Der OBD DTC Fehlercode P0657 | Versorgungsspannung Stellglied – offener Stromkreis | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0657 (Versorgungsspannung Stellglied – offener Stromkreis) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0657?

Der OBD DTC Fehlercode P0657 bedeutet „Steuerspannungsversorgung des Aktuator A offen/defekt“. Das weist auf ein Problem in der Spannungsversorgung für bestimmte Antriebsstrang-Aktuatoren hin, wie z.B. Motorsteuerung oder Getriebesteuerung.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0657

– Aktuator-Versorgungsspannung Stromkreis offen
– Kurzschluss in der Aktuator-Versorgungsspannung
– Unterbrochene oder schlechte Verbindung im Aktuator-Stromkreis
– Defektes Motorsteuergerät (ECU)

OBD DTC Fehler P0657: Symptome am Fahrzeug

– Leistungsverlust beim Fahren
– Fehlfunktion der Kraftstoffeinspritzung
– Ruckeln oder Zögern des Motors
– Unregelmäßige Leerlaufdrehzahl
– Schwierigkeiten beim Starten des Motors
– Aktivierung der Kontrollleuchte (MIL)
– Verringerte Kraftstoffeffizienz
– Fehlfunktion der Getriebe- oder Schaltsteuerung
– Fehlfunktion der Zünd- und Zündanlage
– Fehlerhafte Kommunikation zwischen Steuergeräten
– Ungewöhnliche Geräusche aus dem Motorraum

 

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0657

– Überprüfung des Aktuator-Steuerschaltkreises auf Kurzschlüsse oder offene Verbindungen
– Austausch des defekten Aktuator-Relais
– Reparatur oder Austausch der beschädigten Verkabelung oder Steckverbinder
– Überprüfung und gegebenenfalls Austausch des Motorsteuergeräts (ECU)
– Überprüfung der Spannungsversorgung und Masseverbindungen des Aktuator-Steuerschaltkreises

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0657

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

 

Die Kosten für die Reparaturen bei OBD-Fehlercode P0657 können je nach Art der Reparatur variieren, z. B. Austausch des Aktuator-Steuermagnets, Reparatur von Kabeln oder Steckverbindern, aber sie liegen im Allgemeinen im Bereich von 100-500 Euro.

Den OBD Fehlercode P0657 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0657 über Ihr Smartphone steuern.

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OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...
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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

 

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki

 

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