Der OBD DTC Fehlercode P0533 | Kühlerlüftermotor Drehzahlsensor – Eingangssignal zu niedrig | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0533 (Kühlerlüftermotor Drehzahlsensor – Eingangssignal zu niedrig) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0533?

Der OBD DTC Fehlercode P0533 bezieht sich auf den Klimaanlagen-Kühlmittel-Drucksensor und zeigt an, dass ein zu hoher Druck im System erkannt wurde. Dies kann auf ein Problem mit dem Klimaanlagensystem, wie z.B. einen blockierten Kondensator, eine Fehlfunktion des Drucksensors oder eine Überfüllung des Kältemittels hindeuten.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0533

– Fehlfunktion des Klimaanlagen-Kühlmittel-Drucksensors
– Kurzschluss oder offen in der Verdrahtung des Kühlmittel-Drucksensors
– Defekter Klimaanlagen-Kühlmittel-Drucksensor
– Leck im Klimaanlagen-System
– Defekte oder schwache Klimakompressor-Kupplung
– Fehlfunktion des Klimaanlagen-Anlagensteuergeräts

OBD DTC Fehler P0533: Symptome am Fahrzeug

Klimaanlage funktioniert nicht oder kühlt unzureichend
– Kondensatorventilator läuft nicht oder unregelmäßig
– Unregelmäßige Leerlaufdrehzahl
– Druck im Klimaanlagenkreislauf zu hoch
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Motorschutzfunktion aktiviert (Leistungsreduktion)

 

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0533

– Überprüfung und Nachfüllen des Kältemittels im Klimaanlagensystem
– Lecksuche und Reparatur im Klimaanlagensystem
– Überprüfung und Reinigung oder Austausch des A/C-Drucksensors
– Überprüfung und Reparatur der Verkabelung und Steckverbindungen zum A/C-Drucksensor
– Überprüfung und gegebenenfalls Austausch des A/C-Kompressors
– Überprüfung und gegebenenfalls Austausch des A/C-Druckventils oder Expansionsventils
– Reset und Neukalibrierung des Klimaanlagensystems

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0533

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

 

Die Kosten für die Reparatur des OBD-Fehlercodes P0533 können je nach Art der Reparatur variieren, beispielsweise bei der Überprüfung und Auffüllung des Kältemittels, Austausch des Klimaanlagen-Hochdrucksensors oder Reparatur eines elektrischen Problems, und liegen im Bereich von 50-300 Euro.

Den OBD Fehlercode P0533 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0533 über Ihr Smartphone steuern.

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OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...
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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

 

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki

 

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