Der OBD DTC Fehlercode P2346 | Zylinder 11 – über Klopf-Schwelle | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P2346 (Zylinder 11 – über Klopf-Schwelle) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2346?

Der OBD-Fehlercode P2346 bedeutet, dass im Zylinder 11 eine übermäßige Klopfreaktion erkannt wurde. Dies weist auf ein Problem mit der Verbrennung oder der Kraftstoffzufuhr hin und sollte zur Vermeidung weiterer Motorschäden untersucht werden.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2346

– Fehlzündung oder Klopfen in Zylinder 11 aufgrund von schlechter Kraftstoffqualität oder falscher Oktanzahl
– Verschleiß oder Beschädigung der Zündkerzen oder Zündspule in Zylinder 11
– Falsches Mischungsverhältnis von Luft und Kraftstoff (z.B. aufgrund einer defekten oder verschmutzten Einspritzdüse)
– Defekte oder verschlissene Komponenten des Ventiltriebs, wie z.B. Nockenwelle, Ventile oder Hydrostößel
– Funktionsstörung oder Fehlfunktion des Klopfsensors, der den Fehlercode auslöst

OBD DTC Fehler P2346: Symptome am Fahrzeug

– Klopfgeräusche aus dem Motorraum
– Leistungsverlust beim Beschleunigen
– Ruckeln oder Vibrationen beim Fahren
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Motorwarnleuchte leuchtet auf

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P2346

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

1. Überprüfung und eventueller Austausch des Zylinderkopftemperatursensors:
– Kostenbereich: 50-200€
2. Inspektion und Reinigung der Steckverbindungen und Kabel des Zylinderkopftemperatursensors:
– Kostenbereich: 30-100€
3. Überprüfung und Austausch der Motorsteuerung (ECU):
– Kostenbereich: 500-2000€
4. Inspektion und eventuelle Reparatur oder Austausch der Zylinderkopfdichtung:
– Kostenbereich: 400-1500€
5. Kontrolle und möglicher Austausch des Thermostats:
– Kostenbereich: 50-200€

Den OBD Fehlercode P2346 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P2346 über Ihr Smartphone steuern.

Aktuell im Angebot

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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