Der OBD DTC Fehlercode P0947 | Hydraulikpumpenrelais – Signal zu niedrig | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0947 (Hydraulikpumpenrelais – Signal zu niedrig) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0947?

Der OBD-Fehlercode P0947 bezieht sich auf ein Problem mit dem Hydraulikpumpenrelais im Automatikgetriebe. Es zeigt an, dass das Steuergerät des Fahrzeugs einen Fehler im Schaltkreis des Hydraulikpumpenrelais erkannt hat.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0947

– Hydraulikpumpenrelais im Automatikgetriebe defekt
– Hydraulikpumpenmotor im Automatikgetriebe defekt
– Kurzschluss oder offener Stromkreis im Hydraulikpumpenrelais
– Fehlfunktion des Getriebesteuermoduls (TCM)
– Verstopfte oder undichte Hydraulikleitungen im Getriebesystem
– Schäden oder Korrosion an elektrischen Verbindungen oder Kabeln des Hydraulikpumpenrelais

OBD DTC Fehler P0947: Symptome am Fahrzeug

– Ölverlust im Hydrauliksystem
– Fehlfunktion des Getriebe-Steuersolenoids
– Leistungsverlust beim Fahren
– Ruckeln oder Schleifen während des Schaltvorgangs
– Unregelmäßige Schaltvorgänge
– Getriebenotbetrieb aktiviert
– Motorleuchte (MIL) leuchtet auf
– Verminderte Kraftstoffeffizienz

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0947

– Hydraulikpumpenrelais überprüfen und austauschen
– Kabelverbindungen des Hydraulikpumpenrelais auf Beschädigungen und Korrosion prüfen
– Hydraulikpumpe auf Defekte untersuchen und gegebenenfalls ersetzen
– Hydraulikölstand und -zustand kontrollieren, bei Bedarf nachfüllen oder wechseln
– Hydrauliksystem auf Undichtigkeiten und Verstopfungen inspizieren
– Steuergerät der Getriebesteuerung auf Fehlfunktionen prüfen und, falls erforderlich, ersetzen

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0947

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Die Reparaturkosten für den OBD-Fehlercode P0947, der auf ein Problem mit dem Hydraulikpumpenrelais im Getriebe hinweist, variieren je nach Art der Reparatur, z.B. Austausch des Relais, Reparatur der Verkabelung oder Austausch der Hydraulikpumpe, und liegen im Bereich von etwa 50-400 Euro.

Den OBD Fehlercode P0947 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0947 über Ihr Smartphone steuern.

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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