Der OBD DTC Fehlercode P0980 | Schaltmagnetventil C – Signal Steuerstromkreis zu hoch | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0980 (Schaltmagnetventil C – Signal Steuerstromkreis zu hoch) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0980?

Der OBD-Fehlercode P0980 bezieht sich auf ein Problem mit dem Schaltmagnetventil 4 in einem automatischen Getriebe. Dies kann auf einen elektrischen Fehler, einen mechanischen Defekt oder eine Fehlfunktion des Ventils selbst hinweisen.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0980

– Defekter Schaltmagnetventil
– Schaltmagnetventil-Kabelbaum hat Kurzschluss oder offen
– Schlechte elektrische Verbindung zum Schaltmagnetventil
– Fehlfunktion des Getriebesteuermoduls (TCM)
– Mangelhafte mechanische Funktion der Getriebekomponenten

OBD DTC Fehler P0980: Symptome am Fahrzeug

– Schlechtes Schaltverhalten
– Verringerte Kraftübertragung
– Unregelmäßige Drehzahländerungen
– Fahrzeug ruckelt beim Schalten
– Abnormale Geräusche aus dem Getriebe
– Verzögertes Ansprechen des Getriebes
– Getriebe überhitzt
– Aktivierte Check-Engine-Leuchte
– Verminderter Kraftstoffverbrauch
– Fehlfunktion der Drehmomentwandlerkupplung

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0980

– Überprüfung und Austausch des Schaltmagneten
– Inspektion und Reinigung der elektrischen Anschlüsse und Kabel
– Überprüfung und ggf. Austausch des Getriebesteuermoduls (TCM)
– Kontrolle und ggf. Austausch des Getriebeflüssigkeitsstands und der Flüssigkeitsqualität
– Inspektion und Reparatur von Getriebeschäden oder Verschleiß
– Erneuerung der mechanischen Schaltelemente im Getriebe

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0980

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Die Kosten für die Reparaturen bei OBD Fehlercode P0980, der sich auf Probleme mit dem Schaltsteuerungsventil bezieht, können je nach Art der Reparatur und Arbeitsaufwand variieren, etwa im Bereich von 100-500 Euro.

Den OBD Fehlercode P0980 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0980 über Ihr Smartphone steuern.

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OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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