Der OBD DTC Fehlercode P2559 | Kühlmittelstand „niedrig“ Sensor/Schalter – Schaltkreis hoch | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P2559 (Kühlmittelstand „niedrig“ Sensor/Schalter – Schaltkreis hoch) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2559?

Der OBD-Fehlercode P2559 weist darauf hin, dass der Sensor oder Schalter für den Kühlmittelstand im Fahrzeug ein „niedriges“ Signal erkennt, was auf einen möglichen Fehler in der Schaltung hinweist. Dies kann durch einen defekten Sensor, Schalter oder Verdrahtungsproblem verursacht werden.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2559

1. Defekter Kühlmittelstandsensor
2. Beschädigte oder korrodierte Kabel/Steckverbindungen im Schaltkreis
3. Falsch kalibrierter Kühlmitteltemperatursensor
4. Leck im Kühlsystem oder unzureichender Kühlmittelstand
5. Fehlerhaftes Motorsteuergerät (ECU)

OBD DTC Fehler P2559: Symptome am Fahrzeug

– Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter ist niedrig oder unter dem Minimum
– Überhitzung des Motors aufgrund unzureichender Kühlung
– Anzeigeleuchte für niedrigen Kühlmittelstand leuchtet auf dem Armaturenbrett auf
– Unregelmäßige Motorleistung infolge von Überhitzung
– Dampf oder Kondenswasserbildung im Motorraum oder Auspuff

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P2559

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

1. Überprüfung und Reinigung des Accelerator Pedal Position (APP) Sensors:
– Kostenbereich: 50-150€
2. Austausch des APP-Sensors:
– Kostenbereich: 100-300€
3. Überprüfung und Reparatur der Verkabelung und Steckverbindungen am APP-Sensor:
– Kostenbereich: 50-200€
4. Überprüfung und Reparatur von Kurzschlüssen oder beschädigten Kabeln im Stromkreis des APP-Sensors:
– Kostenbereich: 100-500€
5. Durchführung eines Software-Updates für das Motorsteuergerät (ECU):
– Kostenbereich: 100-300€

Den OBD Fehlercode P2559 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P2559 über Ihr Smartphone steuern.

Aktuell im Angebot

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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