Der OBD DTC Fehlercode P0538 | Klimaverdampfer Temperatursensor – Signal zu hoch | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0538 (Klimaverdampfer Temperatursensor – Signal zu hoch) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0538?

Der OBD-Fehlercode P0538 bezieht sich auf eine Fehlfunktion im Klimaanlagen-Drucksensor. Es zeigt an, dass das Steuergerät ein abnormal hohes Signal vom Drucksensor empfangen hat, was auf ein Problem mit dem Kühlmittel- oder Klimaanlagendruck hindeutet.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0538

– Defekter A/C-Evaporator Temperatursensor
– Beschädigte oder korrodierte elektrische Verbindungen zum Sensor
– Durchgescheuerte oder defekte Kabel
– Falsche Platzierung des A/C-Evaporator Temperatursensors
– Kalibrierte Steuergeräte

OBD DTC Fehler P0538: Symptome am Fahrzeug

– Klimaanlage funktioniert nicht oder hat verminderte Leistung
– Ungewöhnliche Geräusche aus dem Klimakompressor
– Kondensatorlüfter läuft ständig oder gar nicht
– Fehlfunktion der Innenraumtemperaturregelung
– Ungewöhnliche Schwankungen in der Kältemitteldruckleistung
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Ermüdung oder Verstopfung des A/C Drucksensors
– Unregelmäßige Klimakompressoraktivierung
– Kontrollleuchte der Klimaanlage leuchtet auf

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0538

– Kühlmitteltemperatursensor prüfen und gegebenenfalls ersetzen
– Verkabelung und Steckverbindungen des Kühlmitteltemperatursensors überprüfen und reparieren
– Thermostat inspizieren und bei Bedarf ersetzen
– Kühlsystem auf Undichtigkeiten und korrekten Füllstand überprüfen
– Kontrolle und Reinigung der Masseverbindungen im Kühlsystem
– Motorsteuergerät (ECU) auf Funktionsfähigkeit prüfen; eventuell neu programmieren oder ersetzen

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0538

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Die Kosten für die Reparatur des OBD-Fehlercodes P0538, der auf ein Problem mit der Klimaanlage oder dem Kühlsystem hinweist, können variieren, je nachdem, ob es sich um einen Sensor-, Verkabelungs- oder Kühlmittelaustritt handelt, und liegen im Bereich von 50-500 Euro.

Den OBD Fehlercode P0538 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0538 über Ihr Smartphone steuern.

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DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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