Der OBD DTC Fehlercode P0976 | Schaltmagnetventil B – Signal Steuerstromkreis zu niedrig | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0976 (Schaltmagnetventil B – Signal Steuerstromkreis zu niedrig) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0976?

Der OBD-Fehlercode P0976 bezieht sich auf das Schaltmagnetventil B, das ein elektrisches Problem hat. Normalerweise zeigt dieser Code an, dass das Steuermodul eine anormale Spannung oder einen anormalen Widerstand im Schaltmagnetventil B erkannt hat.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0976

– Fehlfunktion des Schaltmagneten B
– Verkabelungsproblem oder schlechte elektrische Verbindung
– Schaltventilblock verschmutzt oder verstopft
– Defektes Motorsteuergerät (ECU)

OBD DTC Fehler P0976: Symptome am Fahrzeug

– Schlechte Schaltleistung
– Unregelmäßige Gangwechsel
– Verringerung der Kraftstoffeffizienz
– Ruckartige Bewegungen beim Schalten
– Getriebeslip
– Check Engine Licht leuchtet oder blinkt
– Fahrzeug stottert oder zögert beim Beschleunigen

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0976

– Überprüfung und Reinigung des Schaltmagnetventils
– Austausch des Schaltmagnetventils
– Kontrolle der elektrischen Verbindungen und Kabel am Schaltmagnetventil
– Inspektion und Austausch der Magnetventil-Verdrahtung bei Beschädigungen
– Überprüfung der Getriebeölmenge und -qualität
– Getriebeölwechsel bei Verschmutzung oder Alterung
– Kontrolle der Fahrzeugbatterie und des Ladesystems
– Update oder Reparatur der Engine Control Module (ECM) Software
– Austausch der Engine Control Module (ECM) bei Defekt

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0976

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Die Kosten für die Reparatur des OBD-Fehlercodes P0976 können je nach der zugrundeliegenden Ursache variieren, wie zum Beispiel Austausch des Schaltmagneten, Reparatur der Verkabelung oder Austausch des Getriebesteuermoduls. Der Kostenbereich liegt hierbei in der Regel zwischen 100-500 Euro.

Den OBD Fehlercode P0976 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0976 über Ihr Smartphone steuern.

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FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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