Der OBD Fehlercode P0380 | Glühkerzen- / Heizschaltkreis A | Symptome, Ursachen, Reparatur & Kosten | Ford, Nissan, Renault & Co.

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD Fehlercodes P0380 (DTC Code) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (Ford, Nissan, Renault & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers und die Kosten der Reparaturen ein!

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Fehlercodebeschreibung

Bei der heutigen Komplexität von elektronischen Kraftfahrzeug – Steuerungssystemen tritt dieser Fehlercode in den meisten Fällen mit noch einem oder auch mehreren anderen Fehlercodes auf.

Da wir hier keinen weiteren Referenzfehlercode vorliegen haben, werden wir uns in diesem Artikel auch nur mit diesem einen expliziten Fehlercode und dessen näherer Analyse / Beschreibung und Reparaturmöglichkeit beschäftigen.

Informativ: Ein allgemeingültige (generisch) Fehlercode tritt bei allen Fahrzeugherstellern unter der gleichen oder einer ähnlichen Beschreibung auf. Dies trifft hier aber auch auf die unterschiedlichen sich auf dem Markt befindenden OBD Diagnosegeräte zu.

Der allgemeine Beschreibungssinn des Fehlercodes bleibt davon aber unberührt.

Was bedeutet der OBD Fehlercode P0380?

Der Fehlercode steht bei den meisten OBD I und OBD II Kfz-Diagnosegeräten für

– Glühkerze/Heizung Schaltkreis A Fehlfunktion oder auch

– Glühkerzen, Stromkreis A – Fehlfunktion

Ursachen des OBD Fehlers P0380

– Strom- / Spannungs- / Signalunterbrechung zu den Glühkerzen ist unterbrochen

– Sicherung defekt

– Relais ohne Funktion

– Glühkerze defekt

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OBD Fehler P0380: Symptome am Fahrzeug

Im Kombiinstrument leuchtet die gelbe Motorkontrolllampe auf. Folgende Begleitumstände können hier aber auch noch hinzukommen:

– Kontrolllampe Vorglühanlage blinkt / leuchtet immer und geht nicht mehr aus

– Motor startet schlecht

– Motor startet bei niedrigen Temperaturen gar nicht mehr

– Höherer Abgasausstoß

– Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD Fehler P0380

– Widerstand aller Glühkerzen messen (Multimeter)

– Glühkerzenstecker prüfen

– Strom- / Spannungsversorgung der Glühkerzen prüfen

– Leitungsverbindung Glühkerzen – Glühkerzensteuergerät prüfen

– Leitungsverbindung zum Motorsteuergerät prüfen

Die Widerstandsmessung an einer Glühkerze kann mit einem herkömmlichen Multimeter gemessen werden. Die Glühkerze kann dabei verbaut bleiben. Als Erstes zieht man sehr vorsichtig die Stecker von den Glühkerzen. Dann stellt man für die Widerstandsmessung das Multimeter auf die niedrigste „Ohm“ Zahl ein.

Für das Minuskabel (schwarz) sucht man sich dann einen guten Massepunkt am Fahrzeug. Das Pluskabel (rot) legt man jetzt an die Glühkerzenspitze. Auf dem Display des Multimeters sollte jetzt ein Wert von ca. 0,4 – 1.2 Ohm angezeigt werden.

Eine defekte Glühkerze zeigt in den meisten Fällen entweder gar nichts mehr an oder der Ohm-Wert liegt dort schon im Einhunderter Bereich.

Lassen sie Glühkerzen nur von einer Kfz-Fachwerkstatt wechseln. Sollte ihnen beim Selbstversuch eine Glühkerze abreißen, droht anschließend eine äußerst aufwendige und zudem noch richtig teure Reparatur des erst dadurch entstandenen Schadens.

Die Kosten möglicher Reparaturen des P0380 Fehlers

Glühkerzen überprüfen ca. 80 – 200 Euro

Glühkerze (10 – 80 Euro) mit wechseln ca. 120 – 250 Euro

Die hier aufgeführten Reparaturen und Teilekosten sind von uns errechnete Mittelwerte. Diese können sich je nach Hersteller, Fahrzeugmodell und ausführender Kfz-Werkstatt aber auch noch erheblich voneinander unterscheiden.

Wir empfehlen Ihnen deshalb, sich vor einer Reparatur immer mehrere Kostenvoranschläge einzuholen. Dies gilt hingegen nicht für Fahrzeuge mit einer eventuellen Werkstattbindung oder Fahrzeuge, die noch einen Garantie- bzw. Gewährleistungsanspruch besitzen.

Den OBD Fehlercode P0380 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0380 über Ihr Smartphone steuern.

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

ÜBERPRÜFEN SIE DIE MOTORDIAGNOSE (grundlegende OBD II-Funktionen) – Lesen und löschen Sie Motordiagnose-Fehlercodes, zeigen Sie Standbilddaten, I/M-Bereitschaft und...
MEHR TUN – Umfangreiche OBD-Apps von Drittanbietern, die im App Store und bei Google Play verfügbar sind (separater Download oder Kauf erforderlich), ermöglichen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (KEINE Verbindung in den Bluetooth-Einstellungen von iOS herstellen; bitte direkt in der OBD-App...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen des Modelljahrs 2001 oder neuer und Dieselfahrzeugen ab 2004 in der EU (nur für generische OBD...
HINWEIS: Inkompatibel mit Modellen vor 2008 oder der G-Serie bei Verwendung mit BimmerCode. Um alle Funktionen nutzen zu können, ist eine Drittanbieter-App erforderlich...

Letzte Aktualisierung am 16.04.2024 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. Diese OBD Codes werden oft als Fehlercodes bezeichnet und dienen dazu, Mechanikern bei der Identifizierung und Behebung von Problemen im Fahrzeug zu helfen. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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