Der OBD DTC Fehlercode P204E | Reduktionsmitteldrucksensor – Schaltkreis intermittierend/unregelmäßig | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P204E (Reduktionsmitteldrucksensor – Schaltkreis intermittierend/unregelmäßig) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P204E?

Der OBD-Fehlercode P204E bedeutet, dass es ein Problem im Schaltkreis des Reduktionsmitteldrucksensors gibt, welches intermittierend oder unregelmäßig auftritt. Dies kann auf einen defekten Sensor, eine beschädigte Verkabelung oder eine fehlerhafte Steuerung im Abgasnachbehandlungssystem hindeuten.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P204E

– Defekter Reduktionsmitteldrucksensor
– Beschädigte oder korrodierte elektrische Verbindungen im Schaltkreis des Reduktionsmitteldrucksensors
– Unterbrochene oder beschädigte Kabel im Schaltkreis des Reduktionsmitteldrucksensors
– Falsche Spannung im Schaltkreis des Reduktionsmitteldrucksensors aufgrund alternativer elektrischer Probleme
– Fehlfunktion des Motorsteuergeräts (ECU)

OBD DTC Fehler P204E: Symptome am Fahrzeug

– Leistungsverlust des Fahrzeugs
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Ruckeln oder Stottern des Motors
– Schlechte Abgaswerte
Motorleuchte leuchtet auf

 

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P204E

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

 

1. Software-Update des Reduktionsmittel-Steuermodule:
– Kostenbereich: 50-200€
2. Austausch des defekten Reduktionsmittel-Steuermodule:
– Kostenbereich: 300-600€
3. Reinigung oder Austausch des verstopften oder defekten Reduktionsmittel-Injektors:
– Kostenbereich: 100-400€
4. Überprüfung und Reparatur der Verkabelung und Anschlüsse zum Reduktionsmittel-Steuermodule:
– Kostenbereich: 50-200€
5. Austausch des Reduktionsmittel-Tanks, falls undicht oder beschädigt:
– Kostenbereich: 500-1000€

Den OBD Fehlercode P204E aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P204E über Ihr Smartphone steuern.

Aktuell im Angebot
OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...
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  • MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
  • GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
  • FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

 

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki

 

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