusatzausgänge

7, 8, 9: Getriebesteuerung (Getriebe)

Oder die letzten Buchstaben A, B, C: Für Fahrzeuge mit Hybridantrieb

Die Fahrzeugbatterie

Unser Tipp: Fehlercodes können sich bei modernen Fahrzeugen auch Aufgrund von Batteriespannungsproblemen im Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes hinterlegen.

Überzeugen Sie sich vor einer aufwendigen Fehlersuche deshalb auch immer erst davon, dass die verbaute Fahrzeugbatterie überhaupt noch über ihre volle Ladekapazität verfügt.

Lassen Sie nach einer professionellen Batterieprüfung alle Fehler im Fehlerspeicher löschen und fahren Sie den Wagen dann noch einige Kilometer weiter. Erst nach dieser Fahrt sollte der Fehlerspeicher erneut auf Fehlercodes ausgelesen werden.

Dies Gewährleistet zum einen das veraltete Fehlercodes gelöscht sind und zum anderen, dass die Batterie als Verursacher des Fehlercodes dann auch ausgeschlossen werden kann.

So lässt sich der OBD Fehler P0341 löschen

Um den OBD Fehlercode P0341 zu löschen, muss man ein sogenanntes OBD2 Diagnosegerät verwenden.

Löschen Sie nach jeder Reparaturmaßnahme den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach den folgend gezeigten OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0341 über Ihr Smartphone steuern.

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MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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