Der OBD DTC Fehlercode P202C | Reduktionsmitteltank-Heizungssteuerung – Schaltkreis hoher | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P202C (Reduktionsmitteltank-Heizungssteuerung – Schaltkreis hoher) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P202C?

Der OBD-Fehlercode P202C bezieht sich auf ein Problem in der Heizungssteuerung des Reduktionsmitteltanks, wobei ein hoher Schaltkreiswert detektiert wurde. Dies weist auf eine Fehlfunktion in der Heizung des Tanks oder in der zugehörigen Verkabelung hin.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P202C

– Beschädigte oder korrodierte Kabelverbindungen im Heizungssteuerungsschaltkreis des Reduktionsmitteltanks
– Defekter Heizelement im Reduktionsmitteltank
– Fehlfunktion im Reduktionsmitteltank-Heizungssteuerungsmodul
– Kurzschluss oder offener Stromkreis in den Kabeln der Reduktionsmitteltank-Heizungssteuerung
– Defekte oder korrodierte Erdverbindungen im Schaltkreis der Reduktionsmitteltank-Heizungssteuerung

OBD DTC Fehler P202C: Symptome am Fahrzeug

– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Verminderte Motorleistung
– Rauer Motorlauf
– Aktivierte Motorkontrollleuchte (Check Engine Light)
– Probleme beim Starten des Fahrzeugs

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P202C

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

1. Reduktionsmitteltank-Heizung ersetzen
– Kostenbereich: 150-300€
2. Verkabelung und Steckverbindungen überprüfen und reparieren
– Kostenbereich: 50-150€
3. Reduktionsmittelpumpe prüfen und gegebenenfalls ersetzen
– Kostenbereich: 100-300€
4. Steuergerät für Abgasreinigung überprüfen und ggf. ersetzen
– Kostenbereich: 200-600€
5. Fehlerspeicher auslesen und löschen, um mögliche sporadische Fehler zu identifizieren
– Kostenbereich: 50-100€

Den OBD Fehlercode P202C aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P202C über Ihr Smartphone steuern.

Aktuell im Angebot

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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