Der OBD DTC Fehlercode P2157 | Einspritzdüsen-Gruppe D, Versorgungsspannung – Schaltkreis hoch | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P2157 (Einspritzdüsen-Gruppe D, Versorgungsspannung – Schaltkreis hoch) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2157?

Der OBD-Fehlercode P2157 weist auf ein Problem mit der Versorgungsspannung der Einspritzdüsen-Gruppe D hin, wobei der Schaltkreis einen ungewöhnlich hohen Spannungswert aufweist. Dies kann auf einen Defekt im Schaltkreis oder einen Fehler in der Einspritzdüsen-Einheit zurückzuführen sein.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2157

1. Beschädigter oder fehlerhafter Einspritzdüsen-Verdrahtung oder Kabelbaum in Gruppe D.
2. Defekte Einspritzdüsen (Gruppe D) mit hohem elektrischen Widerstand.
3. Fehlfunktion des Kraftstoffinjektionssteuergeräts (ECU), das eine höhere Spannung an Gruppe D sendet.
4. Korrodierte oder lose Steckverbinder im Schaltkreis der Einspritzdüsengruppe D.
5. Kurzschluss in der Versorgungsspannung im Schaltkreis der Einspritzdüsengruppe D.

OBD DTC Fehler P2157: Symptome am Fahrzeug

– Leistungsverlust beim Fahren
– Unregelmäßige Motorleistung oder Ruckeln
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Schwierigkeiten beim Starten des Fahrzeugs
– Aktivierung der Motorkontrollleuchte (Check Engine Light)

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P2157

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

1. Überprüfung und Austausch des Kraftstoffpumpenrelais:
– Kostenbereich: 30-80€
2. Überprüfung und Reparatur der Verkabelung und Anschlüsse im Kraftstoffpumpenrelaiskreis:
– Kostenbereich: 50-150€
3. Diagnose und Austausch der Kraftstoffpumpe:
– Kostenbereich: 200-400€
4. Überprüfung und Reparatur von Masseverbindungen im Kraftstoffpumpenrelaiskreis:
– Kostenbereich: 50-150€
5. Diagnose und Austausch des Engine Control Module (ECM) / Motorsteuergeräts:
– Kostenbereich: 500-1000€

Den OBD Fehlercode P2157 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P2157 über Ihr Smartphone steuern.

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

ÜBERPRÜFEN SIE DIE MOTORDIAGNOSE (grundlegende OBD II-Funktionen) – Lesen und löschen Sie Motordiagnose-Fehlercodes, zeigen Sie Standbilddaten, I/M-Bereitschaft und...
MEHR TUN – Umfangreiche OBD-Apps von Drittanbietern, die im App Store und bei Google Play verfügbar sind (separater Download oder Kauf erforderlich), ermöglichen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (KEINE Verbindung in den Bluetooth-Einstellungen von iOS herstellen; bitte direkt in der OBD-App...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen des Modelljahrs 2001 oder neuer und Dieselfahrzeugen ab 2004 in der EU (nur für generische OBD...
HINWEIS: Inkompatibel mit Modellen vor 2008 oder der G-Serie bei Verwendung mit BimmerCode. Um alle Funktionen nutzen zu können, ist eine Drittanbieter-App erforderlich...

Letzte Aktualisierung am 16.04.2024 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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