Der OBD DTC Fehlercode P0785 | Schaltzeitpunkt-Magnetventil A – Fehlfunktion Stromkreis | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0785 (Schaltzeitpunkt-Magnetventil A – Fehlfunktion Stromkreis) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0785?

Der OBD DTC Fehlercode P0785 bezieht sich auf ein Problem mit dem „Shift/Timing Solenoid“, was auf einen Fehler im Getriebe oder in der Schaltsteuerung hindeutet. Dies kann zu Problemen beim Schalten oder zur Beeinträchtigung der Fahrzeugleistung führen.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0785

– Defekter Schaltsolenoidventil
– Fehlerhafte Verkabelung oder Steckverbindungen im Schaltsolenoidkreis
– Fehler im Getriebesteuerungsmodul (TCM)
– Beschädigter oder verstopfter Hydraulikfilter im Getriebe
– Verschleiß oder interner Schaden im Getriebe

OBD DTC Fehler P0785: Symptome am Fahrzeug

– Ruckartige Schaltvorgänge
– Verzögerte Gangwechsel
– Plötzlicher Gangwechsel
– Fehlende Gänge
– Schlechte Beschleunigung
– Verringerter Kraftstoffverbrauch
– Aktivierung der Check-Engine-Leuchte
– Fehlfunktion des Drehzahlmessers
– Unregelmäßige Schaltvorgänge
– Manuelle Gangwahl funktioniert nicht oder ist beeinträchtigt

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0785

– Prüfung und eventueller Austausch des Schaltmagnetventils
– Inspektion und Reinigung des Ventilkörpers
– Überprüfung und eventueller Austausch der Kabelverbindung und Stecker des Schaltmagnetventils
– Kontrolle und eventueller Austausch des Getriebesteuergeräts
– Durchführung einer Getriebespülung und Austausch des Getriebeöls

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0785

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Die Kosten für die Reparatur des OBD-Fehlercodes P0785 können je nach Problem variieren, wie z.B. Austausch des Schaltsolenoids (150-300 Euro), Reparatur oder Ersatz des Kabelbaums (100-200 Euro) oder Instandsetzung des Getriebes (1.000-3.000 Euro).

Den OBD Fehlercode P0785 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0785 über Ihr Smartphone steuern.

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DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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